「engine operation」に関連した英語例文の一覧と使い方(158ページ目) - Weblio英語例文検索

ECU 2 of the control device 1 estimates combustion efficiencies KLMTCYH, KLMTCYSD and KLMTCYL of the internal combustion engine 3 and calculates a changeover demand combustion amount TCYLLT as the demand fuel amount TCYLBS according to a demand fuel amount TCYLLTIN and a demand torque PMTCYLIN calculated according to the operation state of the internal engine 3 right before the changeover, a demand torque PMCMDREG of this time and the fuel efficiency of this time.例文帳に追加

制御装置１のＥＣＵ２は、内燃機関３の燃焼効率ＫＬＭＴＣＹＨ、ＫＬＭＴＣＹＳＤ、ＫＬＭＴＣＹＬＤを推定し、燃焼モードが切り換えられたときに、この切換直前に内燃機関３の運転状態に応じて算出された要求燃料量ＴＣＹＬＬＴＩＮおよび要求トルクＰＭＴＣＹＬＩＮ、今回の要求トルクＰＭＣＭＤＲＥＧ、ならびに今回の燃焼効率に応じて、要求燃料量ＴＣＹＬＢＳとして切換時要求燃料量ＴＣＹＬＬＴを算出する。 - 特許庁

In a hybrid vehicle 11, a hybrid ECU 20 ensures the intake negative pressure by increasing the number of rotation of a motor 16 and increasing the number of rotations of an engine 12 if the braking operation by a brake pedal 49 is detected by a brake pedal stroke sensor 50 when the hybrid vehicle 11 is running only with the output of a motor 19.例文帳に追加

ハイブリッド車両１１にて、ハイブリッドＥＣＵ２０は、ハイブリッド車両１１がモータ１９の出力だけで走行中であるとき、ブレーキペダルストロークセンサ５０によりブレーキペダル４９による制動操作が検出されると、モータ１６の回転数を上昇させることで、エンジン１２の回転数を上昇させて吸気負圧を確保する。 - 特許庁

When the engine operation condition enters the knock zone, a fuel injection quantity of the compression stroke cylinder injection can be increased, cylinder gas is cooled by using evaporation latent heat of fuel caused by the compression stroke cylinder injection and combustion speed after ignition is increased by positively disturbing the gas in the combustion chamber before the ignition so that knocking can be inhibited.例文帳に追加

ノック域に入ったときに圧縮行程筒内噴射の燃料噴射量を増加することができ、圧縮行程筒内噴射による燃料の気化潜熱を利用して筒内ガスを冷却すると共に、点火前に燃焼室内のガスを積極的に乱して点火後の燃焼速度を高め、ノッキングを抑制することができる。 - 特許庁

To provide exhaust gas treatment equipment of an internal combustion engine improved in operation of stored catalysts and largely lowered in amount of supplied energy or supplied fuel by modifying a type comprising a heater 4 for heating exhaust gas flow 1 and the stored catalysts 6, 7 in a common casing 10.例文帳に追加

内燃機関の排ガス処理装置であって、該装置が排ガス流１を加熱するための加熱装置４と貯蔵触媒６，７とを共通のケーシング１０に備えている形式のものを改良して、貯蔵触媒の運転が改善され、しかも供給されるエネルギもしくは供給される燃料の量が大幅に低減されるようなものを提供する。 - 特許庁

When the engine is started with the fuel injection period of an injector 2 corrected respectively in response to fuel pressure detected by a fuel pressure sensor 88, battery voltage monitored and fuel temperature detected by a fuel temperature sensor 80, if starting failure occurs, fuel injection period correction operation according to the fuel pressure is first prohibited and restarting is performed.例文帳に追加

燃圧センサ８８により検知される燃料圧力、モニタされているバッテリ電圧、燃温センサ８０により検知される燃料温度それぞれに応じてインジェクタ２の燃料噴射期間を補正してエンジンの始動を行った際、始動不良が発生すると、先ず、燃料圧力による燃料噴射期間補正動作を禁止して再始動を行う。 - 特許庁

During the operation of an engine, the exhaust fine grains included in the exhaust gas is caught by a catching filter 7, and NOx in the exhaust gas is absorbed by the NOx absorbing agent 11.例文帳に追加

流入する排気ガスの空燃比がリーンであるときにＮＯｘを吸収し、流入する排気ガス中の酸素濃度が低下すると吸収したＮＯｘを放出するＮＯｘ吸収剤を内燃機関の排気通路に配置すると共に、排気微粒子を捕集するための捕集手段を前記ＮＯｘ吸収剤の上流側の排気通路に配置する。 - 特許庁

A duty ratio determination part 11 calculates FR duty ratio which is on and off ratio of power generation operation of the alternator based on battery voltage, a cycle determination part 14 determines FR duty cycle calculated based on combustion interval between cylinders and outputs the same to a control signal determination part 12 when engine speed is low.例文帳に追加

エンジン回転速度が低回転の場合に、デューティ比決定部１１で、バッテリ電圧に基づいてオルタネータの発電作動のオンとオフの比率であるＦＲデューティ比を算出し、周期決定部１４で、気筒間の燃焼間隔に基づいて算出されたＦＲデューティ周期を決定して、制御信号決定部１２に出力する。 - 特許庁

The valve is selectively operated to fluidly connect the at least one low pressure extraction air output with the low pressure input port during normal operating conditions and fluidly connect the at least one high pressure extraction air output and the low pressure input port during a turn down condition or operation under design temperature or less to enhance turbine engine performance.例文帳に追加

弁は、タービンエンジン性能を高めるために、正常運転状態の間には１以上の低圧抽出空気出力を低圧入力ポートと流体連通しまたターンダウン状態又は設計温度以下での運転の間には１以上の高圧抽出空気出力を低圧入力ポートと流体連通するように選択的に作動する。 - 特許庁

Since the fuel spray control means controls at least one of the spray particle size and spray frequency of the fuel FE based on the air density inside the cylinder 57 during fuel injection, effects to assist and strengthen vortex air current when fuel is injected can be securely obtained even when the air density inside the cylinder 57 is changed in accordance with the operation of the internal combustion engine 50.例文帳に追加

燃料噴霧制御手段が燃料噴射時に筒内の空気密度に基づいて、燃料の噴霧粒径及び噴霧回数の少なくとも一方を制御するので、内燃機関の運転に応じて筒内の空気密度が変化しても燃料を噴射したときに渦気流をアシストして強化する効果を確実に得ることができる。 - 特許庁

A pressure sensor 24 for detecting pressure in the fuel tank 10 is provided, a control unit 22 receives a pressure signal from the pressure sensor 24, adjusts the opening of the negative pressure control valve 18 according to the pressure signal from the pressure sensor 24 in the operation of an engine, and maintains pressure in the fuel tank 10 into a specified negative pressure range.例文帳に追加

さらに、燃料タンク１０内の圧力を検出する圧力センサ２４が設けられ、制御部２２が、圧力センサ２４からの圧力信号を受けてエンジン作動時に圧力センサ２４からの圧力信号に応じて負圧コントロールバルブ１８の開度を調節して燃料タンク１０内の圧力を所定負圧範囲内に維持する。 - 特許庁

When shifting to the speed change stage of the first speed change mechanism 30 to a much higher speed side speed change stage during vehicle acceleration using an internal combustion engine 5 and the motor 50 as a prime mover, the ECU 100 performs the speed changing operation of the first speed change mechanism 30 by setting the motor output torque to zero while the second clutch 22 is put in an engagement state.例文帳に追加

ＥＣＵ１００は、原動機として内燃機関５とモータ５０とを併用する車両加速中において、第１変速機構３０の変速段を、より高速側の変速段に変速する場合、第２クラッチ２２を係合状態にしている間に、モータ出力トルクをゼロにして第１変速機構３０の変速動作を行う。 - 特許庁

When a shift actuator for an operation device operates the transmission in a direction of input of the shift stage for the purpose of standardization, a clutch included in a vehicle drive train including the transmission, bring about torque transmission between a drive engine and at least one vehicle wheel and operated by a clutch actuator is set to transmission of slight torque.例文帳に追加

操作装置のシフトアクチュエータが基準化の目的のために変速機を変速段の投入の方向に操作した場合に、変速機を含んだ車両ドライブトレーン内に含まれ駆動エンジンと少なくとも１つの車両ホイールの間でトルク伝達をもたらしクラッチアクチュエータによって操作されるクラッチが僅かなトルクの伝達まで設定されるようにする。 - 特許庁

To enable proper cooperative control in a transitional operation state, by mutually imparting influence with a transfer function having a dynamic characteristic suitable for a control object, in the cooperative control of an internal combustion engine having EGR control and supercharger control by a supercharger with a variable flow rate mechanism and a supercharger with an electric assist mechanism.例文帳に追加

ＥＧＲ制御と可変流量機構付き過給機や電動アシスト機構付き過給機等による過給機制御とを備えた内燃機関の協調制御において、制御対象に適した動特性を有した伝達関数をもって相互に影響を与えることで、過渡運転状態での適切な協調制御を可能とすること。 - 特許庁

The idling stop control device is constructed to acquire control information retained by the device through communication with the engine control device when the electronic control device is reset (removed reset) on the basis of power source shut down, and to initialize control information (especially the parameter "operation mode") retained by itself by that.例文帳に追加

そして、このうちのアイドルストップ制御装置を、当該電子制御装置に電源遮断に基づくリセット（リセット解除）が発生したとき、上記エンジン制御装置との通信により同装置に保持されている制御情報を取得して、これをもって、自らの保持する制御情報（特にそのパラメータ「動作モード」）に対し初期設定を行う構成とする。 - 特許庁

This control device sends out drive signal to a drive circuit 38 to make an air supply valve 32 open by an air supply valve drive mechanism 32a when cylinder pressure detected by a cylinder pressure sensor 63 provided in a combustion chamber 25 becomes reference cylinder pressure predetermined according to operation conditions of an internal combustion engine 10 or less.例文帳に追加

この制御装置は、燃焼室２５に備えられた筒内圧センサ６３により検出された筒内圧が、内燃機関１０の運転状態に応じて予め定められている基準筒内圧以下となったときに、駆動信号を駆動回路３８に送出して、給気弁駆動機構３２ａにより給気弁３２を開弁させる。 - 特許庁

The control device for the motor-driven actuator reducing a clutch lever operation load of the motorcycle and the engine-assisted bicycle is provided with a rotation angle detection sensor detecting rotation angle of the clutch lever and a motor amplifier for generating a current in a current amplifier according to a current command value proportional to an output of the rotation angle detection sensor.例文帳に追加

自動二輪車や原動機付自転車のクラッチレバー操作荷重を低減する電動アクチュエータ用制御装置において、前記クラッチレバーの回転角を検出する回転角度検出センサーを備えると共に、該回転角度検出センサーの出力に比例した電流指令値により電流アンプに電流を発生させるモーターアンプを備える。 - 特許庁

This exhaust emission control device estimates PM emission quantity PMe (base emission quantity PMebase) based on operation conditions of the engine, PM accumulation quantity on a PM filter is estimated with considering PM emission quantity PMe, and temperature rising process to purifying PM accumulating on the PM filter is performed based on PM accumulation quantity.例文帳に追加

この排気浄化制御装置は、ＰＭ排出量ＰＭｅ（基準排出量ＰＭｅｂａｓｅ）をエンジンの運転状態に基づいて推定し、ＰＭ排出量ＰＭｅを加味してＰＭフィルタのＰＭ堆積量を推定し、ＰＭ堆積量に基づいて、ＰＭフィルタに堆積しているＰＭを浄化するための昇温処理を実行する。 - 特許庁

The release regulating means is provided with a finger member having a pawl part capable of performing shaking motion interlocking with the movement of the throttle wire by the operation of the throttle lever and approaching or keeping away from an engaging surface and a holding means for maintaining the engaging state of the pawl part with the engaging surface in a region of a prescribed value or above of the number of revolutions of the internal combustion engine.例文帳に追加

解除規制手段は、スロットルレバーの操作によるスロットルワイヤの移動と連動して揺動運動し、揺動運動によって、係止面に近づいたり遠ざかったりする爪部をもつフィンガ部材と、内燃機関の回転数が所定値以上の領域において爪部の係止面に対する係合状態を維持する保持手段を有する。 - 特許庁

The DPF regeneration thermal damage prevention device comprises: the DPF device cleaning exhaust gas of an engine mounted on a vehicle; a DPF regeneration means optionally regenerates the DPF device while the vehicle is stopped; and a drive means driving fans of a condenser for an air conditioner mounted on the vehicle, in interlocking with operation of the DPF regeneration means.例文帳に追加

車両搭載エンジンの排気ガスを浄化するＤＰＦ装置と、車両が停車している状態の時にＤＰＦ装置の再生を任意に行うＤＰＦ再生手段と、ＤＰＦ再生手段の作動に連動して、車両に搭載されているエアコン用コンデンサーのファンを駆動する駆動手段とを備えてＤＰＦ再生熱害防止装置を構成した。 - 特許庁

A system from a fuel injection valve to the air fuel ratio sensor is modeled by primary delay elements, and parameters T, k of the primary delay elements are identified from input u(t) based on input air fuel ratio when the input air fuel ratio relatively quickly changes according to engine operation request and output y(t) of the air fuel ratio sensor responding to the change.例文帳に追加

燃料噴射弁から空燃比センサまでの系を一次遅れ要素によりモデル化し、機関運転要求に従って入力空燃比が比較的急激に変化したときの入力空燃比に基づく入力ｕ（ｔ）と、その変化に応答した空燃比センサの出力ｙ（ｔ）とから一次遅れ要素のパラメータＴ，ｋを同定する。 - 特許庁

Since low speed of intake air is increased by flow of intake air into the bypass passage 80 and pressure in the bypass passage 80 becomes negative with this construction, exhaust gas can be re-circulated even if the operation condition of the engine is in the low speed heavy load zone, namely in a case that intake side pressure is higher than exhaust side pressure.例文帳に追加

この構成により、バイパス通路８０に吸気が流れることにより、吸気の流速が高まり、バイパス通路８０内の圧力が負圧となるので、機関の運転状態が、低速、高負荷域であっても、即ち、吸気側の圧力が、排気側の圧力よりも高くなるような場合であっても、排気ガスを還流することができる。 - 特許庁

When a driver sets the shift mode of a transmission 7 to a manual shift mode, and then performs an upshift operation, a driving force control part 14 obtains inertial torque TMi from an engine 1 which acts on an input shaft 7a of the transmission 7, and sets target motor torque TMtr by subtracting the inertial torque TMi from a motor torque instruction value TM distributed in a prescribed manner.例文帳に追加

運転者が変速機７の変速モードを手動変速モードにセットした後、アップシフト操作を行うと、駆動力制御ユニット１４は、変速機７の入力軸７ａに作用するエンジン１からのイナーシャトルクＴMiを求め、このイナーシャトルクＴMiを所定に配分されたモータトルク指示値ＴMから減算して目標モータトルクＴMtrを設定する。 - 特許庁

To inject fuel necessary for forming an air-fuel mixture of a target air-fuel ratio in response to operation of a variable valve system after determination of a fuel injection amount in an engine including a cylinder direct injection type fuel injection valve directly injecting fuel into a cylinder, and a variable valve gear varying an opening characteristic of an intake valve.例文帳に追加

筒内に燃料を直接噴射する筒内直接噴射式燃料噴射弁を備えると共に、吸気バルブの開特性を可変とする可変動弁機構を備えたエンジンにおいて、噴射量決定後の可変動弁機構の動作に応じて、目標空燃比の混合気形成に必要な燃料を噴射させることができるようにする。 - 特許庁

If the cooling water temperature θ sensed by a water temperature sensor 51 is lower than a judging water temperature θc, a control device 40 mounted on an internal combustion engine 10 having a plurality of cylinders 12 makes a clutch 31 in an opened state for stopping operation of the pump 30 for stopping the circulation of the cooling water in a cooling water path 20.例文帳に追加

複数のシリンダ１２を有する内燃機関１０に搭載される制御装置４０は、水温センサ５１により検出される冷却水温θが判定水温θｃ未満であるときには、クラッチ３１を開放状態としてポンプ３０の運転を停止し、冷却水通路２０における冷却水の循環を停止する。 - 特許庁

In vaporized fuel generation control for generating the vaporized fuel in a vaporized fuel tank 38 during operation of an engine 10, an injection amount Q is calculated so that all injected fuel evaporates and vapor pressure of the vaporized fuel becomes a saturated vapor pressure (steps 106-108), and the fuel is injected from a tank injection valve 40 (step 114).例文帳に追加

エンジン１０の運転中に気化燃料タンク３８内で気化燃料を生成する気化燃料生成制御において、噴射燃料の全てが気化し且つ気化した燃料の蒸気圧が飽和蒸気圧となるような噴射量Ｑを算出し（ステップ１０６〜１０８）タンク内噴射弁４０から燃料を噴射する（ステップ１１４）。 - 特許庁

If an automatic clutch assumes a semi-connection state due to start operation of the vehicle, clutch transmission torque caused by engine torque is obtained from torque calculated on the basis of an output value of an acceleration sensor and torque produced in the drive wheel according to the gradient of the road surface, and a relationship between a clutch stroke position and the clutch transmission torque is acquired as a learning value.例文帳に追加

車両の発進動作に伴って自動クラッチが半接続状態になると、加速度センサの出力値に基づいて算出されるトルクと路面の勾配に応じて駆動輪に発生しているトルクとから、エンジントルクに起因するクラッチ伝達トルクを求め、クラッチストローク位置とクラッチ伝達トルクとの相関関係を学習値として取得する。 - 特許庁

To operate a variable valve mechanism and a variable compression ratio mechanism to a condition suitable for a next start while avoiding an excessive decrease in a battery voltage when an operation stop request of an internal combustion engine is generated, in a control system of a variable mechanism including the variable valve mechanism and the variable compression ratio mechanism driven by an electric actuator.例文帳に追加

本発明は、電動アクチュエータにより駆動される可変動弁機構及び可変圧縮比機構を含む可変機構の制御システムにおいて、内燃機関の運転停止要求が発生したときにバッテリ電圧の過剰な低下を回避しつつ可変動弁機構及び可変圧縮比機構を次回始動に適した状態へ動作させることを課題とする。 - 特許庁

During a low load operation of the engine, if a temperature T detected or estimated by the intake gas temperature detection means is higher than a reference temperature Tr, the closing timing of the intake valve is advanced such that the closing timing approaches a compression bottom dead center and the mechanical compression ratio is reduced, compared to a condition in which the temperature T is not higher than the reference temperature Tr.例文帳に追加

機関低負荷運転時において、吸気ガス温度検出手段によって検出又は推定された温度Ｔが基準温度Ｔｒよりも高いときには、基準温度Ｔｒ以下のときに比べて吸気弁の閉弁時期を圧縮下死点に近づくように進角すると共に、機械圧縮比を小さくするようにした。 - 特許庁

The combine harvester is provided, being such that: in lubricating the movable parts of a pretreatment section for reaping grain culms, on turning a lubricating switch 32 ON, a microcomputer 40 works as follows: in response to the ON-action, the revolutions of an engine is set at a defined revolutions less than the rated revolutions under the reaping operation and a lubricating pump P is operated to start a lubrication to the pretreatment section.例文帳に追加

穀稈を刈取る前処理部の可動部に注油を行う際、注油スイッチ３２がオンされると、マイコン４０は、注油スイッチ３２のオンに基づき、エンジンの回転数を、作業時の定格回転数よりも低い所定回転数に設定すると共に、注油ポンプＰを作動させて前処理部に対する注油を開始する。 - 特許庁

The internal combustion engine regulates an amount of new gaseous mixture newly supplied to the combustion chamber in this combustion cycle so that an amount of unburnt gaseous mixture filling the combustion chamber in the combustion cycle is approximately equal to an amount upon a steady operation in which the mechanical compression ratio is substantially constant.例文帳に追加

推定した未燃ガスと既燃ガスとの割合および推定した機械圧縮比に基づいて、今回の燃焼サイクルにおいて燃焼室に充填されている未燃の混合気の量が、機械圧縮比がほぼ一定の定常運転時の量とほぼ同じになるように、今回の燃焼サイクルにおいて燃焼室に新たに供給される新混合気の量を調整する。 - 特許庁

The controller 1 calculates deceleration of an output shaft rotation speed according to the output shaft rotation speed of a transmission detected by an output shaft rotation speed sensor 3 so as to temporarily stop the operation of the air conditioner if the calculated output shaft rotation speed is at least the deceleration determination threshold value determined according to the engine rotation speed.例文帳に追加

コントローラ１はまた、出力軸回転速度センサ３によって検出された変速機の出力軸の回転速度に基づいて、出力軸回転速度の減速度を算出し、算出した出力軸回転速度が、エンジン回転速度に応じて決定した減速度判定しきい値以上の時に、エアコンの作動を一時的に停止させる。 - 特許庁

An electronic controller 30 conducts deceleration control for increasing a deceleration for the vehicle by supplying electricity to the first motor generator 18 during the stop of an operation for the internal combustion engine 16, and rotation synchronization control for regulating a rotation speed of the second motor generator 12 before a speed change to a rotation speed after the speed change, in the shift of the transmission 14.例文帳に追加

電子制御装置３０は、内燃機関１６の運転休止中に第１モータジェネレータ１８に対して電力供給を行うことにより車両の減速度を増大させる減速制御と、変速機１４の変速時において変速前の第２モータジェネレータ１２の回転速度を変速後の回転速度に調整する回転同期制御とを行う。 - 特許庁

When such diagnosis executing conditions that supercharging pressure P of the supercharger on intake air is lower than determined supercharging pressure Pα during the operation of the engine are fulfilled, a control device calculates a deviation degree between a value THA detected by the upstream side intake air temperature sensor and a value THIA detected by the downstream side intake air temperature sensor.例文帳に追加

機関の運転中に過給機による吸気の過給圧Ｐが判定過給圧Ｐα未満であることを診断実行条件とし、同診断実行条件が満たされるときに、制御装置において、上流側吸気温センサの検出値ＴＨＡと下流側吸気温センサの検出値ＴＨＩＡとの乖離度合が算出される。 - 特許庁

In case the operating condition of the internal combustion engine becomes idle operation when filter regeneration control is executed, execution of filter regeneration control is stopped (S106) when it is decided that filter regeneration control cannot be continued if the idle speed is not increased to a value higher than the supremum value of the idle speed.例文帳に追加

フィルタ再生制御が実行されているときに内燃機関の運転状態がアイドル運転となった場合において、アイドル回転数の上限値よりもアイドル回転数を高くしなければフィルタの過昇温を抑制しつつフィルタ再生制御を継続させることが出来ないと判断される場合はフィルタ再生制御の実行を停止させる（Ｓ１０６）。 - 特許庁

The operating angle variable ECU 92 shuts off electric power supply to the electric actuator 42 under a condition where degree of change of the target operating angle θt after turning off operation of an ignition switch 76 for engine stop is smaller than a predetermined value, and degree of deviation of the actual operating angle θr to the target operating angle θt is smaller than an criterion.例文帳に追加

また、作用角可変ＥＣＵ９２は、エンジン停止のためのイグニションスイッチ７６のオフ操作後に目標作用角θｔの変化度合いが所定値よりも小さく、かつ同目標作用角θｔに対する実作用角θｒの乖離度合いが判定値よりも小さいことを条件に電動アクチュエータ４２への電力供給を遮断する。 - 特許庁

A tachometer unit 15 is arranged for switching and outputting an ON signal 16a and an OFF signal 16b in response to stopping and operation of an engine 1 based on a rotation detecting signal 14 input from a rotation detecting sensor 13 attached to the crankshaft 3, and its ON/OFF signals 16a and 16b are input to a contact point input circuit 17 of the control device 9.例文帳に追加

クランク軸３に付設した回転検出センサ１３より入力される回転検出信号１４を基に、エンジン１の停止と運転に応じてオン信号１６ａとオフ信号１６ｂを切り替えて出力する回転計ユニット１５を設け、そのオン／オフ信号１６ａ，１６ｂを制御装置９の接点入力回路１７へ入力させる。 - 特許庁

To improve a linkage between a driver's seat and an HST device and to simplify the linkage for improving maintainability in a farm working machine mounting the HST device for steering and traveling and an engine transmitting power to the HST device on a machine body rear part and arranging a steering wheel and a main shift lever on an operation column of a machine body front part.例文帳に追加

操向用及び走行用のＨＳＴ装置と該ＨＳＴ装置に動力を伝えるエンジンを機体後部に搭載し、ハンドル及び主変速レバーを機体前部の操作コラムに配置した農作業機において、運転席とＨＳＴ装置との間のリンク機構を改良し、該リンク機構を簡素化してメンテナンス性の向上を図ることを課題とする。 - 特許庁

The printer system in which a printer 1 provided with a controller 11, an operation panel 12 and a printer engine 13 is connected with a host 2 and which is capable of printing image data prepared by the host 2 comprises a function (function realizing means CPU 26) for continuously printing continuous data temporarily as one job when data constituted of a job form are continued.例文帳に追加

コントローラ１１、操作パネル１２、プリンタエンジン１３を備えるプリンタ１とホスト２が接続され、ホスト２で作成された画像データを印刷するプリンタシステムにおいて、ジョブ形式で構成されたデータが連続する場合に、連続するデータを一時的に１つのジョブとして連結印刷処理する機能を有する（機能実現手段ＣＰＵ２６）。 - 特許庁

In addition, the exhaust emission control device is provided with: an adsorption amount calculation unit 7c for calculating an adsorption amount of ammonia adsorbed on the selective reduction catalyst 5; a condition detection unit 7d for detecting an idle operation condition of the engine 20; and the exhaust gas sensor 9 provided on a downstream side rather than the selective reduction catalyst 5 and detecting nitrogen oxide concentration.例文帳に追加

また、選択還元触媒５に吸着されているアンモニアの吸着量を演算する吸着量演算手段７ｃと、エンジン２０のアイドル運転状態を検出する状態検出手段７ｄと、選択還元触媒５よりも下流側に設けられ窒素酸化物濃度を検出する排気センサ９と、を備える。 - 特許庁

As a result, the engine 1 can be heated by the heat conventionally dumped into the atmosphere, whereby the waste heat can be used effectively for reduced vehicle fuel consumption, enhanced heating performance, reduced fuel consumption due to control of the operation rate of a combustion heater 13, reduced warming-up time, enhanced ability for immediate heating and the like.例文帳に追加

その結果、従来は大気中に捨てられていた熱によってエンジン１を加熱することができ、例えば、車両の消費燃料量の低減、暖房性能の向上、燃焼式ヒータ１３の稼働率抑制による消費燃料量の低減、暖機運転時間の短縮、及び即効暖房能力の向上等に廃熱を有効に利用できる。 - 特許庁

This governor device 7 for a fuel injection pump for use in the engine for the generator is so formed that a bearing 23 of a control lever shaft 22 interlockedly connected to a control rack for the fuel injection pump has an eccentric structure and the outside of the governor device 1 is provided with an operation part (regulation lever 24) quantitatively changing the circumferential angle of the bearing 23.例文帳に追加

発電機仕様のエンジンに用いられる燃料噴射ポンプのガバナ装置７において、前記燃料噴射ポンプのコントロールラックに連動連結されるコントロールレバー軸２２の軸受２３を偏心構造とし、ガバナ装置１の外部には、前記軸受２３の円周方向の角度を定量的に変更可能とする操作部（調整レバー２４）を設けた。 - 特許庁

To suitably maintain lubricity of a plunger sliding part at a time of use of low viscosity fuel and prevent wear and seizure of the plunger sliding part by adopting necessary amount of lubricity improving means to maintain lubrication of a plunger sliding part on the low viscosity fuel in corresponding to engine operation conditions and temperature and viscosity condition of fuel.例文帳に追加

低粘度燃料にエンジン運転条件及び燃料の温度や粘度条件に対応して、プランジャ摺動部の潤滑保持に必要な量の潤滑性向上手段を講じることにより、低粘度燃料使用時におけるプランジャ摺動部の潤滑性を良好に保持し、該プランジャ摺動部の摩耗や焼き付きの発生を防止する。 - 特許庁

This device is provided with a main throttle valve 1 operated in response to accelerator operation, a means (not indicated) supplying fuel of quantity corresponding to intake air quantity to an upper stream of the main throttle, the sub throttle valve 2 for controlling air fuel mixture quantity sucked in the engine, and a means 3 controlling sub throttle opening to make actual vehicle speed not exceed a regulation speed.例文帳に追加

アクセル操作に応動するメインスロットル弁１と、吸入空気量に相応する燃料量をメインスロットル上流に供給する手段（図示せず）と、エンジンに吸入される混合気量を抑えるためのサブスロットル弁２と、実車速が制限車速を超えないようにサブスロットル開度を制御する手段３と、を備える。 - 特許庁

When a parking brake control device 42 detects that an engine is in an operational condition, a forklift vehicle is in a stopped condition, and a cargo-handling fork is landed in an unloaded condition, its duration is counted by a timer 41a, and when the predetermined time is elapsed, a parking brake valve 23 is automatically operated to perform the braking operation of a parking brake 24.例文帳に追加

駐車ブレーキ制御装置４２により、エンジンが作動状態で、かつフォークリフト車が走行停止状態で、さらに荷役用フォークが着地されている無負荷状態が検出されると、タイマー４１ａによりその継続時間をカウントし、所定時間が経過すると、自動的に駐車ブレーキバルブ２３を操作して駐車ブレーキ２４を制動操作する。 - 特許庁

Even under the cold engine condition, the super retarded combustion is prohibited (S11) until outlet temperature TC of the catalytic converter 10 gets higher than predetermined catalyst activation start temperature T1, and high exhaust gas temperature operation which is super retarded combustion is executed (S14) when outlet temperature TC of the catalytic converter 10 gets higher than catalyst activation start temperature T1 (S13).例文帳に追加

但し、冷機時であっても、触媒コンバータ１０の出口温度Ｔ_Cが所定の触媒活性開始温度Ｔ_1よりも大きくなるまでは超リタード燃焼が禁止され（Ｓ１１）、触媒コンバータ１０の出口温度Ｔ_Cが触媒活性開始温度Ｔ_1よりも大きくなると（Ｓ１３）、超リタード燃焼である高排気温運転が実施される（Ｓ１４）。 - 特許庁