「combustion device」に関連した英語例文の一覧と使い方(316ページ目) - Weblio英語例文検索

The objective intake air amount control device for the internal combustion engine is provided with an intake air amount control valve for controlling the air amount to be supplied to the downstream side of a throttle valve in the engine, a control means for controlling the above control valve according to the loaded condition of the engine, and a fuel supply stopping means for stopping the supply of fuel into the engine.例文帳に追加

内燃機関のスロットル弁下流側に供給する空気量を制御する吸入空気量制御弁と、該内燃機関のの負荷状態に応じて吸入空気量制御弁を制御する制御手段と、該内燃機関への燃料の供給を停止する燃料供給停止手段とを備える内燃機関の吸入空気量制御装置が提供される。 - 特許庁

A throttle valve 22 and an air-fuel mixing device 23 are sequentially disposed in an intake manifold 4, an ignition plug 35 is provided facing to a combustion chamber 19, the throttle valve 22 can be controlled by a rotation speed control signal R via a governor actuator 25, and the ignition timing of the ignition plug 35 is controlled by an ignition timing control signal S via an ignition coil 34.例文帳に追加

吸気マニホールド４にスロットル弁２２と空燃混合器２３とを順に設け、燃焼室１９に臨ませて点火プラグ３５を設け、スロットル弁２２を回転速度制御信号Ｒによりガバナアクチュエータ２５を介して制御可能に構成し、点火プラグ３５の点火時期を点火時期制御信号Ｓにより点火コイル３４を介して制御するように構成する。 - 特許庁

To provide a method for sticking hydrogen ion conductive high polymer electrolyte to thinly and uniformly to catalyst powder when sticking it to the catalyst powder when manufacturing catalyst powder of a fuel cell, requiring no measure such as an explosion-proof construction for a process and a device in an inert gas atmosphere for ignition caused by combustion of a catalyst.例文帳に追加

燃料電池の触媒層作製において、触媒粉末へ水素イオン伝導性高分子電解質を付着させる際に、水素イオン伝導性高分子電解質を触媒粉末に薄く均一に付着させることを可能とし、触媒燃焼に伴う発火などに対して、不活性ガス雰囲気での工程や装置の防爆構造などの対策などを必要としない製造方法を提供する。 - 特許庁

The device includes an oxidizing catalyst and first and second NOx storage-reduction catalysts, arranged from the exhaust direction of an internal combustion engine which alternately exhausts lean exhaust gas and rich exhaust gas, wherein the first NOx storage-reduction catalyst is smaller in catalytically active metal amount than the second NOx storage-reduction catalyst.例文帳に追加

前記内燃機関が、リーン排気ガスとリッチ排気ガスを交互に排出するものであり、前記内燃機関の排気方向から、酸化触媒と、第１及び第２のＮＯｘ吸蔵還元型触媒を備えてなり、第１のＮＯｘ吸蔵還元型触媒が、第２のＮＯｘ吸蔵還元型触媒と比較して触媒活性金属量が少ないものである装置により達成される。 - 特許庁

Endothermic reaction of ethanol fuel, steam and heat in exhaust gas circulated by an exhaust gas circulation passage 28 is performed on the fuel reforming device 24 during normal travel, and reformed gas containing hydrogen formed by the endothermic reaction is sent to the internal combustion engine 12 along a first recirculation passage 26 under a change over action of the three-way change over valve 32.例文帳に追加

一方、通常走行時において、排気循環通路２８によって循環された排気ガス中の熱と水蒸気とエタノール燃料との間で吸熱反応を前記燃料改質装置２４上で行い、三方切換弁３２の切換作用下に、前記吸熱反応によって発生した水素を含有する改質ガスを第１循環通路２６に沿って前記内燃機関１２に送給する。 - 特許庁

An ignition device for an internal combustion engine has two central electrodes for one contact electrode, causes a spark discharge to be produced between the contact electrode and one of the central electrodes (A), and causes plasma discharge to be produced between the contact electrode and the other central electrode (B), and discharge direction of the spark discharge is configured to be substantially orthogonal to discharge direction of the plasma discharge.例文帳に追加

本発明の内燃機関の点火装置は１つの接地電極に対して２つの中心電極を有し、前記接地電極と一方の中心電極（Ａ）間に火花放電を発生させ、前記接地電極と他方の中心電極（Ｂ）間にプラズマ放電を発生させ、前記火花放電の放電方向が前記プラズマ放電の放電方向とほぼ直交する構成となっている。 - 特許庁

To provide an air-fuel abnormality monitoring device capable of always detecting abnormality of an air-fuel ratio such as unevenness of combustion air-fuel ratios between respective cylinders without affecting the operation state of an engine and capable of discriminating an abnormal cylinder while inhibiting affection to the operation state of the engine to the minimum when detecting the abnormality and discriminating the abnormal cylinder.例文帳に追加

エンジンの運転状態に影響を与えることなく常時各気筒間における燃焼空燃比のばらつき等の空燃比の異常を検出することができる上、異常を検出し異常気筒を判別する際においてもエンジンの運転状態への影響を最小限に抑えつつ、異常気筒を判別することのできる空燃比異常監視装置を提供すること。 - 特許庁

To provide an all-weather passive solar energy utilization sawdust drying device for both of day and night, to dry sawdust on belt conveyors moving in a room at a very low speed by passively introducing solar energy in daytime of a clear-sky day and applying radiation from a ceiling radiation panel by combustion heat in a cloudy day and night in a greenhouse obtained by improving an agricultural vinyl house.例文帳に追加

本発明は、農業用ビニールハウスを改良した温室内において、日中の晴天日は太陽熱をパッシブに導入し、曇天日及び夜間は燃焼熱による天井ふく射パネルからのふく射を照射して、室内を超低速で移動するベルトコンベヤー上のおが粉を乾燥を行う、昼夜両用の全天候型パッシブ太陽熱利用おが粉乾燥装置を提供する。 - 特許庁

To provide a technology inhibiting change of the ratio of high pressure EGR gas quantity and low pressure EGR gas quantity from a target value caused by condition changes such as clogging and gas leak in an intake passage, an exhaust passage and an EGR passage in an exhaust gas recirculation device for an internal combustion engine performing EGR using a high pressure EGR means and a low pressure EGR means in parallel.例文帳に追加

高圧ＥＧＲ手段と低圧ＥＧＲ手段とを併用してＥＧＲを行う内燃機関の排気再循環装置において、吸気通路、排気通路、ＥＧＲ通路などに、詰まりやガスの漏れなどの状態変化があった場合に、これに起因して高圧ＥＧＲガス量と低圧ＥＧＲガス量の比が目標値から変化することを抑制できる技術を提供する - 特許庁

To avoid an enlargement of engine and a complicated structure of engine peripheral parts and improve the pumping efficiency of an air pump compression in a fuel injection device for an engine having an injector formed of a fuel injection valve for injecting fuel and an air/fuel injection valve installed on a cylinder head so as to directly inject fuel into a combustion chamber together with compressed air.例文帳に追加

燃料を噴射する燃料噴射弁と、圧縮空気とともに燃料を燃焼室に直接噴射するようにしてシリンダヘッドに取付けられる空気燃料噴射弁とで構成されたインジェクタを備えるエンジンの燃料噴射装置において、エンジンの大型化およびエンジン周辺部の構造の煩雑化を回避するとともに、圧縮空気ポンプのポンプ効率を向上する。 - 特許庁

As a fuel feed device 10 to be installed in the fuel tank 1, a displacement type plunger pump 20 provided with a plunger which linearly reciprocates to suck and force-feed fuel, and an inlet control type combustion pressure regulator 50 communicated to a delivery port 36a' of it to regulate pressure of fuel fed to an injector 4 are coupled with each other to form a module.例文帳に追加

燃料タンク１内に設置される燃料供給装置１０として、直線的に往復動して燃料の吸入及び圧送を行なうプランジャを備えた容積型のプランジャポンプ２０と、その吐出口３６ａ´に連通されてインジェクタ４に供給される燃料の圧力を調整する入口制御型の燃圧レギュレータ５０とを一体的に結合しモジュール化した。 - 特許庁

To restrain the occurrence of cavitation in a supply pump or reduction in the function of the supply pump, caused by mixing air in the supply pump for forcibly feeding a reducing agent from a storage tank of the reducing agent, in an exhaust emission control system of an internal combustion engine having a reducing agent injection valve for injecting the reducing agent into exhaust gas flowing in an exhaust emission control device.例文帳に追加

排気浄化装置に流入する排気に還元剤を噴射する還元剤噴射弁を備えた内燃機関の排気浄化システムにおいて、還元剤の貯留タンクから還元剤を圧送する供給ポンプに空気が混入することに起因して、供給ポンプにおいてキャビテーションが発生し、或いは供給ポンプの機能の低下することを抑制する。 - 特許庁

In this heating device, first holding parts 13 which load on the shoulder when worn on a human body, front parts 14 connected to the first holding parts 13 by connecting parts 15 and a second holding part 17 which removably connects the front part 14 are installed to a clothing body 6 installed with a heating unit 1 having a catalytic combustion heating unit.例文帳に追加

触媒燃焼加熱部４を有する発熱部１を装着した衣類本体６に、人体への着用時に肩部にかかる第１の保持部１３と、前記第１の保持部１３と連結部１５で連結した前面部１４と、前記前面部１４を脱着自在に連結する第２の保持部１７を設け、前記連結部１５の長さを調節自在にしたものである。 - 特許庁

This carbonization device 1 comprises a carbonizing chamber 3 for smothering combustible organic matter therein, a heating chamber 2 having a burner 8 and formed so as to surround the carbonizing chamber 3, and a gas passage 5 for leading unburnt gas generated in the carbonizing chamber 3 to the vicinity of the burner 8, wherein a catalyst 7 promoting gas combustion is set at the gas passage 5.例文帳に追加

可燃性有機物を蒸し焼きする炭化室３と、燃焼機８を有し前記炭化室３を囲うように形成される加熱室２と、前記炭化室３で発生する未燃焼ガスを前記燃焼機８の近傍へ誘導するガス通路５とを備える炭化装置であって、前記ガス通路５にはガス燃焼を促進する触媒７が配置されている炭化装置１。 - 特許庁

The ignition device (an ECU and a drive circuit) for the spark ignition type internal combustion engine for instructing ignition by generating a predetermined start signal (falling of ignition signals IGt1, IGt2, etc.) has a circuit for monitoring the generation timing of the start signal and for prohibiting ignition based on the start signal when the start signal is generated at abnormal timing.例文帳に追加

火花点火式の内燃機関を対象にして所定の開始信号（点火信号ＩＧｔ１，ＩＧｔ２，…の立ち下がり）の発生により点火を指示する内燃機関の点火装置（ＥＣＵ及び駆動回路）として、開始信号の発生タイミングを監視して、その開始信号が異常なタイミングで発生した場合に、上記開始信号に基づく点火を禁止する回路を備える構成とする。 - 特許庁

To provide a technique capable of determining the active condition of an exhaust emission controlling catalyst for the prevention of an increase in exhaust emission and the overheating of the exhaust emission controlling catalyst caused by careless supply of a reducing agent, in an exhaust emission control device for internal combustion engine which purifies toxic gas components in exhaust emission by supplying the reducing agent to the exhaust emission controlling catalyst.例文帳に追加

本発明は、排気浄化触媒へ還元剤を供給することにより排気中の有害ガス成分を浄化する内燃機関の排気浄化装置において、排気浄化触媒の活性状態を判定することができる技術を提供し、還元剤の不用意な供給による排気エミッションの悪化や排気浄化触媒の過熱等を防止することを課題とする。 - 特許庁

The deaeration device is provided with a second reservoir chamber 44a reserving water supplied from a first reservoir chamber, returns molecular of inert gas solved in reserved water to a gas condition by keeping partial pressure of inert gas in the second reservoir chamber lower than partial pressure of inert gas in the first reservoir chamber, and supplies inert gas returned to the gas condition to the combustion chamber again.例文帳に追加

脱気装置は、第１貯留室から供給される水を貯留する第２貯留室４４ａを備え、第２貯留室の不活性ガスの分圧を第１貯留室の不活性ガスの分圧より低くすることにより、貯留した水に溶存している不活性ガスの分子を気体の状態に戻し、その気体の状態に戻された不活性ガスを燃焼室に再度供給する。 - 特許庁

The control device of the internal combustion engine includes first and second superchargers arranged in an intake air passage and an exhaust gas passage, an intake air switch valve and an exhaust gas switch valve for regulating the quantities of intake air and exhaust gas supplied to the second supercharger, an EGR passage for circulating EGR gas from the exhaust gas passage to the intake air passage and an EGR valve arranged in the EGR passage.例文帳に追加

上記の内燃機関の制御装置は、吸気通路及び排気通路に配置された第１及び第２の過給機と、第２の過給機に供給される吸気及び排気の量を調整するための吸気切替弁及び排気切替弁と、排気通路から吸気通路へとＥＧＲガスを還流させるＥＧＲ通路と、ＥＧＲ通路に設けられたＥＧＲ弁と、を有する。 - 特許庁

This fuel injection control device for an internal combustion engine in which alcohol and gasoline can be used independently or by mixture as fuel is provided with a vapor pressure detecting means (Step S20) for detecting vapor pressure (evap) of fuel and vapor pressure correcting means (Steps S40, S90, S130, S140) for correcting fuel injection amount based on the detected vapor pressure (evap).例文帳に追加

燃料としてアルコールとガソリンとをそれぞれ単独でまたは混合して使用可能な内燃機関の燃料噴射制御装置であって、燃料の蒸気圧evapを検出する蒸気圧検出手段（ステップＳ２０）と、この検出された蒸気圧evapに基づいて燃料噴射量を補正する蒸気圧補正手段（ステップＳ４０、Ｓ９０、Ｓ１３０、Ｓ１４０）とを備えたことを特徴とする。 - 特許庁

The internal combustion engine control device 9 controls each fuel injection valve so that the injection amount of fuel injected in sequence into each corresponding cylinder is smaller in final injection than in first injection in first one fuel injection cycle ranging from stopping the crank shaft 26 to finishing first-time fuel injection from each fuel injection valve.例文帳に追加

内燃機関の制御装置９は、クランクシャフト２６の停止状態から各燃料噴射弁からの第１回目の燃料噴射が終了するまでの燃料噴射の最初の１サイクルにおいて、各気筒に対応して順次噴射される燃料の噴射量を、最初の噴射の噴射量よりも最後の噴射の噴射量が小さくなるように、各燃料噴射弁を制御する。 - 特許庁

To provide a start control device and a start control method for an engine quickly converging engine speed to target idling speed after perfect explosion while accelerating warming up of a catalyst during cold start without making an actual air fuel ratio leaner than that of a combustion stable limit after engine speed reaches the target idling speed.例文帳に追加

冷間始動時に触媒の暖機促進を図りながら完爆後のエンジン回転速度を目標アイドル回転速度に向かって速やかに収束させるとともに、エンジン回転速度が目標アイドル回転速度に到達した後にも実際の空燃比が燃焼安定限界を超えてリーン化することのないエンジンの始動制御装置及び始動制御方法を提供する。 - 特許庁

This air intake control device for an internal combustion engine is provided with a throttle body 12 defining an intake passage 14, a throttle valve 16 installed turnably in the throttle body 12 and a inlet passage 20 which is positioned at an upstream side of the throttle valve 16 and is formed in the throttle body 12 to introduce hot air into the intake passage 14, when the opening of the throttle valve 16 is small.例文帳に追加

吸気通路１４を画成するスロットルボデー１２、前記スロットルボデー１２内に回動可能に設置されるスロットルバルブ１６並びに前記スロットルバルブ１６の上流側に位置し且つ前記ルスロットルバルブ１６の開度が小さいときに熱気を前記吸気通路１４に導入するように前記スロットルボデー１２に形成された導入通路２０を備えた、内燃機関の吸気制御装置。 - 特許庁

A fuel supply device 10 is composed of a plurality of fuel pumps 11, 12 for supplying fuel to an internal combustion engine in a fuel tank 2 so as to be adjacent to each other and fuel filters 21, 22 for filtering fuel in the fuel tank under respective fuel pumps 11, 12, where portions of respective filters 21, 22 are arranged so as to be vertically overlapped on each other.例文帳に追加

内燃機関に燃料を供給する燃料ポンプ11，12が複数互いに隣接して燃料タンク２内に配設され、各燃料ポンプ11，12の下に燃料タンク内の燃料をろ過する燃料フィルタ21，22がそれぞれ設けられている燃料供給装置10において、前記各燃料フィルタ21，22が互いに一部上下に重ねられて配置される燃料供給装置。 - 特許庁

This fuel injection device of a diesel engine comprises an accumulator for storing high pressure fuel, an injector for injecting the high pressure fuel into the combustion chamber of the engine, a controller for determining the injection conditions of a fine injection and a main injection based on the operating conditions of the engine and controlling the injector according to the injection conditions, and a fuel pressure sensor for detecting the fuel pressure in the accumulator.例文帳に追加

高圧燃料が貯留される蓄圧器と、高圧燃料をエンジンの燃焼室に噴射するインジェクタと、エンジンの運転状態に基づいて微少噴射と主噴射の噴射条件を決定し該噴射条件に従って該インジェクタを制御するコントローラとを具備するディーゼルエンジンの燃料噴射装置であって、蓄圧器内の燃料圧を検出する燃料圧センサを備えている。 - 特許庁

An ECU 100 as a control means of the driving device 10 brings the first and second clutches 21, 22 into released conditions, and conducts motor travel of selection-using a motor 50 as a prime mover, when an engine speed, that is a rotational speed of the engine output shaft 8, is within a vibration generation speed area preset corresponding to natural vibration of the internal combustion engine 5.例文帳に追加

駆動装置１０の制御手段としてのＥＣＵ１００は、機関出力軸８の回転速度である機関回転速度が、内燃機関５の固有振動に対応して予め設定された振動発生速度域内である場合には、第１及び第２クラッチ２１，２２を解放状態にして、原動機としてモータ５０を選択使用するモータ走行を行わせる。 - 特許庁

In the intake air amount estimation device for the internal combustion engine that specifies a linear function for calculating the intake air amount where the intake pressure at the downstream of the throttle valve 6 is a variable based on the operation state of the engine and calculates the intake air amount using the specified linear function, the liner function is specified in view of intake air heating temperature based on the engine temperature as well.例文帳に追加

スロットル弁６下流側の吸気圧を変数として吸入空気量を算出するための一次関数を機関運転状態に基づき特定し、特定された一次関数により吸入空気量を算出する内燃機関の吸入空気量推定装置において、この一次関数は、機関温度に基づく吸気加熱温度をも考慮して特定される。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of improving NOx conversion performance in a rich air-fuel ratio area and making an actual air-fuel ratio coincide with a target air-fuel ratio even if a large quantity of hydrogen is formed caused by reaction characteristics of an exhaust emission control catalyst and error occurs on output of an air-fuel ratio sensor due to influence of the hydrogen.例文帳に追加

リッチ空燃比領域におけるＮＯｘの浄化性能の改善を図ることができ、排気浄化触媒の反応特性に起因して多量の水素が発生し該水素の影響により空燃比センサの出力に誤差が生じた場合においても、実際の空燃比を目標空燃比に一致させるようにすることが可能な内燃機関の排気浄化装置を提供すること。 - 特許庁

Then, the marking head 42 of a marking device faces to the backside layer of the X-ray film wound around on a print roll 24, a laser beam LB is irradiated towards the backside layer, a dot is formed on the back-surface layer, the combustion of dust due to the laser beam on a surface layer is prevented, and the occurrence of emulsion waste due to laser beam irradiation on the surface layer is prevented.例文帳に追加

このとき、マーキング装置では、プリントロール２４に巻き掛けられるＸレイフィルムの裏面層にマーキングヘッド４２を対向させ、裏面層へ向けてレーザービームＬＢを照射し、裏面層にドットを形成し、表面層側でのレーザービームによる塵埃の燃焼を防止すると共に、表面層にレーザービームが照射されることによる乳剤屑の発生を防止している。 - 特許庁

A blow-by gas treatment device comprises a shut-off valve assembly operating for selectively opening/closing an airduct, a blow-by gas collecting assembly collecting blow-by gas in an intake passage and releasing the collected blow-by gas to the intake passage so as to be reburned in a combustion chamber, and a control section controlling the shutoff valve assembly and the blow-by gas collecting assembly.例文帳に追加

本発明によるブローバイガス処理装置は、エアダクトを選択的に開閉するように作動する遮断バルブアセンブリー；吸気通路上のブローバイガスを捕集し、捕集されたブローバイガスが燃焼室で再燃焼されるように前記吸気通路上に再放出するブローバイガス捕集アセンブリー；及び前記遮断バルブアセンブリーと前記ブローバイガス捕集アセンブリーを制御する制御部；を含む。 - 特許庁

When there is excessive heat, to prevent damage to a stack and an environment, by lowering a temperature of exhaust gas 7, a second heat exchanger 22 acting as a heating apparatus by combustion of fuel 6' when excessive heat is required is made act as a cooling device, so that a temperature of the exhaust gas supplied from a stack 10 to a first heat exchanger 21 is lowered.例文帳に追加

排気ガス７の温度を下げて煙突および環境に対する被害をなくすため、過剰の熱が存在する場合、過剰の熱を必要とするときに燃料６′の燃焼により加熱装置として作用する第２熱交換器２２を冷却装置として作用させ、第１熱交換器２１から煙突１０に供給される排気ガス７の温度を低下させる。 - 特許庁

This device includes an EGR mechanism 2 recirculating exhaust gas to an intake system of the engine 1, a fuel injection valve 3 injecting fuel into a combustion chamber of the engine 1, a fuel injection control means 24 controlling fuel injection of the fuel injection valve 3, and an EGR stop means 23 stopping operation of the EGR mechanism 2 when idling operation of the engine 1 continues for a prescribed period of time.例文帳に追加

エンジン１の吸気系に排気を還流させるＥＧＲ機構２と、エンジン１の燃焼室内に燃料を噴射する燃料噴射弁３と、燃料噴射弁３の燃料噴射を制御する燃料噴射制御手段２４と、エンジン１のアイドル運転が所定時間継続したときに、ＥＧＲ機構２の作動を停止するＥＧＲ停止手段２３とを備える。 - 特許庁

The internal combustion engine 10 is provided with: the exhaust gas recirculation device 40 having a circulation passage 43 for circulating a part of the exhaust gas of an exhaust passage 30 to an intake passage 20, and an EGR valve 44 for adjusting a circulation rate of the exhaust gas; and the variable displacement turbocharger 22 having the turbine 22a driven by the exhaust gas fed through nozzle vanes adjustable in opening degree.例文帳に追加

内燃機関１０は、排気通路３０の排気の一部を吸気通路２０に還流させる還流通路４３及び同排気の還流量を調整するＥＧＲバルブ４４を有する排気再循環装置４０と、開度調整可能なノズルベーンを通じて送り込まれる排気により駆動するタービン２２ａを有する可変容量ターボチャージャ２２とを備える。 - 特許庁

To constrain flow velocity of exhaust gas flowing into a prestage oxidation catalyst by limiting exhausting flow rate to the prestage oxidation catalyst in order to moderate oxidation reaction in the prestage oxidation catalyst, while avoiding thermal degradation of the prestage oxidation catalyst in an exhaust purification device by exhaust gas within broad exhaust temperature zone from low temperature to high temperature in an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関において、低温から高温までの幅広い排気温度域で、排気による排気浄化装置における前段酸化触媒の熱劣化を回避しつつ、更には前段酸化触媒における酸化反応を適度なものとするために前段酸化触媒への排気流量を制限することにより、前段酸化触媒に流れ込む排気の流速を抑制することにある。 - 特許庁

In this combustion device comprising a fuel supplying means 4 and a NOx reduction fluid supplying means 71, flames are formed by the fuel supplied from the fuel supplying means 4, and NOx reduction fluid supplied from the NOx reduction fluid supplying means 71 is injected inside of the flames.例文帳に追加

本発明は、燃料供給手段４と、ＮＯｘ低減流体供給手段７１とを備えた燃焼装置であって、前記燃料供給手段４から供給された燃料にて火炎が形成され、前記ＮＯｘ低減流体供給手段７１から供給されたＮＯｘ低減流体が前記火炎の内側に噴射されることを特徴としている。 - 特許庁

This exhaust emission control device for the internal combustion engine performs the regeneration treatment of a particulate filter provided that an exhaust pressure loss caused by the particulate filter installed in an exhaust passage of the engine exceeds a predetermined judgment reference value, and is characterized in that the judgment standard value is corrected in response to the pressure loss detected just after the particulate filter is regenerated.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の排気通路に設けられたパティキュレートフィルタによる排気の圧力損失が所定の判定基準値を超えたことを条件にパティキュレートフィルタの再生処理を行う内燃機関の排気浄化装置において、パティキュレートフィルタの再生処理が行われた直後に検出された圧力損失に応じて判定基準値を補正することを特徴とする。 - 特許庁

In a capacity discharge type internal combustion engine ignition device including a trigger coil, stable ignition action from low speed operation and linear and large advancing angles as rotation speed rises are provided by changing over excitation time of a control switching element bypassing later voltage component v2b of trigger coil voltage v2 short in high speed range as compared to low speed range.例文帳に追加

トリガコイルを有する容量放電型内燃機関用点火装置において、トリガコイル電圧ｖ２の後順電圧分ｖ２ｂを側路する制御スイッチング素子の導通時間を、低速域に比べて高速域では短くなるように切替えるようにし、これにより低速度時からの安定した点火動作と、回転速度の上昇に従って、リニアで大きな進角を得る。 - 特許庁

The leak determining device in the evaporated fuel processing system supplying to intake system for the internal combustion engine provides a detecting means of detecting pressure in the processing system and a shaking determining means of determining whether fuel shaking might be generated or not in a fuel tank in accordance with variation state of the pressure in the above processing system which has been detected during leak determining period.例文帳に追加

内燃機関の吸気系に供給する蒸発燃料処理系におけるリーク判定装置であって、処理系内の圧力を検出する検出手段と、リーク判定期間中に検出された前記処理系内の圧力の変化状態に応じて、燃料タンク内で燃料の揺れが発生したか否かを判定する揺れ判定手段とを備える。 - 特許庁

In the different fuel injection device for an internal combustion engine provided with the plurality of fuel injection valves injecting mutually different fuels, consumption of a plurality of fuels is made close to be even by increasing injection frequency of fuel of low consumption when consumption of various fuels is uneven.例文帳に追加

本発明は、上記した課題を解決するために、相互に異なる種類の燃料を噴射する複数の燃料噴射弁を備えた内燃機関の異種燃料噴射制御装置において、各種燃料の消費量に偏りが生じた場合に、消費量が少ない燃料の噴射頻度を増加させることにより、複数種の燃料の消費量を均等に近づけることを特徴としている。 - 特許庁

The vehicle control device controls a hybrid car which is provided with an internal combustion engine 1, a motor 29 for driving, and a generator 11b which can generate power by rotating a turbine 11a with exhaust stream and has a power control means which can directly apply power generated by the generator 11b to the motor 29.例文帳に追加

本発明の車両制御装置は、内燃機関１と、車両駆動用のモータ２９と、排気流によってタービン１１ａを回転させて発電を行い得る発電機１１ｂとを備えたハイブリッド車を制御するもので、発電機１１ｂによって発電された電力をモータ２９に直接印可させ得る電力制御手段を備えていることを特徴としている。 - 特許庁

The engine control device 200 calculates an estimated value TQE of an engine torque based on the density of sucked air and, when the calculated estimated value TQE exceeds an allowable value TQM of the engine torque predetermined based on the design strength of the internal combustion engine 100, the opening of the throttle valve 112 is limited to an opening TAM generating the allowable value TQM of the engine torque.例文帳に追加

機関制御装置２００は、機関トルクの推定値ＴＱＥを吸入空気の密度に基づいて算出し、この算出される推定値ＴＱＥが内燃機関１００の設計強度に基づき予め定められる機関トルクの許容値ＴＱＭを超えるとき、スロットルバルブ１１２の開度を機関トルクの許容値ＴＱＭの発生する開度ＴＡＭに制限する。 - 特許庁

This engine control device is provided for supplying the fuel set in a high pressure by the high pressure fuel pump in the combustion chamber, and performs starting control for continuing the operation of a starter motor 16 up to completing starting of the engine 1, by setting pressure of the fuel supplied from the high pressure furl pump to predetermined pressure or more, after operating a starting switch 28 once in a starting position.例文帳に追加

高圧燃料ポンプにより高圧にした燃料を燃焼室内に供給するようにしたエンジンの制御装置において、始動スイッチ２８が一旦始動位置に操作された後は、高圧燃料ポンプから供給される燃料の圧力が所定圧力以上となり、且つエンジン１の始動が完了するまでスタータモータ１６の作動を継続させる始動制御を実行する。 - 特許庁

This control device for an internal combustion engine has a first fuel condition representative value giving means capable of freely giving a first fuel condition representative value to be used to estimate concentration of single component inside the engine, and estimates/renews the concentration of the single component inside the engine by using the first fuel condition representative value, and stores the renewed concentration of the single component.例文帳に追加

内燃機関の制御装置は、燃料内の単一組成分濃度推定に用いる第１燃料性状代表値を任意に与えることが可能な第１燃料性状代表値付与手段を有し、第１燃料性状代表値を用いて燃料内の単一組成分濃度を推定／更新し、更新された単一組成分濃度を記憶することを特徴としている。 - 特許庁

To provide a discharge ignition device for a combustion appliance capable of easily mounting and demounting a discharge electrode and an output terminal while applying a direct coupling structure capable of inhibiting the lowering of voltage caused by a connection cable and the like, improving the reliability of the connecting part, and preventing the increase of its manufacturing cost with a simple structure.例文帳に追加

燃焼器具用放電点火装置において、接続用ケーブル等に起因する電圧低下を抑制し得る直結構造を適用した上で、放電電極と出力端子とを容易に着脱可能とすると共に、その接続部の信頼性を向上させ、かつ、構造が簡単で、製造コストの増大を招くことのない燃焼器具用放電点火装置を提供する。 - 特許庁

In an internal combustion engine provided with a throttle valve actuator controlling an opening of a throttle valve, a control device for controlling a fuel injection quantity is provided with a means detecting an actual throttle opening TH of the throttle valve, and feedback-controls the detected actual throttle opening at a prescribed control cycle to converge it toward a target throttle opening THCMD with a prescribed time constant τp.例文帳に追加

スロットル弁の開度を制御するスロットル弁アクチュエータを備える内燃機関において、燃料噴射量を制御するための制御装置は、スロットル弁の実スロットル開度（ＴＨ）を検出する手段を備え、該検出された実スロットル開度を、所定の時定数（τｐ）で目標スロットル開度（ＴＨＣＭＤ）に向けて収束するように所定の制御周期でフィードバック制御する。 - 特許庁

To provide a fuel injection device for an internal combustion engine with improved durability wherein occurrence of excessive wear and seizure of sliding members is prevented by improving wear resistance of the sliding members such as a plunger 1 of a fuel injection pump and a needle valve of a fuel injection valve, and enhancing fitness between the sliding members and mating members and a lubricating function.例文帳に追加

燃料噴射ポンプのプランジャ１や燃料噴射弁の針弁等の摺動部材の耐摩耗性を向上するとともに、該摺動部材と相手部材との間のなじみ性及び潤滑機能を向上せしめることにより、摺動部材の過大摩耗や焼付きの発生を防止して耐久性が向上された内燃機関の燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁