「engine operation」に関連した英語例文の一覧と使い方(151ページ目) - Weblio英語例文検索

The automatic adapting device varies the nozzle vane opening in the state that a fuel injection amount, a fuel injection pattern and a fuel injection pressure are made constant in every operation state of the engine, and automatically obtains the nozzle vane opening at the time when the intake-air supercharge efficiency becomes approximately maximum as the adaptation value.例文帳に追加

自動適合装置は、エンジンの運転状態毎に、燃料噴射量、燃料噴射パターン、燃料噴射圧力を一定とした状態で、ノズルベーン開度を変化させていき、吸気過給効率が略最大となった時点でのノズルベーン開度を適合値として自動取得する。 - 特許庁

Then, instead of the default value Md of inertial moment and the default value Pdmax of the maximum power, the tentative maximum power Pvmax and the tentative inertia moment Mv are used and an operation is executed again, thus calculating the torque, horse power, and inertial moment of the engine.例文帳に追加

次に、前記慣性モーメントのデフォルト値Ｍｄおよび最大馬力のデフォルト値Ｐｄ_max の代わりに、前記仮の最大馬力Ｐｖ_max および仮の慣性モーメントＭｖを用いて上記操作を再度実行することにより、エンジンのトルク、馬力および慣性モーメントを算出することができる。 - 特許庁

When controlling amount of injection of gasoline and hydrogen at a ratio determined in accordance with an operation condition of the internal combustion engine, the maximum cylinder pressure is reduced by correcting a ratio of hydrogen addition into a reduction side when the maximum value of cylinder pressure exceeds a first predetermined value.例文帳に追加

内燃機関の運転状態に応じて決定された割合でガソリンと水素の噴射量制御を行ったとき、筒内圧力の最高値が第１所定値を超えたときには、水素添加割合を減少側に補正することによって最高筒内圧力を低下させる。 - 特許庁

Furthermore, with respect to the exhaust gas ports 9a, 9b where originally heat is easy to be dissipated, the heat can be effectively dissipated, and exhaust gas with low temperature can be caused to enter into the catalyst 24, so that excessive heating of the catalyst 24 can be inhibited during engine warm operation.例文帳に追加

さらに、元々熱が奪われ易い排気ポート９ａ、９ｂの排気ガスに対しては、その熱を効果的に奪い、触媒２４に低温の排気ガスを流入させることができるため、エンジン温間時における触媒２４の過剰な加熱を抑制することができる。 - 特許庁

A threshold value for defining each initial value and a prescribed range around the initial value as the center, based on an exhaust temperature Ta detected by the exhaust temperature sensor, and based on an estimated temperature Tc of an exhaust estimated in response to an engine operation state, after a prescribed time T1 lapses (S1-S2).例文帳に追加

所定時間Ｔ１経過後、排気温度センサが検出した排気温度Ｔａとエンジン運転状態に応じて推定された排気の推定温度Ｔｃとから、各々の初期値及びその初期値を中心とした所定範囲を画定する閾値を設定する（Ｓ１〜Ｓ２）。 - 特許庁

Based on a target characteristic (a target R-N characteristic) of a remote control opening output from a throttle operation part 8 and the engine rotation speed and the calculated N-T characteristic, a remote control opening-target throttle opening characteristic (R-T characteristic) for achieving the target R-N characteristic is calculated.例文帳に追加

さらに、スロットル操作部８が出力するリモコン開度とエンジン回転速度との目標特性（目標Ｒ−Ｎ特性）と、前記算出されたＮ−Ｔ特性とに基づき、目標Ｒ−Ｎ特性を実現するためのリモコン開度−目標スロットル開度特性（Ｒ−Ｔ特性）が求められる。 - 特許庁

An operation state computing part 3 determines a weight of fuel consumed by an engine 10 based on an intake air amount of a vehicle to be evaluated, and an air fuel ratio detected by an air flow meter 14 and an air fuel ratio sensor 16 and computes fuel consumption based on the fuel weight and a running distance.例文帳に追加

運転状態演算部３はエアフローメータ１４、空燃比センサ１６により検出された評価対象車両の吸入空気量と空燃比とに基づきエンジン１０が消費した燃料の重量を求め、これと走行距離とに基づき燃費を演算する。 - 特許庁

An engine control part 202 changes the heating time of a fixing device 13 prior to formation of an electrostatic latent image by an image forming part (steps S314-316) according to a print reservation number n at the start of print operation which is reserved by a print reservation command (step S313).例文帳に追加

エンジン制御部２０２は、印字予約コマンドによって予約された、印字動作の開始時における印字予約数ｎに応じて（ステップＳ３１３）、画像形成部による静電潜像の形成前の定着器１３の加熱時間を変化させる（ステップＳ３１４〜ステップＳ３１６）ことを特徴とする。 - 特許庁

To prevent a cylinder liner from rising in the direction of a cylinder head when the cylinder head is mounted to a cylinder block with bolts tightened, and at high temperatures during operation, in a reciprocating internal combustion engine in which a cylinder block is removably coupled to the cylinder head.例文帳に追加

シリンダブロックとシリンダヘッドとが相互に着脱自在に結合される往復動型内燃機関において、シリンダブロックにシリンダヘッドを取付け、ボルトを締めつけた時、および運転中に高温となった時において、シリンダライナがシリンダヘッドの方向へ迫り上がらないようにする。 - 特許庁

In this operation method for the premixing compression self-igniting engine, the air-fuel ratio is grasped, and it is determined that there is fluctuation having possibility that the air-fuel ratio causes knocking or misfire or not based on a map indicating relation of the air-fuel ratio enabling stable premixing compression self-igniting combustion and intake temperature.例文帳に追加

予混合圧縮自着火機関の運転方法において、空燃比を把握し、安定な予混合圧縮自着火燃焼が可能な空燃比と吸気温度との関係を示すマップに基づいて空燃比がノッキング又は失火の発生する可能性がある変動をしているか否かを判断する。 - 特許庁

To provide a device for driving a hybrid vehicle for performing a speed changing operation to shift to a much higher speed side speed change stage in a speed change mechanism in which the rotor of a motor in two speed change mechanisms is engaged with an input shaft during vehicle acceleration using an internal combustion engine and a motor.例文帳に追加

内燃機関とモータとを併用する車両加速中に、２つの変速機構のうちモータのロータが入力軸に係合する変速機構において、より高速側の変速段に変速する変速動作を行うことが可能なハイブリッド車両用駆動装置を提供する。 - 特許庁

A control operation part 102 calculates the APP value included in the pair to which a target revolution of the engine belongs as a command value from the table at the control starting time, and after the lapse of the fixed time, calculates the APP value based on a deviation of a present revolution from the target revolution.例文帳に追加

制御演算部１０２は、制御開始時点では、当該テーブルから、エンジンの目標回転数が属する組に含まれるＡＰＰ値を指令値として演算し、一定時間経過した後は、目標回転数に対する現状回転数の偏差に基づいてＡＰＰ値を演算する。 - 特許庁

To prevent overcharge and overdeceleration and get the amount of regeneration efficiently in the case of charging a high-voltage battery and a low-voltage battery for electric load mounted on a car by a motor generator at decelerating operation, in a hybrid vehicle which is equipped with an engine and a motor generator using a high-voltage battery as its power source.例文帳に追加

エンジンと、高電圧バッテリを電力源とするモータジェネレータとを備え、減速運転時に、モータジェネレータにより、高電圧バッテリと車載電気負荷用の低電圧バッテリとに充電する場合に、過充電及び過減速を防止すると共に、回生量を効率良くとる。 - 特許庁

To diagnose the malfunction of a high pressure fuel system in an easy method while preventing a concern about a diagnosing error or too high fuel pressure by avoiding the restriction of a fuel discharge timing or a fuel injection timing during normal operation of an engine, intended to diagnose the malfunction of the high pressure fuel system.例文帳に追加

高圧燃料系の異常診断を目的とした機関の通常運転中における燃料吐出タイミングや燃料噴射タイミングの制限を回避し、誤診断や燃圧が高くなり過ぎる懸念を防止しつつ、簡単な方法で高圧燃料系の異常診断を行う。 - 特許庁

Then, the conditions of the propulsion boat concerning the matching of an impeller with a boat body, abnormality of a cooling system, wearing condition of the impeller, etc., are diagnosed from the relations of the throttle opening, cooling water temperature, cooling water pressure, etc., with the engine revolution contained in the above steady-state operation condition data.例文帳に追加

そして、この運転状態データに含まれるエンジン回転数に対するスロットル開度、冷却水温、冷却水圧等との関係からインペラと艇本体とのマッチング、冷却系の異常、インペラの摩耗状態等に関する水ジェット推進艇の状態を診断する。 - 特許庁

Furthermore, remote controller opening-target throttle opening characteristics (R-T characteristics) for achieving target R-N characteristics are obtained based on target characteristics (target R-N characteristics) between a remote controller opening output with a throttle operation part 8 and the engine rotational speed, and the calculated N-T characteristics.例文帳に追加

さらに、スロットル操作部８が出力するリモコン開度とエンジン回転速度との目標特性（目標Ｒ−Ｎ特性）と、前記算出されたＮ−Ｔ特性とに基づき、目標Ｒ−Ｎ特性を実現するためのリモコン開度−目標スロットル開度特性（Ｒ−Ｔ特性）が求められる。 - 特許庁

An operating portion warning portion 70 displaying warning of the working portion operation with plural warning lights 71-75 is provided on the display panel 42 so that the plural warning lights 71-75 are arranged in a vertical direction of the display panel and on a lateral side of the engine revolution counter 50.例文帳に追加

作業部作動の警告を複数個の警告灯７１〜７５によって表示する作業部用警告部７０を、複数個の警告灯７１〜７５が表示パネル上下方向に並ぶ状態でエンジン回転計５０の横側に配置して表示パネル４２に設けてある。 - 特許庁

A first generator G1 and a second generator G2 driven by an engine E are installed, and a battery 4 to supply power to the electrical equipment is charged by the first generator G1, and from the second generator G2 the power is supplied directly to motors ML and MR for driving the rear wheels WRL and WRR as assisting the starting operation.例文帳に追加

エンジンＥにより駆動される第１ジェネレータＧ_1 および第２ジェネレータＧ_2 を設け、電装品に給電するバッテリ４を第１ジェネレータＧ_1 で充電するとともに、後輪Ｗ_RL，Ｗ_RRを駆動する発進アシスト用のモータＭ_L ，Ｍ__R に第２ジェネレータＧ_2 から電力を直接給電する。 - 特許庁

A route search engine 113 accesses an operation information DB 132 and searches for routes by including the condition for the place of departure and the condition for the destination into each node constituting a network of transportation, to search for an optimal route candidate that leads to the destination from the place of departure.例文帳に追加

経路探索エンジン１１３は、運行情報ＤＢ１３２にアクセスして、出発地条件及び目的地条件をそれぞれ交通機関の路線網を構成するノードに含めた経路探索を行うことにより、出発地から目的地に至る最適経路候補を探索する。 - 特許庁

When the discharge pressure of the hydraulic pump P is decreased by controlling the swash plate 26 by the actuator 28 with the switching valve 16 opened, the operating oil is supplied to the automatic transmission T through the oil passages L2, L4, and operation of the automatic transmission T when the engine E stops is achieved.例文帳に追加

開閉弁１６を開いた状態で、アクチュエータ２８で斜板２６を制御して油圧ポンプＰの吐出圧を低圧にすると、油路Ｌ２，Ｌ４を介してオートマチックトランスミッションＴに作動油が供給され、エンジンＥの停止時におけるオートマチックトランスミッションＴの作動が可能になる。 - 特許庁

To secure the marketability of a vehicle which suppresses the deterioration of fuel consumption and the rise of oil temperature and exhibits controllability of a driving force through an accelerator operation by sufficiently securing an engagement region of a lock-up clutch while surely avoiding the stall of a power source such as an engine at sudden braking.例文帳に追加

急制動時におけるエンジン等の動力源のストールを確実に回避しつつ、ロックアップクラッチの係合領域を十分に確保して燃費の悪化や油温の上昇を抑えかつアクセル操作による駆動力のコントロール性を演出する車両の商品性を確保する。 - 特許庁

When the ECU 2 detects the abnormality of the additive feed device 60, EGR gas returned to an intake side is increased by an EGR device 40 and an injection amount of the fuel from an injector 11 is reduced to restrict the operation state of the engine body 10 to the low speed/ low load state.例文帳に追加

ＥＣＵ２は添加剤供給装置６０の異常を検出すると、ＥＧＲ装置４０により吸気側へ還流されるＥＧＲガスを増大、ならびにインジェクタ１１からの燃料噴射量を低減し、エンジン本体１０の運転状態を低速・低負荷状態に制限する。 - 特許庁

In the power transmission system 10, input from an engine is transmitted to the clutch part 20 via an input shaft, an viscous torque is transmitted to the driving wheel side via the viscous coupling part 40 only when the clutch part 20 is connected by operation of an inertial mass 26 to which predetermined rotation acceleration has been applied.例文帳に追加

動力伝達装置１０においては、エンジンからの入力が入力軸を介してクラッチ部２０に伝達され、所定の回転加速度を受けた慣性マス２６の作動によるクラッチ部２０の接続状態でのみ、ビスカスカップリング部４０を介して駆動輪側にビスカストルクが伝達される。 - 特許庁

To provide a belt preventing crack and damage of a belt back surface occurring under a high loaded condition, wear and damage of belt end surface due to movement of the belt to a pulley flange part and maintaining regular operation of an engine by reducing friction coefficient of material used for a tooth part of a toothed belt.例文帳に追加

歯付ベルトの歯部に使用される材料の摩擦係数を下げることにより、高負荷下で発生するベルト背面の亀裂、損傷及びベルトのプーリフランジ部への移動によるベルトの端面摩耗、損傷が防止でき、それによりエンジンの正常な動きを維持するベルトを提供する。 - 特許庁

This system is provided with the rocking cam 20 opening and closing an intake valve 12 by pressing the same, a variable valve mechanism 11 capable of continuously varying valve lift amount and operating angle of the intake valve 12 by the rocking cam 20 according to an engine operation condition, and a fixed cam 21 with fixed lift characteristics.例文帳に追加

吸気弁１２を押圧して開閉駆動する揺動カム２０と、機関運転状態に応じて揺動カム２０による吸気弁１２のバルブリフト量及び作動角を連続的に変更可能な可変動弁機構１１と、リフト特性が一定である固定カム２１と、を備える。 - 特許庁

This system is provided with a power element TR (switching element) turning on and off electricity supply to the glow plug provided in a combustion chamber of a diesel engine, a control IC 31 (electricity supply control device) controlling operation of the power element TR, and a temperature transducer 32 (temperature detection means) detecting temperature of the power element TR.例文帳に追加

ディーゼル機関の燃焼室に設けられたグロープラグへの通電をオン・オフするパワー素子ＴＲ（スイッチング素子）と、パワー素子ＴＲの作動を制御する制御ＩＣ３１（通電制御装置）と、パワー素子ＴＲの温度を検出する感温素子３２（温度検出手段）と、を備える。 - 特許庁

Then, when the engine speed exceeds a second set value and if set time has passed since counting by the timer 101a was started, the ECM 101 outputs a signal to the general load relay 117 and performs closing operation, so as to release shut-off of the power supply to the general load 116.例文帳に追加

その後、エンジン回転数が第２の設定値以上となり、さらにタイマー１０１ａによるカウント開始から設定時間が経過していれば、一般負荷用リレー１１７に信号を出力して閉操作することで、一般負荷１１６に対する電力供給の遮断を解除する。 - 特許庁

To enable injected fuel to be contained in a cavity even when fuel is injected at an early stage, resulting in enlargement of an operation region where stratified charge combustion can be effected, in a cylinder direct injection type engine to produce stratified charge air-fuel mixture by injecting fuel directly in a cavity.例文帳に追加

キャビティ内に燃料を噴射することで成層混合気を形成する筒内直接噴射式エンジンにおいて、燃料が早期に噴射されても噴射された燃料をキャビティ内に収めることができるようにし、これによって成層燃焼を行なうことができる運転領域を拡大する。 - 特許庁

Thus, the deceleration timing for starting the deceleration control of the operational speed of the butterfly valve can be delayed, and the time after the totally-closing control of the butterfly valve is started while the engine is in operation and before the valve opening reaches the totally-closing point (θ = 0°) on the control, is shortened.例文帳に追加

これによって、バタフライバルブの作動速度の減速制御を開始する減速タイミングを遅らせることが可能となるので、エンジンの運転中におけるバタフライバルブの全閉制御を開始してからバルブ開度が制御上の全閉ポイント（θ＝０°）に到達するまでの時間が短くなる。 - 特許庁

This control device of the hybrid vehicle is provided with a braking force determining means for determining whether or not a braking force is a threshold or larger, and imparts rotation stopping directional torque to a first shaft (an engine output shaft) by the operation of a motor generator when determining that the braking force is the threshold or larger.例文帳に追加

ハイブリッド車両の制御装置において、制動力が閾値以上であるかどうかを判断する制動力判断手段を設け、制動力が閾値以上と判断されたときはモータジェネレータの作動により第1軸（エンジン出力軸）に対し回転停止方向のトルクを付与することとした。 - 特許庁

This device calculates a gas temperature increase quantity ΔTup by reaction by estimating an estimated calorific value Qreacest by the internal reaction on the basis of the actual temperature Tinact and a composition (the air-fuel ratio) of catalyst inflow gas regardless of the operation state of the engine on the assumption that the catalyst 53 is a new product.例文帳に追加

この装置は、触媒５３が新品であるとの仮定のもと内部反応による推定発熱量Qreacestを触媒流入ガスの実際の温度Tinact及び組成（空燃比）に基づいて機関の運転状態にかかわらず推定し、同反応によるガス温度増加量ΔTupを算出する。 - 特許庁

To provide an apparatus for preventing an electromagnetic clutch and its peripheral devices from deteriorating because vibration and noise are caused and thereby making it possible to deteriorate them if rotational velocity in an internal combustion engine is high when use of a PTO device is begun although the electromagnetic clutch is controlled in combined condition by operation.例文帳に追加

ＰＴＯ装置の利用は開始するときに、操作により電磁クラッチを結合状態に制御するが、このときに内燃機関の回転速度が高いと、振動や異音が発生し電磁クラッチおよびその周辺装置を劣化させることになるから、これを防止するための装置を提供する。 - 特許庁

An electronic control unit (ECU) 80 of the engine 1 enhances pumping loss operation by driving the throttle valve 43 to throttle an air passage on the upstream side of the intake passage 40, and driving the inlet valve variable mechanism 21 to open the air passage on the downstream side of the intake passage 40.例文帳に追加

エンジン１の電子制御装置（ＥＣＵ）８０は、スロットル弁４３を駆動して吸気通路４０の上流側において空気の流路を絞り、吸気弁可変機構２１を駆動して吸気通路４０の下流側において空気の流路を開放することにより、ポンピングロスの作用を強める。 - 特許庁

When the judging result is ↓ES', it is judged based on the road traffic information and running condition information whether the present position of the vehicle is in the delay area or not (step S104-S105), and when the judging result is 'YES', the stop of the operation of the engine is prohibited (step S106).例文帳に追加

判定結果が「ＹＥＳ」の場合には、道路交通情報と走行条件情報とに基づいて、車両の現在位置が渋滞エリア内か否かの判定を行い（ステップＳ１０４〜ステップＳ１０５）、判定結果が「ＹＥＳ」の場合にはエンジン運転の停止を禁止する（ステップＳ１０６）。 - 特許庁

To provide a method for controlling a diesel particulate filter device to enable the use of an inexpensive pressure sensor and reduce a temperature influence besides and high efficient purification of exhaust gas by using a clogging deciding value capable of high-precisely estimating a clogging state of a filter approximately in the whole area of the operation state of an engine.例文帳に追加

安価な圧力センサを使用でき、しかも、温度影響が少なく、エンジンの運転状態のほぼ全域において、精度よくフィルタの目詰まり状態を推定できる目詰まり判定値を用いて、排気ガスを効率よく浄化できるディーゼルパティキュレートフィルタ装置の制御方法を提供する。 - 特許庁

When the manual transmission 4 is in a non-neutral state and the clutch pedal 10 is in an engaging operation during traveling wherein the engine 1 is stopped and the first electric motor 8 is operated (driven or regenerated), the clutch release means 20 is operated, so that the clutch 3 is engaged.例文帳に追加

エンジン１を停止しつつ第１電動機８を稼働（駆動または回生）する走行時に、手動変速機４が非ニュートラル状態でかつクラッチペダル１０の操作状態が締結状態であるときは、クラッチ解放手段２０を作動させてクラッチ３が締結される。 - 特許庁

To provide an on-slope start auxiliary device of a vehicle capable of preventing accidental rushing out of the vehicle in gear-in from the neutral during stop by operation of HSA, in a vehicle having, between an engine and a transmission, a fluid coupling for generating a predetermined creep force in the gear-in.例文帳に追加

エンジンと変速機との間に変速機のギヤイン時に所定のクリープ力を生じさせる流体継手を介設した車両において、ＨＳＡの作動による停止中にニュートラルからギヤインしたとき、車両の不意の飛び出し防止することができる車両の坂道発進補助装置を提供する。 - 特許庁

In this case, when the operation condition of the internal combustion engine 10 is changed over or right after start of electricity supply to a heater 46c of the oxygen concentration sensor 46, it is determined that the temperature condition of the oxygen concentration sensor 46 has not been stabilized and atmosphere learning is prohibited until a predetermined stand-by time passes.例文帳に追加

この場合、内燃機関１０の運転状態が切り換ったとき、または酸素濃度センサ４６のヒータ４６ｃに通電を開始して間もないときには、酸素濃度センサ４６の温度状態が安定していないと判定し、所定の待機時間が経過するまで大気学習を禁止する。 - 特許庁

As the target operation angle of the valve element 36 is determined according to the limitation of the driving load and the rotation speed of the motors 54A, 54B, the driving load and the rotation speed of the motors 54A, 54B can be prevented from exceeding their allowable ranges and reliability of the internal combustion engine 10 can be enhanced.例文帳に追加

モータ５４Ａ，５４Ｂの駆動負荷及び回転速度の制限に応じて、弁体３６の目標作用角を決定するため、モータ５４Ａ，５４Ｂの駆動負荷及び回転速度が許容範囲を超えてしまうことを抑止でき、内燃機関１０の信頼性を高めることが可能となる。 - 特許庁

In an engine starting device, a power source 91 is connected with a sel-motor 31 via a starting switch 100, a motor circuit 90 energizing between terminals 31a, 31b of the sel-motor 31 when an on-operation is performed for the staring switch 100 is provided and rotation of the sel-motor 31 is transmitted to a crankshaft via a one-way clutch.例文帳に追加

エンジン始動装置は、電源９１に始動スイッチ１００を介してセルモータ３１を接続し、始動スイッチをオン操作したときにセルモータの端子３１ａ，３１ｂ間に通電するモータ回路９０を備え、セルモータの回転をワンウエイクラッチを介してクランクシャフトに伝えるものである。 - 特許庁

When the hydraulic actuator is rapidly operated after the inching operation, and a difference between the target speed and the actual speed of the engine exceeds a specified value n_j, the controller temporarily reset the instruction signal to the electromagnetic proportional valve, and lowers the set torque of the main pump to a standard value.例文帳に追加

そして、油圧アクチュエータのインチング操作後に急操作があって、エンジンの目標回転数と実回転数との差が規定値ｎ_jを超えたときは、コントローラは電磁比例バルブに対する指令信号を一旦リセットしてメインポンプの設定トルクをある基準値まで低下させる。 - 特許庁

An ECU 40 calculates a combustible rotational fluctuation ΔNb(i) caused by combustion by subtracting the mechanical rotational fluctuation ΔNc(i) from an actual rotational fluctuation ΔNr(i) measured during operation of the internal combustion engine, and the combustible rotational fluctuation in the future is predicted using the calculated value.例文帳に追加

ＥＣＵ４０は、内燃機関の運転中に計測した実回転変動ΔＮr(i)から機械性回転変動ΔＮc(i)を減算することにより、燃焼に起因する燃焼性回転変動ΔＮb(i)を算出し、その算出値を用いて将来の燃焼性回転変動を予測する。 - 特許庁

Consequently, electric power is supplied to the electric actuator 101 with priority to drive the electric actuator 101 when operation of the other devices is inhibited, and "actual shift range" is set to N range even if an engine cannot be started to move the vehicle.例文帳に追加

これにより、他のデバイスの作動が禁止された状態の時に、電力が優先して電動アクチュエータ１０１に供給され、電動アクチュエータ１０１の駆動が可能となり、例えエンジンを始動できなくても、「実シフトレンジ」をＮレンジに設定して、車両の移動を可能とすることができる。 - 特許庁

A refrigeration cycle is thereby operated under the condition of the excellent result coefficient because the refrigerant sucked into the variable displacement compressor 1 has the super heat degree all the time in the usual operation, and an engine for driving the compressor 1 is allowed to be operated under a fuel consumption saving condition.例文帳に追加

これにより、通常運転時には、可変容量コンプレッサ１に吸入される冷媒が常に過熱度を有しているため、冷凍サイクルは成績係数の良い状態で運転することができ、可変容量コンプレッサ１を駆動するエンジンは省燃費運転が可能になる。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of keeping suitable completion frequency of deterioration determination of exhaust emission control catalyst while improving fuel economy at a time of light load operation by variable control of at least one of maximum lift and operating angle of an intake valve.例文帳に追加

吸気バルブの最大リフト量及び作用角の少なくとも一方の可変制御による低負荷運転時の燃費向上を図りつつも、排気浄化触媒の劣化判定の完了頻度を好適に確保することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁