「road section」に関連した英語例文の一覧と使い方(11ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a construction method for a grade separated crossing, which can minimize a traffic regulation time, when a crossing section between roads and between the road and a railroad is made three-dimensional.例文帳に追加

道路同士や道路と鉄道との交差部を立体化する際に、通行規制時間を最低限に抑えることができる立体交差構築方法を提供すること。 - 特許庁

To improve an operator's confidence in a retrieved route by displaying information used for route retrieval for every road section.例文帳に追加

経路の探索のために使用された情報を道路区間毎に表示するようにして、探索された経路に対する操作者の信頼性を向上させることができるようにする。 - 特許庁

The vehicle stream thus calculated facilitates calculation of the traveling time when a vehicle runs a predetermined section of the road at a predetermined time point.例文帳に追加

このように算出された車流状態は、その道路のうちの所定区間を所定時刻に車両が走行するときの旅行時間を算出することをより容易にする。 - 特許庁

A level difference detecting device 3 detects a level difference on a road surface of a traveling route of a vehicle, and a level difference classification section 6 of a vibration estimation ECU 4 specifies the shape of the level difference.例文帳に追加

段差検知装置３により車両の走行進路路面上の段差を検出し、振動推定ＥＣＵ４の段差分類部６で段差の形状を特定する。 - 特許庁

Nagaokakyo City and Hankyu Railway agreed to build a new station at the intersection of the Kyoto Second Outer Ring Road (under contemplation) and the section between Oyamazaki Station and Nagaokatenjin Station. 例文帳に追加

※大山崎駅～長岡天神駅間の、京都第二外環状道路（計画中）との交差地点に新駅を設置することで、長岡京市と阪急電鉄が合意した。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Nagaokakyo City and Hankyu Railway agreed to build a new station at the intersection of the Kyoto Second Outer Ring Road (under contemplation) and the section between Nagaokatenjin and Oyamazaki stations. 例文帳に追加

※長岡天神駅～大山崎駅間の、京都第二外環状道路（計画中）との交差地点に新駅を設置することで、長岡京市と阪急電鉄が合意した。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

The regenerative control section 110 limits the regenerative torque in the downhill traveling so as to make its absolute value smaller than in the flat road traveling for the same brake operation.例文帳に追加

回生制御部１１０は、同一のブレーキ操作に対して、降坂路走行時には平坦路走行時よりも回生トルクの絶対値が小さくなるように制限する。 - 特許庁

Keina Road, the first section of the Keinawa Jidoshado Expressway to be opened, runs parallel to the west of (closer to the mountain than) the railway of the JR Katamachi-sen/Kintetsu Kyoto Line, and does so nearly all the way. 例文帳に追加

京奈和自動車道初の全線開通区間で、ほぼ全線にわたって片町線・近鉄京都線と並行し、これらの鉄道より西側(山より)を走っている。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

To provide a communication system between a road and a vehicle for discriminating whether the vehicle is properly traveling in a traveling supporting service section, and for deciding that traveling support information is valid.例文帳に追加

正しく走行支援サービス区間を走行していることを識別し、走行支援情報を有効と判断することができる路車間通信方式を提供すること。 - 特許庁

An engine start determination section 31 determines permission or prohibition of a start of an engine based on the traffic light information and the mobile object information acquired from the road side.例文帳に追加

このとき、エンジン始動判断部３１は、路側から取得した信号情報と移動体情報とから、エンジンの始動を許可するか禁止するかを判断する。 - 特許庁

When the install location of the relevant road-side unit is specified, the location information management center 12 determines whether location information is correct, by means of a function of a location information determining section 19.例文帳に追加

当該路側機の設置位置を特定したら、位置情報管理センタ１２は、位置情報判定部１９の機能により、位置情報が正当か否かを判定する。 - 特許庁

To provide a vehicle detection device improved in reliability on vehicle detection in each block section, in regard to a dual mode transport system using a vehicle capable of travelling on both of a road and a rail.例文帳に追加

道路とレールの両方を走行できる車両を利用したデュアルモード・トランスポート・システムにおいて各閉そく区間における車両検知の信頼性の向上を図る。 - 特許庁

An arrival time estimation means 26 estimates the arrival time to a distination based on the required time data of the running schedule road section obtained from the traffic data center 3.例文帳に追加

到着時刻予測手段２６は、交通情報センタ３から入手した走行予定道路区間の所要時間情報に基づき目的地への到着時刻を予測する。 - 特許庁

A route search section 7 uses the road data for searching an appropriate route to the searched entrance of the freeway from the current position and stores the data of the searched appropriate route into a route data storage section 8 as guide route data.例文帳に追加

経路探索部７は現在位置から検索された高速道路入口までを結ぶ最適な経路を道路データを用いて探索し、該探索した最適な経路のデータを誘導経路データとして経路データ記憶部８に記憶させる。 - 特許庁

The sound insulation wall provided along the side of a road and constituted by connecting a translucent sound insulation panel in the direction of the height has a cap-like reinforcing section 6 along the top edge section of the translucent sound insulation panel 5 on the top stage.例文帳に追加

道路の側部に沿って設けられかつ透光性の遮音パネルを高さ方向に継いで構成された遮音壁であって、最上段の透光性遮音パネル５の頂縁部に沿って帽子状の補強部６を設けた。 - 特許庁

A vertical wall 3 is anchored to the slope face Y of a mountain by using a toe plate 17 which protrudes to the side of a road M from a lower section 16 of the vertical wall 3, and a protrusion 18 which protrudes in an almost vertical downward direction from the lower section 16 of the vertical wall 3.例文帳に追加

縦壁３の下部16から道路Ｍ側に突出するつま先版17と、縦壁３の下部16からほぼ鉛直下方に突出する突出部18とを用いて縦壁３を山の斜面Ｙに定着させるようにした。 - 特許庁

Then, the route searching section 15 searches the optimal walking route among the plurality of walking routes in accordance with the body condition determined by the physical condition determining section 20, based on road specific data contained in the plurality of searched walking routes.例文帳に追加

ルート検索部１５は、検索された複数の歩行ルートに含まれる道路の固有データに基づいて、複数の歩行ルートの中から、体調判定部２０で判定された体調に応じた最適な歩行ルートを検索する。 - 特許庁

A large number of water-conveyance slits 7 linearly extended while being crossed at right angles with the direction of the crossing of a road B, the direction along a shoulder A, are formed to a cover 1 for a street gully from one-side edge section 9 to the other-side edge section 11.例文帳に追加

雨水桝用蓋１に、道路Ｂを横断する方向に、すなわち路肩Ａに沿った方向と直交して直線状に延びる通水スリット７を一側縁部９から他側縁部１１にかけて多数本形成する。 - 特許庁

An adaptive Kalman filter section 13 uses a Kalman filter, and finds a predicted value of road conditions from the dynamic model set by the setting section 15, and finds as well an optimum predicted value in which whose prediction error has been corrected based on the measurement data.例文帳に追加

適用型カルマンフィルタ部１３はカルマンフィルタを用いて、動的モデル設定部１５が設定した動的モデルから路面状況の予測値を求めるとともに、計測データに基づいて予測誤差を修正した最適推定値を求める。 - 特許庁

Data acquired from a plurality of information sources (road sensor 1, floating car 2, statistical data generation part 3) is written into a road detector collection information database 12, a floating car collection information database 13 and a statistical data database 14, respectively and a data integration part 15 extracts data written into these databases for each road section to integrate the result.例文帳に追加

複数の情報源（道路感知器１、フローティングカー２、統計データ生成部３）より取得したデータがそれぞれ道路感知器収集情報データベース１２、フローティングカー収集情報データベース１３、統計データデータベース１４に書き込まれ、これらのデータベースに書き込まれたデータをデータ統合部１５は道路区間ごとに抽出して統合する。 - 特許庁

The road name 603 of a route before passing the next left or right turning point, and the road name 604 of the route after passing the next left or right turning point, when traveling according to the recommended route, are also displayed in a section not drawn with the recommended route pattern 602 on road patterns 605, 606 for expressing the respective routes, on the map image 610.例文帳に追加

また、この地図画像６１０上に、推奨ルートに従って走行した場合の、次の右左折ポイント通過前の路線の道路名称６０３と次の右左折ポイント通過後の路線の道路名称６０４を、各路線を表す道路図形６０５、６０６上の、推奨ルート図形６０２が引かれていない区間に表示する。 - 特許庁

The arithmetic processing section 3 refers to acquired information by the traffic situation information acquiring section 2 from road network data stored at the data storage section 1, creates a lane system graph to current traffic situations for each lane, and searches for a route from the set departing point to the destination, using the lane system graph created by a graph creation section.例文帳に追加

演算処理部３は、データ格納部１に格納された道路ネットワークデータから、交通状況情報取得部２による取得情報を参照して、車線毎に現在の交通状況に合う車線網グラフを作成して、設定された出発地から目的地までの経路を、グラフ作成部により作成された車線網グラフを使って探索する。 - 特許庁

The sound insulating wall installed at a railway track, a road or the like includes a sound insulating section and a mounting section to a building skeleton, and there is a part of elastic modulus or rigidity lower than the outer part within a range from the sound insulating section to the building skeleton in the sound insulating wall, (provided that the sound insulating section and the building skeleton are excepted).例文帳に追加

鉄道軌道、道路などに設置される防音壁において、防音部と建築物躯体への取付部とを有し、防音壁内における防音部から建築物躯体までの間に（防音部および建築物躯体を除く。）、他の部分よりも弾性率または剛性の低い部分が存在することを特徴とする防音壁。 - 特許庁

The sound insulation wall provided along the side of a road and constituted by connecting a translucent sound insulation panel in the direction of the height has a bending top section 51 aslant and upward extending a translucent sound insulation panel 5 on the top stage toward a bypass road side.例文帳に追加

道路の側部に沿って設けられかつ透光性の遮音パネルを高さ方向に継いで構成された遮音壁であって、最上段の透光性遮音パネル５が側道側に向かって斜め上向きに延びる屈曲頂部５１を有している。 - 特許庁

An on-vehicle unit 6 which has received the road shape information and the operation method instruction information, determines the proper operation policy of the vehicle C based on them, and controls the engine or brake of the vehicle C according to the operation policy so that the vehicle C can travel on the road section.例文帳に追加

道路形状情報と運転方法指示情報を受信した車載機６は、これらに基づいて車両Ｃの適切な運転方針を決定し、当該運転方針に従って車両Ｃのエンジンやブレーキを制御して、この道路区間を走行する。 - 特許庁

Accordingly, even when the soundproof panels 1a, 1b are installed under an overpass or curvedly mounted to the upper section of the road, the surfaces 12 on the inside of the soundproof panel 1b as the road side difficult to be exposed to a rainfall is also washed effectively by a natural rainfall.例文帳に追加

従って、防音パネル１ａ，１ｂが高架道路の下に設置されたり、道路の上方に湾曲して設置された場合等においても、降雨に晒されにくい道路側となる防音パネル１ｂの内側の面１２も自然の降雨によって効果的に洗浄される。 - 特許庁

A velocity pattern generation section 40 predicts time-series data on velocity at each link based on a relation between the road gradient learnt for each acceleration operation state and the acceleration, the acquired road gradient and the predicted time-series data on the acceleration operation state.例文帳に追加

速度パターン生成部４０によって、アクセル操作状態毎に学習した道路勾配と加速度との関係と、取得した道路勾配と、予測されたアクセル操作状態の時系列データとに基づいて、各リンクにおける速度の時系列データを予測する。 - 特許庁

The traveling road specifying section 6a acquires the traveling speed of the own vehicle inputted from a speed sensor 4, the presence or absence of congestion inputted from a VICS receiver 3, and the traveling speed of other vehicles when an elevated road is present near the own vehicle.例文帳に追加

走行道路特定部６ａは、自車両近傍に高架道路が存在する場合には速度センサ４から入力される自車両の走行速度とＶＩＣＳ受信機３から入力される渋滞の有無および他車両の走行速度とを取得する。 - 特許庁

When determining that the measured average sound volume is larger than the reference sound volume of the reference data, the control part 14 recognizes that the road surface in the measurement section is a road surface required to be repaved, and displays warning information to an inspector on a display part 19.例文帳に追加

制御部１４は、計測した平均音量が基準データの基準音量より大きいと判定した場合、その計測区間の路面は、舗装し直す必要がある路面であると認識し、点検者に対する警告情報を表示部１９に表示させる。 - 特許庁

When coincident, the on-vehicle apparatus 4 acquires traveling distance from the reception of the road section information, and when the traveling distance is shorter than the road section length X, predetermined processing (of controlling deceleration of the vehicle, warning a driver or an occupant or the like) are repeated on the basis of the received traffic information.例文帳に追加

道路区間ＩＤが一致する場合、車載装置４は、道路区間情報を受信した時点からの走行距離を取得し、走行距離が道路区間長Ｘより短い場合、受信した交通情報に基づいて、所定の処理（例えば、車両の減速制御処理、運転者又は搭乗者への警告処理など）を繰り返し行う。 - 特許庁

The present position of the vehicle is acquired by a position detector 2, road traffic information is received by a VICS receiver 9, and a vehicle speed in the congestion point or section is precluded from being included in the calculation of the average speed, even when traveling at a low speed, when the present position is within the congestion point or section on the basis of the road traffic information.例文帳に追加

位置検出器２により車両の現在位置を取得すると共に、ＶＩＣＳ受信機９により道路交通情報を受信し、現在位置が道路交通情報により渋滞地点或は渋滞区間にあるときには、たとえ低速で走行していても、その間の車速は、平均車速の計算に入れないようにする。 - 特許庁

This road shape estimation device is provided with a map data reading-in part for reading map data in, a clothoid curve calculating part for calculating the clothoid curve corresponding to a corner section, on the basis of the map data, and a fitting processing part for fitting the clothoid curve to the corner section.例文帳に追加

地図データを読み込む地図データ読み込み部と、前記地図データに基づいて、コーナ区間に対応するクロソイド曲線を算出するクロソイド曲線算出部と、前記クロソイド曲線を前記コーナ区間に適合させるフィッティング処理部とを有する。 - 特許庁

In an entrance 12, a car side guidance device receives information of a section view 30, information of each square 31 in the section view 30 and communication site square information, together with a parking lot image 28 by a DSRC 27 from a road side machine 24.例文帳に追加

入り口１２において自動車側誘導装置は路側機２４からＤＳＲＣ２７により駐車場画像２８と共に、区分図３０の情報、区分図３０における各升目３１の情報、及び通信地点升目情報を受信する。 - 特許庁

When the travel position detected during the travel of the vehicle is in a predetermined range from the switch registration point stored in the DRAM 19, the processing section 14 switches the road map screen displayed on the display section 20 to the side video.例文帳に追加

また、処理部１４は、車両の走行中に検出した走行位置がＤＲＡＭ１９に記憶されている切替登録地点から所定範囲内にある場合に、表示部２０に表示されている道路地図画面を側方映像に切り替える。 - 特許庁

To provide the constructing method for a suspended scaffolding, by which the first half of assembly operation is conducted on a road and the safety and efficiency of the assembly and installation of the scaffolding can be improved by assembling a scaffolding unit on the road and hanging up the unit and mounting the unit outside a side wall section.例文帳に追加

足場ユニットを路上で組み立て、これを吊り上げて側壁部分の外側に取り付けることにより、組み立て作業の前半が路上で行え、足場の組み立ておよび取り付けの安全と能率を向上させることができる吊り下げ足場の構築方法を提供する。 - 特許庁

A roll rigidity setting section 60 judges whether or not a curvature distance Lr is a positive value (that is, whether or not travel on a turn road is finished) in step S26, because judgments from the second time onward in step S21 become Yes when the turn road exists in the forward direction of a vehicle V.例文帳に追加

自動車Ｖの進行方向に旋回路が存在していた場合、ステップＳ２１の２回目以降の判定がＹｅｓとなるため、ロール剛性設定部６０は、ステップＳ２６で曲率距離Ｌｒが正の値であるか否か（すなわち、旋回路走行が完了していないか否か）を判定する。 - 特許庁

Characteristics of each link formed by connecting adjacent nodes of the plurality of nodes and the type of track section are determined by a link characteristic determination means 5, and road shape data modeled by connecting the plurality of nodes by interpolation processing by a road linear shape generation means 6.例文帳に追加

そして、複数のノードのうち隣り合うノード同士を繋いで形成される各リンクの特性及び走路区間の種別をリンク特性判別手段５で判別するとともに、複数のノードを補間処理で繋ぐことによりモデル化された道路形状データを道路線形生成手段６により生成する。 - 特許庁

When the heights of the walkway link and the road link match with each other, at a candidate point where the two links are considered to intersect each other, the intersection point specifying section determines that the walkway network and the road network intersect each other and confirms the candidate point as the intersecting point (step S45).例文帳に追加

次に、歩道リンクと、道路リンクとが交差すると思われる候補地点において、両リンクの高さが一致する場合には、交差地点特定部は、歩道ネットワークと道路ネットワークとが交差していると判定して、その候補地点を交差地点として確定させる（ステップＳ４５）。 - 特許庁

A map image writing section 13 writes the map image on the periphery of the vehicle position into a VRAM 14 using map data read out into the buffer memory 12 and writes the indication color of a road being set based on the number of lanes of the road onto the map image in the VRAM 14.例文帳に追加

地図画像描画部１３はバッファメモリ１２に読み出された地図データを用いて車両位置周辺の地図画像をＶＲＡＭ１４に描画するとともに、道路データの車線数に基づいて道路の表示色を設定しＶＲＡＭ１４の地図画像上に描画する。 - 特許庁

The center system 10 receives the passage vehicle information 22 from the DSRC road side device 8, and calculates the travel time of a section between the two of the DSRC road side devices 8, based on the on-vehicle apparatus ID and time information of the passage vehicle information 22.例文帳に追加

センターシステム１０は，通過車両情報２２をＤＳＲＣ路側装置８から受け取り，通過車両情報２２の車載器ＩＤと時刻情報から，ＤＳＲＣ路側装置８のうちの２つのＤＳＲＣ路側装置８の間の区間の旅行時間を算出する。 - 特許庁

When a vehicle 401 is determined that it parks/stops on a road shoulder in a state of lapping over to a white line, an onboard system 1 of the vehicle 401 displays a message informing that the vehicle 401 parks/stops in the state of lapping over to a road section line on a display device 1202 to warn the user.例文帳に追加

車両４０１の車載システム１は、自車が路肩に白線上にはみ出して駐停車していると判定された場合には、表示装置１２０２に道路区画線上にはみ出して駐停車していることを通知するメッセージを表示することにより、ユーザに対する警告を行う。 - 特許庁

The gauge base 4 of the sensor section 6 is fixed to the road surface so that the strain gauge 3 is positioned on the wheel grounded area out of the road surface and that end sections 18b, 19b, 20b of the thin film conductors 18, 19, 20 are positioned on an area which deviates from the grounded area in the wheel width direction.例文帳に追加

ひずみゲージ３が路面のうちの車輪の接地領域に位置し、薄膜状導体１８，１９，２０の端部１８ｂ，１９ｂ，２０ｂが接地領域から車輪の幅方向で逸脱する領域に位置するようにセンサ部６のゲージベース４が路面に固着される。 - 特許庁

The positional information providing device 10 being positional information providing side creates the sectional information represented by e.g. the road configuration data surrounding the POI as positional reference information for specifying the road section surrounding the spot of the POI, and transmits the sectional information to the positional information receiver side.例文帳に追加

位置情報提供側である位置情報提供装置１０は、ＰＯＩが存在する地点を囲む道路区間を特定するための位置参照情報として、例えばＰＯＩを取り囲む道路形状データ等によって表現される区画情報を生成し、位置情報受信側に送信する。 - 特許庁

Especially, to pivotally fit the fitting member 5 to the rear surface of the road signboard 1, a pivotal support 2 of a U-shape in section or the like is fitted to being the projected parts 3 on both sides thereof into line with the axial direction of the road sign cone 4 to obtain a stable fitting.例文帳に追加

特に、道路標識板１の背面に取付具５を枢着するために断面がコ字状等の枢支具２をその両側の突条部３が道路標識用コーン４の軸方向に一致するようにして取着して安定して装着できるようにしている。 - 特許庁

To provide a road sign pole capable of easily visualizing a pole section with interior lighting by completing its life without changing any battery member in the case it is installed on the road to use and greatly improving such an inconvenience that lighting does not turn on in comparison with the conventional one and its manufacturing method.例文帳に追加

路面に設置使用した場合に蓄電部材を交換することなく寿命を全うし、照明が点灯しなくなるという不具合が従来よりも大幅に抑制された、ポール部が内部照明により視認容易な道路標識柱並びにその製造方法を提供する。 - 特許庁