例文 (999件) |
combustion conditionの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 1505件
To provide an exhaust emission control device for a lean-burn internal combustion engine which carries out lean burn operation on the side leaner than a stoichiometric air fuel ratio, under a desired operating condition, and which can effectively purifying NOx during lean mixture operation without worsening of driveability.例文帳に追加
所要の運転条件下ではストイキオよりもリーン側での希薄燃焼運転を行なう希薄燃焼式内燃機関の排ガス浄化装置に関し、リーン運転時におけるNOx浄化をドライバビリティを悪化させることなく効果的に行なえるようにする。 - 特許庁
A hybrid vehicle includes: an engine which can switch an HCCI combustion mode and an SI combustion mode, according to a predetermined condition; a PDU and ECU which generate drive force which carries out power running of the motor and compensates engine driving force with power of high pressure battery, or carries out regeneration operation of the motor and charges high pressure battery with part of engine driving force; and a catalytic converter prepared in an engine exhaust pipe.例文帳に追加
ハイブリッド車両は、HCCI燃焼モードとSI燃焼モードとを所定の条件に応じて切り換え可能なエンジンと、モータを力行運転し高圧バッテリの電力でエンジンの駆動力を補う駆動力を発生、または、モータを回生運転しエンジンの駆動力の一部で高圧バッテリを充電するPDUおよびECUと、エンジンの排気管に設けられ触媒コンバータと、を備える。 - 特許庁
This method comprises an oxygen concentration measurement step for measuring concentration of oxygen in exhaust gas in the exhaust passage 80 on the downstream side of the particulate filter 1 after regeneration is started at a predetermined time interval and an excessive combustion determination step for determining whether it is in an excessive combustion condition or not by determining whether concentration of oxygen measured by the oxygen concentration measurement step is in a predetermined reducing tendency or not.例文帳に追加
再生処理を開始した後のパティキュレートフィルタ1の下流側の排気通路80における排気ガス中の酸素濃度を所定の時間間隔で測定する酸素濃度測定ステップと、酸素濃度測定ステップによって測定した酸素濃度が所定の低下傾向にあるか否かを判断することによって過燃焼状態か否かを判定する過燃焼判定ステップとを有している。 - 特許庁
On crushing the various used equipments containing combustible fine particles and combustible gases, a safety condition is secured by keeping within the limit amount leading to combustion or explosion by injecting incombustible gases into a specified space to discharge the combustible fine particles and gases before the specified space leads to be the limit amount of combustion or explosion, based on the concentration of the combustible fine particles and the combustible gases perceived by a densitometer.例文帳に追加
可燃性微粉末および可燃性気体を含む使用済み各種機器の破砕において、可燃性微粉末および可燃性気体を濃度計で感知した濃度値に基づいて、燃焼または爆発に至る限界量に至る前に不燃性気体を特定空間内に注入して可燃性微粉末および可燃性気体を排出して限界量以内を維持して安全状態を確保するものである。 - 特許庁
But, before I shew that, let me explain to you—as it is quite necessary for our purpose—that, though I take a candle and give you, as the general result, its combustion in the form of a flame, we must see whether combustion is always in this condition, or whether there are other conditions of flame; and we shall soon discover that there are, and that they are most important to us. 例文帳に追加
でもそれを見せる前に、まず話しておくべきことがあります。わたしたちの目的のためには是非とも必要なことです。ロウソクを使うと、ふつうの結果としては、こういう炎の形で燃焼が起こりますね。でも、燃焼が必ずこういう形になるのか、それとも別の状態の炎があり得るのかどうか、確かめなきゃいけません。そしてすぐにわかりますが、別の状態があるんです。 - Michael Faraday『ロウソクの科学』
This electronic control device 20 controls an ignition timing in response to an acceleration fluctuation of a vehicle, in order to reduce oscillation at acceleration generated due to a torsional vibration of a driving transmission system accompanied with a movement to an acceleration condition of an internal combustion engine 10.例文帳に追加
電子制御装置20は、内燃機関10の加速状態への移行に伴う駆動伝達系のねじり振動などに起因して発生する加速時振動を低減すべく、車両の加速度変動に応じて点火時期を制御して、当該機関10の発生トルクを可変制御する。 - 特許庁
To provide a cam phase control device of an internal combustion engine which improves the controllability in a transient condition when the actual cam phase is converged to a target cam phase, and easily identifies a model parameter with high accuracy even when the friction characteristic of a mechanism to change the actual cam phase is strong.例文帳に追加
実カム位相を変更する機構の摩擦特性が強い場合でも、実カム位相が目標カム位相に収束する際の過渡状態での制御性を向上させることができ、モデルパラメータを精度よくかつ容易に同定することができる内燃機関のカム位相制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide an alternative fuel concentration calculating system which can start calculating concentration of alternateive fuel in blended fuel under the condition that an air excess ratio is set at a first specified value in an internal combustion engine for burning the blended fuel with the air excess ratio set at a prescribed specified value.例文帳に追加
空気過剰率を所定の規定値にして混合燃料を燃焼させる内燃機関において、空気過剰率を第1規定値にしたままで、混合燃料中の代替燃料の濃度の演算を開始することができる代替燃料濃度演算システムを提供する。 - 特許庁
A dedicated map and the like corresponding to an engine operating condition is not unnecessary in determining the increase correction value dkq, which dispenses with the operation for matching the dedicated map and the like for every engine, and realizes the efficient development of an internal combustion engine control system.例文帳に追加
このように増量補正値dkqを求めるためには、エンジン運転状態に対応させるための専用のマップ等を必要としていないので、各種エンジン毎に専用のマップ等を適合させる作業が不要となり、内燃機関制御システムの効率的な開発を行うことができる。 - 特許庁
On condition that operation processing of the electronic control unit 45 of the air-conditioning system is temporarily stopped by voltage reduction of the battery 19 accompanying with automatic starting of an internal combustion engine 11, leaning processing for learning reference rotation positions of motors 26, 30 provided on the air-conditioning system is executed.例文帳に追加
内燃機関11の自動始動に伴うバッテリ19の電圧低下によって空調システムの電子制御ユニット45の演算処理が一時的に停止したことを条件に、同空調システムに設けられたモータ26,30の基準回転位置を学習する学習処理を実行する。 - 特許庁
The control device for the combustion device has a resetting function whereby it is turned off when the power supply temporarily shut off is resumed, and a restoration function whereby it is restored to its condition before the shut off of the power supply, by reading data from an EEPROM when the power supply is resumed.例文帳に追加
燃焼装置の制御装置は、一旦電源が遮断されて電力供給が再開された時に切となるリセット機能を有し、再開された時にEEPROMから読み出すことによって、電力供給が遮断される以前の状態に復帰する復帰機能を有している。 - 特許庁
This exhaust emission control device for the internal combustion engine has a soot amount estimating means for estimating a Soot amount in exhaust based on the operation condition of the engine and an electric power control means for setting electric power applied to a plasma processing apparatus based on the output of the soot amount estimating means.例文帳に追加
内燃機関の排気浄化装置において、エンジンの運転状態に基づいて排気中のSoot量を推定するSoot量推定手段と、Soot量推定手段の出力に基づいてプラズマ処理装置に加える電力を設定する電力制御手段とを有するものとする。 - 特許庁
When a selection signal 51 is supplied in a predetermined operation condition of the internal combustion engine 10 and the selection signal 51 occurs, a sensor signal (ShK) supplied from the NOx sensor 23 is evaluated as scale for at least flow rate of overflowing reaction agent (dmReahK).例文帳に追加
内燃機関(10)の所定の運転状態において選択信号(51)が供給され、選択信号(51)が発生したとき、NOxセンサ(23)から供給されたセンサ信号(ShK)が、少なくとも溢流反応剤流量(dmReahK)に対する尺度として評価される。 - 特許庁
That is, by giving a memory capacity and man-hours to only a map with a fine cut space necessary of a plurality of the maps, a more suited operating condition of the internal combustion engine can be attained by the small memory capacity and small man-hours, as a result fuel economy and emission can be improved.例文帳に追加
つまり、複数のマップのうち細かい刻み間隔が必要なもののみにメモリ容量、工数が与えられることで、内燃機関のより好適な運転状態を、少ないメモリ容量、少ない工数によって達成でき、結果として、燃費・エミッションを向上することができる。 - 特許庁
The vehicle control device has a temperature detecting means 33 detecting the temperature on the exhaust gas exhausted from the internal combustion engine and a control means 31 controlling the transmission so as to switch to the fixed mode on condition that the detected temperature is higher than a temperature threshold value.例文帳に追加
該車両の制御装置は、内燃機関から排出される排出ガスに係る温度を検出する温度検出手段(33)と、検出された温度が温度閾値より高いことを条件に、固定モードに切り替えるように変速機を制御する制御手段(31)とを備える。 - 特許庁
To prevent the occurrence of chipping, peeling, or scuffing of a nitrided layer of a lower layer even when an initial running-in layer is rapidly worn out in an internal combustion engine working under a high temperature and high load condition like a diesel engine.例文帳に追加
ディーゼルエンジンのように高温・高負荷条件下で作動する内燃機関に使用することにより初期馴染み層が早く摩滅しても、下層の窒化処理層に欠け、剥離又はスカッフ等の不具合が生じない内燃機関用ピストンリング、及びその製造方法を提供する。 - 特許庁
To provide a control device of automatic transmission which is constructed to improve a judging accuracy for switching operational characteristic in the automatic transmission which is connected to an internal combustion engine equipped with a variable valve timing mechanism switching the operational characteristic with a hydraulic pressure supplied based on an operating condition.例文帳に追加
油圧を供給されて作動特性を運転状態に応じて切り換える可変バルブタイミング機構を備えた内燃機関に接続される自動変速機において、作動特性の切り換えの判定精度を向上させるようにした自動変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a failure-judging device for an exhaust passage selector valve, capable of directly, quickly and properly judging a failure in the exhaust passage selector valve, without requiring setting of special failure-judging mode under a condition where an internal combustion engine is operated immediately after starting.例文帳に追加
内燃機関の始動直後などの本来作動すべき条件の下において、格別の故障判定モードの設定を必要とすることなく、排気通路切替バルブの故障を直接、迅速かつ適正に判定することができる排気通路切替バルブの故障判定装置を提供する。 - 特許庁
A bypass valve is controlled to an closing direction while an exhaust gas throttle valve is controlled to an opening direction, when the operating condition of the internal combustion engine becomes acceleration operation while the bypass valve is opened and the exhaust gas throttle valve is controlled to a closing direction compared with the fully open state.例文帳に追加
バイパス弁が開弁されており且つ排気絞り弁が全開時よりも閉弁方向に制御されている時に内燃機関の運転状態が加速運転となったときは、排気絞り弁を開弁方向に制御するとともにバイパス弁を閉弁方向に制御する。 - 特許庁
To provide a technology for controlling ignition timing by which operating condition can be stabilized while suppressing increase in NOx in an engine 100 for performing multi-point ignition of air-fuel mixture formed in a combustion chamber 2 by a plurality of ignition means 26.例文帳に追加
本発明は、燃焼室2に形成された混合気を複数の点火手段26により多点点火するエンジン100に関し、その目的は、NOxの増加を抑制しながら運転状態を安定化させることができる点火時期の制御技術を提供する点にある。 - 特許庁
An ECU 40 sets the injection frequency of multistage injection in a fuel cycle based on the injection condition of the fuel injection valve 31 in each fuel cycle so that the fuel injected from the fuel injection valve 31 does not reach the inner wall surface of the combustion chamber.例文帳に追加
ECU40は、燃料噴射弁31から噴射された燃料が燃焼室の内壁面に到達しないようにすべく、燃焼サイクルごとの燃料噴射弁31による噴射条件に基づいて、当該燃焼サイクルでの多段噴射の噴射回数を設定する。 - 特許庁
To effectively reduce emission by performing internal EGR and external EGR at an optimal ratio under stable operation condition and surely avoid an adverse effect of EGR at the time of load change, in a control device for an internal combustion engine.例文帳に追加
この発明は、内燃機関の制御装置に関し、定常運転状態においては内部EGRと外部EGRとを最適な比率で行うことでエミッションを有効に低減することができるとともに、負荷変化時にEGRが弊害を及ぼすことを確実に回避することを目的とする。 - 特許庁
To provide a cooling system for a liquid-cooled internal combustion engine that can optimize the cooling capacity of a combination of a pump and a fan in dependence on an engine load condition, and can establish compatibility between a synthetic cooling capacity of both of them and a reduction in power consumption.例文帳に追加
エンジンの負荷状態に応じて、ポンプおよび送風機両者の組み合わせによる冷却能力を適正化し、両者による総合的な冷却能力確保と消費動力低減とを両立させることができる液冷式内燃機関の冷却装置を提供する。 - 特許庁
Since smoking dirt can be early detected and the ignition plug can be early cleaned to suppress the occurrence of the misfire, the internal combustion engine can be operated in a smooth and stable condition to suppress the generation of toxic substance in exhaust gas.例文帳に追加
このように、くすぶり汚損を早期に検出して点火プラグの清浄化を早期に実行することで失火の発生を抑制できるため、円滑で安定した状態で内燃機関を運転できるとともに、排気ガス中における有害物質の発生を抑えることができる。 - 特許庁
In this device, abnormality of an internal combustion engine is detected when a difference (air amount difference) between a first cylinder intake air amount Ma1 based on measuring results of an airflow sensor and a second cylinder intake air amount Ma2 based on detection results of a sensor for detecting a condition, an amount and the like in an intake manifold is large.例文帳に追加
この装置では、エアフローセンサの計測結果に基づく第1筒内吸入空気量Ma1、及び吸気マニホールド内の状態量等を検出するセンサの検出結果に基づく第2筒内吸入空気量Ma2の差(空気量差)が大きい場合に内燃機関の異常が検出される。 - 特許庁
To prevent a vehicle from running off against the will of a driver when a non- or low transmission state is misdetected in the vehicle provided with an internal combustion engine to be started automatically, under the condition that a power transmission system be in the non- or low transmission state.例文帳に追加
動力伝達系が非伝達状態あるいは低伝達状態にある条件下にて自動始動される内燃機関を備えた車両において、非伝達状態あるいは低伝達状態を誤検出した場合に運転者の意志に反した車両の飛び出しを防止する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control system capable of efficiently homogenize mixture of exhaust gas and purification agent while avoiding adhesion of purification agent on an inner wall of an exhaust gas passage even if quantity of exhaust gas, spray quantity , spray length or the like of purification agent change according to an operation condition of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の運転状態によって、排気ガス量や浄化剤の噴霧量、噴霧長等が変化しても、排気ガス通路の内壁への浄化剤の付着を回避しながら、排気ガスと浄化剤の混合を効率良く均一化することができる排気ガス浄化システムを提供する。 - 特許庁
The manipulation sensitivity change part 23 changes the manipulation sensitivity of an accelerator pedal when the control condition determination part 22 determines that the intervention of the US inhibition control is estimated, so that an output of an internal combustion engine of the vehicle becomes easier to be increased than the case that there is no intervention of the US inhibition control.例文帳に追加
操作感度変更部23は、制御条件判定部22が、US抑制制御の介入が予測されると判定した場合、アクセルペダルの操作感度を、US抑制制御の介入がない場合よりも、車両の内燃機関の出力が増加しやすくなるように変更する。 - 特許庁
To properly determine whether to prohibit lock-up at the start of a soak condition, in a control device for an automatic transmission for changing speed of an internal combustion engine, which is input through a torque converter possible to be locked up, and for outputting it.例文帳に追加
ロックアップ可能なトルクコンバータを介して入力される内燃機関の回転を変速して出力する自動変速機の制御装置においてソーク状態の始動においてロックアップの禁止の可否を適切に判断するようにした変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁
The electronic control unit is constructed to have, as an ISS controller CT for controlling idling stop operation of a starter ST, a cut relay CR and a cut relay driving circuit CC for temporarily locking a power supply path in a breaking condition, in which path an ignition switch IGSW serving as an ignition and start switch of an internal combustion engine is installed.例文帳に追加
スタータSTのアイドリングストップ動作を制御するISS用コントローラCTとして、内燃機関の点火・始動スイッチであるイグニッションスイッチIGSWの配設された給電経路を一時的に遮断状態に固定するカットリレーCRやカットリレー駆動回路CCを備える構成とする。 - 特許庁
To provide a fuel supply control device for an internal combustion engine capable of suppressing the amount of smoke generation properly by controlling the fuel supply amount properly in accordance with the condition of the EGR operation and keeping good the exhaust gas characteristics and drivability.例文帳に追加
EGR動作の状態に応じて燃料供給量を適切に制御することにより、スモークの発生量を適切に抑制できるとともに、排ガス特性およびドライバビリティを良好に保つことができる内燃機関の燃料供給制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁
To provide a controller for a compression ignition internal combustion engine capable of preventing drivability and fuel economy performance from being adversely affected by determining an operation condition in which demand torque of the engine is abruptly changed and determining switching from spark ignition operation to mixed compression ignition operation.例文帳に追加
機関の要求トルクが急変するような運転状態を判定して火花点火運転から混合圧縮着火運転への切り替えを判断することで、ドライバビリティや燃費性能に悪影響を及ぼすことがないようにした圧縮着火内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
Local gas temperature transmitted to each high temperature part is calculated for each assumed operation condition by performing CFD analysis by giving a plurality of boundary conditions corresponding to a plurality of operation conditions assumed in actual operation in relation to combustion gas of main flow and mixing fluid at first.例文帳に追加
先ず、主流の燃焼ガス及び混入流体について、実際の運転で想定される複数の運転条件に対応した複数の境界条件を与えてCFD解析を行い、想定の運転条件ごとに、各高温部品に伝達される局所ガス温度を算出する。 - 特許庁
The PCM changed the spark plug 7 to which electricity is supplied by the ignition circuit 8 every one cycle, and judges a combustion condition of the engine 1 based on ion current detected by the ion current detection circuit 34 of the ignition circuit 8 corresponding to the spark plug 7 not executing ignition discharge.例文帳に追加
PCMは、点火回路8により通電する点火プラグ7を1サイクル毎に変更し、点火放電を実行しない点火プラグ7に対応する点火回路8のイオン電流検出回路34により検出されたイオン電流に基づいて、エンジン1の燃焼状態を判定する。 - 特許庁
To provide technology for inhibiting NOx stored in a NOx catalyst in a low temperature condition from being discharged without reduction when a NOx reduction control means is performed before performing of a filter regeneration control means in an exhaust emission control device of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の排気浄化装置において、フィルタ再生制御手段の実行前にNOx還元制御手段を実行する際に、NOx触媒が低温状態にあるときに吸蔵されたNOxが還元を伴わずに放出されてしまうことを抑制する技術を提供する。 - 特許庁
To generate torque in line with a driver's intention, even when performing its diagnostic control, by accomplishing the diagnostic control in a sufficient frequency requiring establishment of a performance condition related to the intake air volume, in a control device of an internal combustion engine.例文帳に追加
この発明は内燃機関の制御装置に関し、吸入空気量と関連する実行条件の成立を必要とする診断制御を十分な頻度で完遂し、かつ、その診断制御の実行中においても運転者の意図に沿ったトルクを発生させることを目的とする。 - 特許庁
In this operating condition detecting device for the internal combustion engine, a first ion current detecting signal Si1 capable of easily detecting a fine signal component, and a second ion current detecting signal Si2, capable of detecting the whole waveform of ion current are outputted from an ion current detecting circuit 29.例文帳に追加
本実施例の内燃機関の運転状態検出装置では、微小な信号成分の検出が容易な第1イオン電流検出信号Si1と、イオン電流波形全体の検出が可能な第2イオン電流検出信号Si2とが、イオン電流検出回路29から出力される。 - 特許庁
To provide a gas turbine device in which work is taken out between a first combustor and a second combustor, obtaining enough oxygen concentration in a simple constitution, and performing stable combustion even in the course of transition from starting to the rated condition.例文帳に追加
第1燃焼器と第2燃焼器との間で仕事を取り出すようなガスタービン装置において、簡単な構成で、十分な酸素濃度が得られ、起動時から定格状態へ遷移している間においても安定して燃焼を行うことができるガスタービン装置を提供する。 - 特許庁
To provide an automatic combustion control system of a diesel engine which can improve responsiveness of the engine by controlling an operating condition of the engine based on information suitable for operating states, and suppress NOx and smoke to improve exhaust performance, in the diesel engine.例文帳に追加
ディーゼルエンジンにおいて、各運転状態に適した情報に基づきエンジンの運転条件を制御することで、エンジンの応答性を向上させることができるとともに、NOx及びスモークを抑制し、排気性能を向上させることのできるディーゼルエンジンの燃焼制御装置を提供すること。 - 特許庁
This controller of the internal combustion engine of a vehicle sets pre-start condition flags when the vehicle stops, and performs the exhaust gas circulation by controlling an EGR valve at a specified opening during idling operation while a brake pedal is depressed under the stopped state (steps S11, S12, S13).例文帳に追加
車両用内燃機関の制御装置は、車両の停止状態において発進前条件フラグをセットし、この状態でブレーキペダルが踏み込まれている間はアイドル運転中の規定開度によりEGR弁を制御して排ガス還流を行っている(ステップS11,S12,S13)。 - 特許庁
To allow a knock determination value to be raised by making it follow stepwise level increase of vibration intensity due to rapid change of an operating condition, noise or the like while suppressing increase of the knock determination value by knock occurrence, in a knock determining device for an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関のノック判定装置において、ノック発生によるノック判定値の上昇を抑制しつつ、運転条件の急変やノイズ等による振動強度のステップ的なレベル上昇に対しては、これに追従させてノック判定値を上昇させることができるようにする。 - 特許庁
The controller increases rotation speed Ns of the sterling engine by reducing load Ls (S6) of the sterling engine driving a generator when detecting that the internal combustion engine is in a warming-up condition by a cooling water temperature sensor for detecting cooling water temperature T (S2).例文帳に追加
制御装置は、冷却水温度Tを検出する冷却水温度センサにより内燃機関が暖機状態にあることが検出されたとき(S2)、発電機を駆動するスターリング機関の負荷Lsを減少させる(S6)ことによりスターリング機関の機関回転速度Nsを上昇させる。 - 特許庁
In a spark ignition type direct injection engine having a fuel injection valve 18 arranged at a circumference edge part of a combustion chamber 6 and an electrode of a spark plug 16 arranged in a spray area from the fuel injection valve 18 under an atmospheric pressure condition, a fuel injection control means 51 is provided.例文帳に追加
燃焼室6の周縁部に燃料噴射弁18が設置され、大気圧条件下での上記燃料噴射弁18からの噴霧エリア内に点火プラグ16の電極が位置するように構成された火花点火式直噴エンジンにおいて、燃料噴射制御手段51を備える。 - 特許庁
To provide a controller for an internal combustion engine capable of reducing amount of fuel when decelerating, suppressing both of amount of oil consumption and deterioration of catalyst in accordance with reduction of amount of fuel sufficiently, and realizing a stable operation condition immediately when returning from reduction of amount of fuel.例文帳に追加
この発明は、減速時にフューエルカットを行う内燃機関の制御装置に関し、フューエルカットに伴うオイル消費量および触媒劣化の双方を十分に抑制し、更に、フューエルカットからの復帰時に即座に安定した運転状態を実現することを目的とする。 - 特許庁
To provide a fuel injection device for internal combustion engine capable of diagnosing a failure in a coil driving means of a fuel injection valve furnished with two exciting coils, a valve opening coil and retention coil, and of executing the fuel injection control in accordance with the failed condition in an eventual case when a failure diagnosis is passed.例文帳に追加
開弁コイルと保持コイルとの二つの励磁コイルを備えた燃料噴射弁のコイル駆動手段の故障が診断できると共に、該故障と診断された場合にも故障状態に応じた燃料噴射制御を行うことができる内燃機関の燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁
To solve the problem wherein a safety device 31, which compulsorily closes an on-off valve for supplying gas to a burner, if a microcomputer for performing combustion control is in an abnormal condition, does not operate unless abnormality occurs in the microcomputer 1, and therefore even if the safety circuit 31 is out of order, an ignition operation is performed as it is.例文帳に追加
燃焼制御を行うマイコンが異常の場合に、バーナへガスを供給する開閉弁を強制的に閉弁させる安全装置31は、マイコン1に異常が生じないと作動しないので、安全回路31が故障していてもそのまま点火操作が行われる。 - 特許庁
To provide a condensate quantity detection device and a sensor heating control device for an internal combustion engine, which more accurately detect the condition around an object sensor, and suitably avoid or suppress a trouble which can occur owing to the drive of a heat generating device installed on the sensor.例文帳に追加
対象センサ周辺の状態をより高い精度で検出して、同センサに装着された発熱装置の駆動に伴い発生し得る不都合を、より好適に回避又は抑制することのできる内燃機関の凝縮水量検出装置及びセンサ加熱制御装置を提供する。 - 特許庁
Current generated at a secondary side of the ignition coil resulting from LC resonance between the secondary side of the ignition coil and a spark plug at discharge completion of the spark plug is detected, and the combustion condition is determined based on a shape of a wave form resulting from the LC resonance of the detected current.例文帳に追加
点火プラグの放電終了時に点火コイルの二次側と点火プラグとの間のLC共振に由来して点火コイルの二次側に発生する電流を検知し、検知した電流の前記LC共振に由来する波形の形状に基づき燃焼状態を判定する。 - 特許庁
When controlling amount of injection of gasoline and hydrogen at a ratio determined in accordance with an operation condition of the internal combustion engine, the maximum cylinder pressure is reduced by correcting a ratio of hydrogen addition into a reduction side when the maximum value of cylinder pressure exceeds a first predetermined value.例文帳に追加
内燃機関の運転状態に応じて決定された割合でガソリンと水素の噴射量制御を行ったとき、筒内圧力の最高値が第1所定値を超えたときには、水素添加割合を減少側に補正することによって最高筒内圧力を低下させる。 - 特許庁
In the case of operation in the low-temperature combustion condition where the particulate are accumulated, an additive, including the alkali metal element and alkali earth metal element, is supplied from an additive supplying device 12, so that the particulates caught by the particulate filter can be made to burn even at low-temperature conditions.例文帳に追加
パティキュレートが堆積するような低温燃焼運転時に、アルカリ金属元素やアルカリ土類金属元素を含む添加剤を添加剤供給装置12から供給することで、低温状態でもパティキュレートフィルタに捕集されたパティキュレートを燃焼可能とする。 - 特許庁
例文 (999件) |
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原題:”THE CHEMICAL HISTORY OF A CANDLE” 邦題:『ロウソクの科学』 | This work has been released into the public domain by the copyright holder. This applies worldwide. (C) 1999 山形浩生 本翻訳は、この版権表示を残す限りにおいて、訳者および著者にたいして許可をと ったり使用料を支払ったりすることいっさいなしに、商業利用を含むあらゆる形で 自由に利用・複製が認められる。 プロジェクト杉田玄白 正式参加作品。詳細はhttp://www.genpaku.org/を参照のこ と。 |
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