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combustion deviceの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 15886件
This combustion deodorizing device 1 comprises piping 3 forming a gas flow channel 2 in which a treated gas including a malodor component, a ceramic heat reservoir 5 mounted on the way of the gas flow channel 2 in the piping 3 and having a vent hole 5a formed inside of the heat reservoir, and a gas burner 7 for directly heating the ceramic heat reservoir 5.例文帳に追加
燃焼脱臭装置1は、悪臭成分を含む被処理ガスが流通可能なガス流路2を形成する配管3と、配管3内の前記ガス流路2の途中に設けられ、蓄熱体内部に形成された通気孔5aを有するセラミック蓄熱体5と、セラミック蓄熱体5を直接加熱するためのガスバーナー7とを備える。 - 特許庁
To maintain the exhaust emission characteristic of an internal combustion engine in a suitable condition by appropriately adding the required amounts of additives without being affected by changes in the distribution of temperatures within a NOx catalyst, using an exhaust emission control device for the engine for adjusting the function of the NOx catalyst through the addition of reducing agents into engine exhaust emissions.例文帳に追加
内燃機関の排気中に還元剤を添加供給してNOx触媒の機能調整を図る内燃機関の排気浄化装置にあって、NOx触媒内の温度分布の変動の影響を受けることなく必要量の還元剤を的確に添加することにより、排気特性を好適な状態に保持することにある。 - 特許庁
The base metal exhaust emission control device of the internal combustion engine includes a first step base metal catalyst means for performing an oxidation purification of HC and CO, and a basic structure consisting of a second step base metal catalyst means for performing a reduction purification of NOx, wherein the first step base metal catalyst means has a purification rate of HC higher than that of CO.例文帳に追加
HCおよびCOの酸化浄化を行なう第1段卑金属触媒手段と、NOxの還元浄化を行なう第2段卑金属触媒手段とから成る基本構造を備え、該第1段卑金属触媒手段はCOよりもHCの浄化率が高いことを特徴とする内燃機関の卑金属排ガス浄化装置。 - 特許庁
The exhaust emission control device is provided in an exhaust gas passage of the internal combustion engine, and is provided with an NOx retainer, an ozone introduction means introducing ozone into exhaust gas in an upstream of the NOx retainer, a HC adsorbent adsorbing HC contained in exhaust gas, and a catalyst arranged at a part which contact desorbed NOx and HC.例文帳に追加
内燃機関の排気通路に設けられた排気ガス浄化装置であって、NOx保持材と、NOx保持材の上流の排気ガスにオゾンを導入するオゾン導入手段と、排気ガスに含まれるHCを吸着するHC吸着材と、脱離したNOxとHCとが接触する部位に配置された触媒と、を備える。 - 特許庁
This exhaust emission control device of the internal combustion engine has the NOx catalyst arranged in an exhaust passage, a sulfur regeneration control means for performing sulfur regeneration control when necessary for separating the sulfur content adsorbed to the NOx catalyst, and a determining means for determining whether or not to be high in the possibility that a person stays near the vehicle.例文帳に追加
本発明の内燃機関の排気浄化装置は、排気通路に設置されたNOx触媒と、NOx触媒に吸着した硫黄分を脱離させるためのS再生制御を必要時に実行するS再生制御手段と、車両の近くに人間がいる可能性が高いか否かを判定する判定手段とを備える。 - 特許庁
In the electrically heated catalyst device 2b provided in an exhaust passage 10 of an internal combustion engine 1, supplying electricity to a catalyst carrier 30 formed in a plate shape to generate heat and heating an exhaust emission control catalyst, the catalyst carrier 30 is provided with narrow sections Sa, Sb of which with in an electricity supply route direction gets partially narrow.例文帳に追加
内燃機関(1)の排気通路(10)に配設され、板状に形成された触媒担体(30)に通電して発熱させ排気ガス浄化用触媒を加熱するようにした電気加熱触媒装置(2b)において、前記触媒担体(30)には、その通電経路方向の幅が部分的に狭くなる狭窄箇所(Sa,Sb)が設けられている。 - 特許庁
The control device for the internal combustion engine controls swirl formed in a cylinder based on rotation speed and load of the engine during the negative overlap period (S314, S316, S318, S320), and controls at least one of quantity and number of times of injection of fuel to be injected into the cylinder from a first fuel injection valve and reformed (S322).例文帳に追加
内燃機関用制御装置は、負のオーバラップ期間において、エンジンの負荷および回転数に基づいて、気筒内に形成するスワールを制御するとともに(S314、S316、S318、S320)、第1燃料噴射弁から気筒内に噴射され改質される燃料の噴射量および噴射回数の少なくともいずれか一方を制御する(S322)。 - 特許庁
To provide a combustion detecting device of a gas apparatus such as a gas clothes drier for burning city gas, propane gas or the like to supply hot air into a rotary drum, thereby drying clothes, capable of preventing a contact failure of a connector by applying a small quantity of current to the connector even in the case that a thermocouple constituting a temperature detecting means and an operational amplifier are connected by the connector.例文帳に追加
都市ガス、プロパンガスなどを燃焼し、熱風を回転ドラム内に供給して衣類を乾燥するガス衣類乾燥機などのガス機器の燃焼検知装置において、温度検知手段を構成する熱電対と演算増幅器とをコネクタで結ばれている場合でも、コネクタに少量ながらも電流を流し、コネクタの接触不良を防止する。 - 特許庁
A control device 16 of a hybrid vehicle assists driving force of an internal combustion engine 11 by a motor 12, when the opening of an accelerator AP of a vehicle becomes larger than an assist execution determination threshold, and increases the assist execution determination threshold, when selecting an L range which gives priority to charging to a high voltage battery 15, in comparison with the time D range is selected.例文帳に追加
ハイブリッド車両の制御装置16は、車両のアクセル開度APがアシスト実行判定閾値よりも大きくなるとモータ12により内燃機関11の駆動力を補助しており、高圧バッテリ15への充電を優先するLレンジを選択しているときに、Dレンジが選択されているときに比べてアシスト実行判定閾値を増大させる。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine equipped with a scavenging control valve device capable of operating a scavenging control valve for controlling opening and closing a scavenging hole with small driving force, capable of being installed in a small installation space by miniaturizing the scavenging control valve, and capable of accurately controlling opening area variation of the scavenging hole to be in a target opening area pattern.例文帳に追加
掃気孔を開閉制御する掃気管制弁を小さい駆動力で作動可能とするとともに、該掃気管制弁を小型化して小さな設置スペースで以って装備可能とし、掃気孔の開口面積変化を目標とする開口面積パターンに正確に制御可能とする掃気管制弁装置を備えた内燃機関を提供する。 - 特許庁
The exhaust gas cleaning device is provided with a selective reduction catalyst 1 that occludes nitrogen oxides contained in exhaust emissions of an internal combustion engine 4 under an oxidative atmosphere, and reduces the nitrogen oxides under reduction atmosphere and generates ammonia from the nitrogen oxides, and a selective reduction catalyst 2 that occludes the ammonia and reduces the nitrogen oxides using the ammonia as a reducing agent.例文帳に追加
内燃機関4の排気中の窒素酸化物を酸化雰囲気下で吸蔵し、該窒素酸化物を還元雰囲気下で還元するとともに該窒素酸化物からアンモニアを生成する吸蔵還元触媒1と、該アンモニアを吸蔵するとともに該アンモニアを還元剤として該窒素酸化物を還元する選択還元触媒2とを設ける。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine avoiding breakage of an air-fuel ratio detection element due to getting wet, accelerating heating of the air-fuel ratio detection element, and making temperature of the air-fuel ratio detection element reach activated temperature at an early stage by preventing steam in exhaust gas from being easily condensed at an element cover by dropping steam concentration in exhaust gas.例文帳に追加
排ガスの水蒸気濃度を低下させることにより排ガス中の水蒸気が素子カバーにて凝縮し難くし、以って、空燃比検出素子の被水による破損を回避し且つ空燃比検出素子の加熱を早めて空燃比検出素子の温度を活性温度に早期に到達させ得る内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁
After power application to the combustion device, output signals of the level sensor are checked a plurality of times in one pulse of driving signals of the level sensor, and if output signals are detected a first given number of times or more and pulses with the first given number of detection times or more are continuously detected a second given number of times or more, a determination of the absence of liquid fuel is made.例文帳に追加
燃焼装置の電源投入後、液面センサの駆動信号1パルス中に複数回液面センサの出力信号をチエックして、この出力信号を第1の所定回数以上検知し、かつ第1の所定回数以上を検知したパルスを第2の所定回数以上連続的に検知した場合には液体燃料が無いと判定する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device utilizing a catalyst having the function of reducing components of exhaust gas for controlling exhaust emission in an internal combustion engine, while maintaining stable exhaust emission control performance in accordance with catalyst function for a long period without increasing the concentration of sulfur components to be released to the outside.例文帳に追加
ガス中成分の還元機能を有する触媒を活用し、内燃機関の排気を浄化する排気浄化装置において、外部に放出される硫黄成分の濃度を高めることなく、触媒機能に基づく安定した排気浄化能力を長期に亘って保持することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
Here, between a heating temperature of a burner part 19 heated by combustion in a burner combustor 8 and a supply flow of air supplied by the air supplying device 12, there is a given correspondence, so that, by correcting the indicated value of the flow measuring unit 13, a supply volume of air supplied by the air supply device 12 can be adjusted with accuracy.例文帳に追加
ここで、バーナ燃焼器8における燃焼によって加熱されたバーナ部19の加熱温度と、空気供給装置12によって供給された空気の供給流量との間には、所定の対応関係が存在するため、温度計測器14の指示値に対応する供給流量を示す値となるように流量計測器13の指示値を補正することで、空気供給装置12によって供給される空気の供給流量を精度良く調節することが可能となる。 - 特許庁
In an internal combustion engine system 1 which the fuel supply control device is applied to a biofuel concentration Cbio is detected by a biofuel concentration sensor 13, and an ECU 2 supplies nitrogen-rich air from a nitrogen tank 41 into a fuel tank 11 when the biofuel concentration Cbio is higher than a threshold value C0 to reduce oxygen concentration inside the fuel tank 11.例文帳に追加
本発明に係る燃料供給制御装置を適用した内燃機関システム1では、バイオ燃料濃度センサ13で燃料中のバイオ燃料濃度Cbioを検出し、ECU2は、バイオ燃料濃度Cbioが閾値C0より高い場合には、燃料タンク11内に窒素ボンベ41から窒素リッチ空気を供給して、燃料タンク11内の酸素濃度を低下させる。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of completing sulfur removing control at appropriate timing when a reducer having a quantity necessary for removing a sulfur component is supplied to a NOx catalyst without an excess and shortage according to an actual sulfur poisoning quantity adhering to the NOx catalyst irrespective of a technique for controlling exhaust gas to a reduction atmosphere.例文帳に追加
排ガスを還元雰囲気に制御する手法にかかわらず、NOx触媒に付着している実際の硫黄被毒量に応じ、硫黄成分を除去するのに必要な量の還元剤がNOx触媒に過不足なく供給された適切なタイミングで、硫黄除去制御を終了させることができる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁
The exhaust emission control device cleans exhaust gas of the internal combustion engine by a nitrogen oxides collection type exhaust gas cleaning catalyst, wherein a sulfur collecting material having a composite oxide with an alkali metal element or an alkaline earth metal element and Ti as the main components is set in an exhaust gas flow passage upstream of the nitrogen oxides collection type exhaust gas cleaning catalyst.例文帳に追加
内燃機関の排気ガスを窒素酸化物捕捉型の排気浄化触媒により浄化する排気浄化装置であって、アルカリ金属元素或いはアルカリ土類金属元素とTiを主たる成分とする複合酸化物を有する硫黄分捕捉材を窒素酸化物捕捉型廃棄浄化触媒の上流側の排ガス流路に設置されていることを特徴とする。 - 特許庁
To provide a fuel cell (closed-cycle fuel cell) not at all exhausting fuel gas outside for safety sake by carrying out catalyst combustion treatment, and furthermore, to exchange heat generated, use hot water obtained for the humidification of a hydrogen storage alloy vessel, and reduce the consumption of hydrogen, in a fuel cell device used in a sealed space.例文帳に追加
本発明は密閉された空間にて使用される燃料電池装置において触媒燃焼処理を行うことにより、安全上燃料ガスを全く外部に排出しない燃料電池(クローズドサイクル燃料電池)を供給し、さらに発生する熱を熱交換し、この温水を水素吸蔵合金容器の加温に用い、水素の消費量を削減することを目的とする。 - 特許庁
The catalytic combustion device comprises a combustor 210 generating heat by reaction by a catalyst 216 of hydrogen gas with oxidizer gas; a heat exchanger 220 arranged downstream of the combustor 210 and retaining gas exhausted from the combustor 210; and a moisture absorbing material 217 arranged between the heat exchanger 220 and the catalyst 216 of the heat exchanger 220 to absorb and discharge moisture.例文帳に追加
水素ガスおよび酸化剤ガスの触媒216による反応で発熱する燃焼器210と、燃焼器210の下流側に配置され、燃焼器210から排出されたガスが滞留する熱交換器220と、熱交換器220の触媒216と熱交換器220との間に配置され、水分を吸収または放出する吸湿材217と、を備える。 - 特許庁
To provide a technology for suitably regenerating the NOx storage capacity of a storage reduction type NOx catalyst even when the properties of fuel change in an exhaust emission control device for an internal combustion engine regenerating the NOx storage capacity of the storage reduction type NOx catalyst by supplying unburnt fuel to the storage reduction type NOx catalyst.例文帳に追加
本発明は、吸蔵還元型NOx触媒へ未燃の燃料を供給することにより該吸蔵還元型NOx触媒のNOx吸蔵能力を再生させる内燃機関の排気浄化装置において、燃料の性状が変化した場合であっても吸蔵還元型NOx触媒のNOx吸蔵能力を好適に再生可能な技術を提供することを課題とする - 特許庁
In this exhaust emission control device for an internal combustion engine, in a case where quantity of particulates collected by the particulate filter becomes limit deposition quantity or more, an oxidation eliminating means to conduct oxidation elimination of particulates collected by the particulate filter sets the value of the limit deposition quantity to be smaller as the atmospheric pressure detected by an atmospheric pressure detecting means is lower.例文帳に追加
内燃機関の排気浄化装置において、パティキュレートフィルタに捕集された粒子状物質の量が限界堆積量以上となった場合に、パティキュレートフィルタに捕集された粒子状物質の酸化除去を行う酸化除去手段は、大気圧検出手段により検出された大気圧が低い程、前記限界堆積量の値を小さく設定する。 - 特許庁
The liquid fuel having high combustion efficiency and little exhaust gas, is prepared by: injecting water into a cylindrical vessel 5 with high pressure via a pipe 7 from a high pressure injection device 9; injecting water into the liquid fuel 1 with high pressure via a filter 3 from the cylindrical vessel 5; and mixing microparticle-like water into the liquid fuel 1, and is stably stored for a long term.例文帳に追加
高圧注入装置9からパイプ7を介して円筒形容器5の中に水を高圧で注入し、円筒形容器5からフィルタ3を介して液体燃料1の中に水を高圧注入し、液体燃料1の中に極小粒子状の水を混入し、燃焼効率が高く、排気ガスの少ない液体燃料を生成し、かつ長期間、安定に保存することができる。 - 特許庁
To provide a control device of an internal combustion engine capable of compatibly achieving deterioration diagnosis formation of an oxygen sensor and improvement of accuracy of a deterioration diagnosis by detecting only an operation state influencing an inversion period of an output of the oxygen sensor and improving lowering of a deterioration diagnosis frequency due to erroneous detection of the operation state not influencing the inversion period of the output of the oxygen sensor.例文帳に追加
酸素センサの出力の反転周期に影響を及ぼす運転状態のみを検知し、酸素センサの出力の反転周期に影響を及ぼさない運転状態を誤検知よることによる劣化診断頻度低下の改善を図り、酸素センサの劣化診断成立性と劣化診断の精度の向上の両立を図り得る内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
Only when receiving a detection signal from a cooling medium temperature sensor 8 showing that the temperature of cooling medium is a set temperature value or higher and receiving a detection signal from a pressure sensor 7 showing that maximum pressure in a combustion chamber is a set pressure value or higher, a control device 9 uses a water supply pump operation control signal to permit the water spray of a water supply pump 62.例文帳に追加
制御装置9は、冷却媒体の温度が設定温度値以上であることを示す冷却媒体用温度センサ8の検知信号を受け、且つ燃焼室内の最高圧が設定圧力値以上であることを示す圧力センサ7の検知信号を受けている時にのみ、水供給ポンプ動作制御信号により水供給ポンプ62による水噴霧を許容する。 - 特許庁
The heating device 20 includes a flame jet portion 21 which forms a flame jet space S opposing to the outer surface of the conduit 10 partially or fully enclosing the outer surface, a gas supplying portion 22 which supplies combustion gas to the flame jet portion 21, and a gas supply adjusting portion 23 which adjusts the amount of gas supplied to the flame jet portion 21 from the gas supplying portion 22.例文帳に追加
加熱手段20は、導管10の外表面を部分的に又は全周囲んで外表面に臨む火炎放射空間Sを形成する火炎放射部21と、火炎放射部21に燃焼ガスを供給するガス供給部22と、ガス供給部22から火炎放射部21に供給するガス供給量を調整する供給ガス量調整部23とを備える。 - 特許庁
To increase the amount of exhaust gas introduced from an exhaust gas introduction port and to improve mixing performance, in an exhaust gas recirculation device including an exhaust gas mixing tube 1 provided in the middle of an intake path to an internal combustion engine and formed with the exhaust gas introduction port 4, and a swirling means provided upstream of the exhaust gas mixing tube in the intake path and swirling intake air.例文帳に追加
内燃機関への吸気経路の途中に,排気ガス導入ポート4を備えた排気ガス混合管1を設け,前記吸気経路のうち前記排気ガス混合管の上流側に,吸気を旋回させる旋回付与手段を設けた排気ガス還流装置において,前記排気ガス導入ポートからの排気ガス導入量のアップと,混合性の向上とを図る。 - 特許庁
The problems are overcome by the method of obtaining an amount indicating a difference in discharge amounts of the high pressure pumps by turning on and off the high pressure pumps at least temporarily during operation of the internal combustion engine, and adapting the discharge amounts so that fuel amounts discharged by each of the high pressure pumps become substantially equal with each other, depending on a control amount of a discharge amount control device.例文帳に追加
内燃機関の運転中に少なくとも一時的に、前記高圧ポンプを投入および遮断することにより、該高圧ポンプの吐出量差を表す量を求め、吐出量制御装置の制御量に依存して、各高圧ポンプが吐出する燃料量が実質的に等しくなるように適応化することを特徴とする方法によって解決される。 - 特許庁
The exhaust emission control device of a diesel engine 1 in which the fuel injection is executed at the timing earlier than the compression top dead center, and the ignition combustion is executed after the fuel premix is promoted includes a plasma fuel reformer 17 capable of generating reformed gas containing H_2 by the plasma discharge of the fuel F, and supplying the reformed gas in a cylinder 7 via an intake manifold 6.例文帳に追加
燃料噴射を圧縮上死点より早い時期に行い、燃料の予混合化が促進した後に着火燃焼させるようにしたディーゼルエンジン1の排気浄化装置であって、燃料Fを素にプラズマ放電によりH_2を含んだ改質ガスを生成し且つ改質ガスを吸気マニホールド6を介してシリンダ7内へ供給するプラズマ燃料改質器17を備えている。 - 特許庁
At that time, when the exhaust gas purification device (7) cannot convert or only partially convert at least one of exhaust gas components, especially nitrogen oxides, existing in the exhaust gas due to a loading condition thereof, the content of the nitrogen oxide in the exhaust gas is reduced by at least temporary operation of the internal combustion engine at a second ignition angle of a delay angle.例文帳に追加
その際、排気ガス浄化装置(7)がその負荷状態の故に排気ガス中に存在している排気ガス成分のうちの少なくとも一つ、とりわけ窒素酸化物を変換できないか或いは部分的にしか変換できないときに、排気ガス中の窒素酸化物含有量が、第二の、遅角の点火角度による内燃機関の少なくとも一時的な運転によって低減される。 - 特許庁
The exhaust emission control device for the internal combustion engine carries out exhaust gas reduction control for controlling exhaust gas to a reducing atmosphere to desorb and purify NOx caught by the NOx catalyst 7 (Fig.2) and carries out temperature rise control for the temperature rise of the NOx catalyst 7 to accelerate NOx desorption and purification by exhaust gas reduction control (Fig.5).例文帳に追加
本発明による内燃機関の排ガス浄化装置は、NOx触媒7に捕捉されたNOxを脱離浄化するために、排ガスを還元雰囲気に制御する排ガス還元制御を実行する(図2)とともに、排ガス還元制御によるNOxの脱離浄化を促進するために、NOx触媒7を昇温する昇温制御を実行する(図5)。 - 特許庁
The in-vehicle lubricating oil supply device includes a hydraulic control mechanism 30 for changing control pressure PC to control pressure in a supply oil path 21 through which lubricating oil is supplied to target sites in the internal combustion engine 1, and an upper level sensor 55 for detecting that the oil level LV in an oil pan 12 storing the lubricating oil is higher than an upper limit level LVX.例文帳に追加
この車載潤滑油供給装置は、内燃機関1の対象部位に潤滑油を供給する供給油路21内の圧力を制御するための制御圧力PCを変更する油圧制御機構30と、潤滑油を貯留するオイルパン12のオイルレベルLVが上限レベルLVXよりも高いことを検出するアッパレベルセンサ55とを含む。 - 特許庁
To provide combustion equipment capable of realizing good proportional relation between temperature adjustment output and actual input even in a case of applying controlled morphology using CM in a control zone where a ratio of ON time in a cycle time is comparatively high, suppressing probability of wrong detection by a flame detector, and being preferably used in view point of service life of a device.例文帳に追加
サイクル時間中におけるON時間の割合が比較的高くなる制御領域において、CMを使用する制御形態を採用する場合にも、温度調節出力と実インプットとの間における良好な比例関係を実現でき、火炎検知器による誤検知の可能性を低く抑えることができるとともに、機器の寿命の点でも好ましい燃焼設備を得る。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of dispensing with exclusive regeneration control such as post-injection of aiming at positioning regeneration of an HC adsorbing catalyst, capable of avoiding various evils caused by the exclusive regeneration control, and capable of preventing discharge of HC into the atmosphere by surely performing the HC poisoning regeneration before the HC adsorbing catalyst breaks through.例文帳に追加
HC吸着触媒の被毒再生を目的としたポスト噴射等の専用の再生制御を不要として、当該専用の再生制御に起因する種々の弊害を未然に回避できると共に、HC吸着触媒が破過する以前に確実にHC被毒再生を実行して大気中へのHCの排出を防止できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
To provide a ship equipped with an NOx reducing device that can maintain a temperature of a reducing agent such as urea water within a range of appropriate storing temperatures, can prevent shortening of a service life of the reducing agent even if an external temperature or an engine room internal temperature becomes high, and further, can shorten a distance between a discharge path of exhaust gas from an internal combustion engine and a reducing agent tank.例文帳に追加
外気温度や機関室温度が高温になっても、尿素水等の還元剤の温度を適正な保管温度の範囲内に維持できて、還元剤の寿命の低下を防ぐことができ、しかも、内燃機関からの排気ガスの排出経路と還元剤タンクの間の距離を短くすることができるNOx低減装置を配備した船舶を提供する。 - 特許庁
The fuel injection device of the internal combustion engine includes: a fuel injection valve for injecting a fuel by opening and closing a fluid injection hole; a delivery pipe for fixing one end of the fuel injection valve and supplying the fuel to the injection valve; a mounting member to which the other end of the fuel injection valve is mounted; and a clamp 40 for biasing the fuel infection valve toward the mounting member.例文帳に追加
内燃機関の燃料噴射装置は、噴射孔を開閉することにより燃料を噴射する燃料噴射弁と、この燃料噴射弁の一端が固定されるとともに同噴射弁に燃料を供給するデリバリパイプと、燃料噴射弁の他端が取り付けられる取付部材と、この取付部材に向けて燃料噴射弁を付勢するクランプ40とを備える。 - 特許庁
When the richer air-fuel ratio control for determining the malfunction of the downstream side air-fuel ratio sensor is executed, this device for determining the air-fuel ratio imbalance between cylinders executes determination of the air-fuel ratio imbalance between the cylinders to estimate the air-fuel ratio of the mixture formed in each combustion chamber and determine whether the deviation occurs or not between the estimated air-fuel ratios of the mixture.例文帳に追加
気筒間空燃比インバランス判定装置は、下流側空燃比センサ異常判定用リッチ空燃比制御が実行されているときに上流側空燃比センサの出力に基づいて各燃焼室に形成される混合気の空燃比を推定して該推定された混合気の空燃比間にずれが生じているか否かを判定する気筒間空燃比インバランス判定を実行する。 - 特許庁
The control device of an internal combustion engine is provided with an in-intake pipe pressure estimation means for estimating pressure in an intake pipe and an error estimation means for calculating a predicted output value of the air flow meter to calculate an error between pressure in the intake pipe calculated from the predicted output value and pressure in the intake pipe calculated from the actual output value of the air flow meter as error pressure.例文帳に追加
内燃機関の制御装置は、吸気管内圧力を推定する吸気管内圧力推定手段と、エアフロメータの予想出力値を算出し、予想出力値から算出した吸気管内圧力と、実際のエアフロメータの出力値から算出した吸気管内圧力との差を誤差圧力として算出する誤差推定手段とを備える。 - 特許庁
The control device also has a torque detecting means for detecting output torque outputted by an engine body 1, and prohibits the performance of the exhaust early closing control when predicting that the output torque detected by the torque detecting means becomes smaller than limit torque even when the exhaust early closing control performing condition is realized in the speed reduction operation of the internal combustion engine.例文帳に追加
更に、制御装置は、機関本体1によって出力される出力トルクを検出するトルク検出手段を具備し、内燃機関の減速運転時においては、排気早閉じ制御実行条件が成立しているときであっても、トルク検出手段によって検出される出力トルクが限界トルクよりも小さくなると予想される場合には排気早閉じ制御の実行を禁止する。 - 特許庁
This flame producing device 1a comprises a supply passage 21a of the mixed flow of a combustion gas and the air, a discharge port 22a formed on a part of the supply passage 21a for discharging the mixed flow, and a swirling flow forming mechanism 3 forming the swirling flow of the air on a vertical axis 34a not passing through the discharge port 22a.例文帳に追加
火炎演出装置1aは、燃焼ガスと空気との混合流の供給路21aと、供給路21aの一部に設けられた、混合流を吐出させる吐出口22aと、吐出口22aから発生する火炎の周囲に、吐出口22aを通らない鉛直軸34aを中心として空気の旋回流を形成する旋回流形成機構3とを有している。 - 特許庁
When the fresh air temperature is low on starting, first the second fuel gas supply means is operated for increasing the temperature of the catalyst on the surface of a fin 23 due to the catalyst combustion heat of hydrogen where a temperature for burning the catalyst is low and switching is made to the first fuel gas supply means when a temperature for burning the catalyst of methanol is reached, thus starting the device at an early stage.例文帳に追加
始動時に外気温が低い場合には、まず、第2の燃料ガス供給手段を作動させて、触媒燃焼可能な温度が低い水素の触媒燃焼熱でフィン23表面の触媒温度を上昇させ、メタノールの触媒燃焼可能な温度に達したら、第1の燃料ガス供給手段に切り換えることで、早期に装置を始動させることができる。 - 特許庁
To provide an accelerator reaction force control device that sufficiently reduces fuel consumption especially at a switchover to a first operating method from a second operating method, in an internal combustion engine switchable, for execution, between the first operating method for a high speed and high load and the second operating method for a low speed and low load higher in fuel consumption efficiency than the first operating method.例文帳に追加
高回転高負荷側の第一運転方式と、第一運転方式より燃費効率の高い低回転低負荷側の第二運転方式とを切り換えて実施する内燃機関において、特に、第二運転方式から第一運転方式へ切り換わる時の燃料消費を十分に低減可能とするアクセル反力制御装置を提供することである。 - 特許庁
When a continued operation time of the fuel cell 30 (or an opened time of a common shutoff valve 67 or reforming part shutoff valve 65) passes over a predetermined time shorter than the first predetermined time from a reference point of time, the control device 36 fluctuates a flow rate of the material gas m2 supplied to the combustion part 23 beyond the predetermined range.例文帳に追加
制御装置36は、燃料電池30の継続した運転時間(又は共通遮断弁67若しくは改質部用遮断弁65の開時間)が、基準時から起算して前記第1の所定の時間よりも短い所定の時間が経過したときに、燃焼部23に供給する原料ガスm2の流量を前記所定の範囲を超えて変動させる。 - 特許庁
The honeycomb filter is applied to an exhaust gas purifying honeycomb filter collecting particulate remaining in exhaust gas, and is applied to an alternative eye-sealing honeycomb filter formed by porous silicon carbide sintering member as the part of an exhaust emission control device arranged at an exhaust passage of an internal combustion engine employing fuel addition agent in order to decrease the particulate in the exhaust gas.例文帳に追加
排気ガス中のパティキュレートを軽減するために燃料添加剤を用いた内燃機関の排気通路間に配置される排気ガス浄化装置の一部として、排気ガス中に残存するパティキュレートを捕捉する排気ガス浄化用ハニカムフィルタであって、多孔質炭化珪素焼結体で形成される交互目封止ハニカムフィルタであることを特徴とする排気ガス浄化用ハニカムフィルタ。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine capable of controlling an output at a partial load by continuously varying the acting angles and/or the lift amounts of intake valves in a load range including a low load range and surely developing an output with which a vehicle can be retreated even if a variable valve train fails.例文帳に追加
この発明は、内燃機関の制御装置に関し、吸気弁の作用角および/またはリフト量の連続可変による部分負荷時の出力調節を低負荷領域まで含めて行うことができるとともに、可変動弁機構の故障時にも車両が退避走行可能な出力を確実に発揮させることのできる内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁
To provide a method capable of attaining the treatment and the carbonation intended at that time with a little cost from the structural and method ological point of view and capable of binding heavy metal to residue or cinder as good as possible in a method for treating the cinder generated from a device for treating combustion residue, especially from a waste incinerator.例文帳に追加
燃焼残さを処理するための、特に廃棄物焼却装置で発生する燃えかすを処理するための方法であって、それによって該処理およびその際に意図する炭酸塩化を構造上のおよび方法技術上の僅かな経費で達成でき、その際に残さあるいは燃えかす中に重金属を出来るだけ良好に結合させることができる上記方法の提供。 - 特許庁
To prevent an increase of concentration of carbon monoxide and dioxin in exhaust gas by turbulence of a combustion state caused by advance and retreat of scraping-out plates 18, when moving and dropping incineration ash 12 deposited on fire grades 3 to an ash discharge port 2, by using a scraping-out device 14 having the scraping-out plates 18 capable of moving the incineration ash of a wide range.例文帳に追加
広い範囲の焼却灰を移動させることができる掻き出しプレート18を有する掻き出し装置14を用いて、火格子3上に堆積する焼却灰12を灰出し口2へと移動落下させるに際し、掻き出しプレート18の進退に伴う燃焼状態の乱れによる排ガス中の一酸化炭素やダイオキシン濃度の上昇を抑制できるようにする。 - 特許庁
The control device for the internal combustion engine controls exhaust gas energy of exhaust gas passing through the first and second superchargers based on the amount of EGR gas passing through the low pressure EGR passage or the high pressure EGR passage at the time of switching between one-turbo mode in which only the first supercharger is operated and two-turbo mode in which the first and second superchargers are operated.例文帳に追加
内燃機関の制御装置は、第1の過給機のみを動作させる1個ターボモードと第1及び第2の過給機を動作させる2個ターボモードとを切り替えるターボモードの切り替え時において、低圧EGR通路又は高圧EGR通路を通過するEGRガスの量に基づいて、第1及び第2の過給機を通過する排気ガスの排気エネルギーを制御する。 - 特許庁
To provide a ventilating device in a crank chamber of a combustion engine capable of exhausting so-called blowby gas through a hole integrated with cylinder heads 7, 8 and a ventilating pipe linked to the hole and linking the ventilating pipe to a negative pressure reducing element, for example, an intake pipe at this time and having means 26, 28 for separating oil from blowby gas.例文帳に追加
この発明は、燃焼機関のクランク室の換気装置であって、この装置では、シリンダーヘッド(7,8)に統合された穴とその穴と繋がる換気パイプを介して、所謂ブローバイガスを排出することが可能であり、その際この換気パイプが、負圧減、例えば、吸気管と繋がっており、並びにブローバイガスからオイルを分離するための手段(26,28)を有する装置に関する。 - 特許庁
To provide an aqueous urea tank capable of reducing the number of part items to be mounted to an erroneous water injection preventing device, improving workability of welding work or positioning, and superior in air-tightness regarding a structure of an inlet of the aqueous urea tank for storing aqueous urea used as a reducing agent in removing nitrogen oxides (NOx) in exhaust gas of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の排気ガス中の窒素酸化物(NOx)の除去に係り、還元剤として用いられる尿素水を貯蔵する尿素水タンクの注水口の構造に関し、誤注水装置の取り付け部品の点数を減らし、溶接作業や位置合わせ等の作業性を向上させるとともに気密性に優れた尿素水タンクを提供することを課題とする。 - 特許庁
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