「engine operation」に関連した英語例文の一覧と使い方(147ページ目) - Weblio英語例文検索

The fuel heat insulating container insulates the temperature of the fuel supplied to the fuel passage for injection into a cylinder 41 or an intake passage 44 during the operation of the internal combustion engine so that the lowering of the temperature of the fuel in the fuel passage can be suppressed after the internal combustion engine is stopped.例文帳に追加

前記燃料保温容器は、前記内燃機関の運転時に前記燃料通路に供給された前記燃料の温度よりも、前記内燃機関が停止された後に前記燃料通路内の前記燃料の温度が低下することが抑制されるように、前記内燃機関の運転時にシリンダ４１内又は吸気通路４４内に噴射されるべく前記燃料通路に供給された前記燃料を保温する。 - 特許庁

To provide a simple internal combustion engine not requiring a space and provide a partial cylinder operation control device capable of increase degree of activation of a second catalyst by perturbation control by the control device in the internal combustion engine provided with an exclusive first catalyst provided in an exhaust pipe for each multiple cylinder groups and a second catalyst provided in a downstream of the first catalyst.例文帳に追加

本発明の課題は、複数の気筒群ごとの排気管に配設された専用の第１触媒および該第１触媒の下流に配設された第２触媒を備えた内燃機関において、シンプルで、スペースを必要としない内燃機関を提供し、上記制御装置により、パータベーション制御による第２触媒の活性度を高めることができる部分気筒運転制御装置を提供することにある。 - 特許庁

NOx, HC, and CO held in a gas storage part 23 and PM held by a PF22 are oxidized or reduced by reacting with an oxidizing agent and a reducing agent included in exhaust gas by plasma and an electromagnetic wave generated by electric power supplied from a battery 16 when an engine 11 stops operation.例文帳に追加

ガス吸蔵部２３に保持されたＮＯｘ、ＨＣ、ＣＯ、ならびにＰＦ２２に保持されたＰＭは、エンジン１１が運転を停止しているとき、バッテリ１６から供給される電力で発生するプラズマや電磁波によって、排気に含まれる酸化剤や還元剤と反応し、酸化または還元される。 - 特許庁

When stopping the engine 1, the fuel is supplied and an air-fuel mixture is ignited and burned in a cylinder 2 by advancing injection timing of the injector 16 to a the middle of a compression stroke (step SA13) and decreasing an injection quantity more than that during idling operation (step SA14).例文帳に追加

エンジン１を停止するときに、インジェクタ１６の噴射タイミングを圧縮行程の中盤まで進角させ（ステップＳＡ１３）かつ噴射量をアイドル運転時よりも減少させ（ステップＳＡ１４）て燃料の供給を行い、気筒２内の混合気に点火して、燃焼させる。 - 特許庁

When decelerating from the high load operation, when the cooling water temperature is lower than the predetermined upper limit temperature (YES in Step S10, YES in S11, and NO in S12 and S13), after disengaging a clutch, an engine is stopped, and regenerative control by a motor generator is performed (Step S19 and S20).例文帳に追加

高負荷運転からの減速時に冷却水温が所定の上限温度よりも低い場合は（ステップＳ１０肯定、Ｓ１１肯定、Ｓ１２、Ｓ１３否定）、クラッチを切断した後、エンジンを停止するとともにモータジェネレータによる回生制御を行う（ステップＳ１９、Ｓ２０）。 - 特許庁

If ID collation is established between the vehicle 1 and a portable machine 8 by a key-operated free system 7 and the input password Dps inputted by the operation of the paddle switches 4, 5 and the password of the vehicle side match to establish the password collation, the start of the engine 24 is permitted.例文帳に追加

そして、キー操作フリーシステム７で車両１と携帯機８との間でＩＤ照合が成立するとともに、パドルスイッチ４，５の操作により入力された入力パスワードＤpsが車両側と一致してパスワード照合が成立すれば、エンジン２４の始動が許可される。 - 特許庁

To improve the fuel consumption by preventing early lowering of rotating speed of an internal combustion engine to lengthen the period of fuel cut in deceleration while increasing the power generation amount of a speed reducing regenerative power generation generating power by a generator in reduced operation when the battery charging quantity drops.例文帳に追加

バッテリ充電量が低下したときに、減速運転時に発電機で発電する減速回生発電の発電量を増加させながら、内燃機関の回転速度の早期低下を防止して減速時燃料カットの期間を長くすることができて、燃費を向上できるようにする。 - 特許庁

At this time, in a state that the fixed speed-change mode is selected, if an accelerator off operation is performed, a release preparing process is executed, and a reaction element receiving reaction torque of engine torque in a power dividing mechanism 300 is switched to a sun gear 331 on a motor generator MG1 side.例文帳に追加

この際、固定変速モードが選択されている状態において、アクセルオフ操作がなされると、解放準備処理が実行され、動力分割機構３００においてエンジントルクの反力トルクを負担する反力要素は、モータジェネレータＭＧ１側のサンギア３３１に切り替えられる。 - 特許庁

To omit a hydraulic pump for generating pilot pressure and thereby to make effective use of the inside of an engine room, in a backhoe having constitution wherein a control valve for a hydraulic actuator for operation is made to operate by the pilot pressure from a pilot operated valve being operated manually.例文帳に追加

作業用の油圧アクチュエータに対する制御弁を、人為操作されるパイロット操作弁からのパイロット圧によって作動させるよう構成したバックホウにおいて、パイロット圧発生用の油圧ポンプを省略して、エンジンルーム内を有効に利用することができるようにする。 - 特許庁

In the vehicle with the user validation apparatus typified by the immobilizer, the operation in a key switch-off such as the evaporative leak check or the like can be surely performed without occurrence of a communication error even when the engine ECU4 is activated in the off-state of the key switch.例文帳に追加

これにより、イモビライザに代表されるユーザー認証装置を搭載した車両において、キースイッチがＯＦＦの状態でエンジンＥＣＵ４を起動させた場合でも、通信エラーを発生させることなく、エバポリークチェック等の、キースイッチＯＦＦ時の動作を確実に行わせることが可能となる。 - 特許庁

To provide a vehicle control device capable of switching a smart function and an electronic key function without requiring switching operation by a driver and suitably executing authentication of a portable machine even insertion of the portable machine is erroneously detected so as to start a driving source such as an engine.例文帳に追加

スマート機能と電子キー機能を、運転者による切り替え操作を必要とせずに切り替えて、かつ携帯機の挿入が誤検知された場合でも携帯機との認証を適切に実行し、エンジン等の駆動源の始動可能とすることができる車両制御装置を提供する。 - 特許庁

A weighted mean value of a detecting hydraulic fluid temperature TATFSNS detected by an oil temperature sensor 56 and an estimative hydraulic fluid temperature TATC calculated according to an engine cooling water temperature and an operation state of the transmission 2, is calculated as an actual hydraulic fluid temperature TATFL (S15).例文帳に追加

油温センサ５６により検出される検出作動油温度ＴＡＴＦＳＮＳと、機関冷却水温及び変速機２の作動状態に応じて算出される推定作動油温度ＴＡＴＣの重み付け平均値を実作動油温度ＴＡＴＦＬとして算出する（Ｓ１５）。 - 特許庁

A cam holder 39 for rotatably holding the camshaft 36 and a lifter holder 40 formed separately from the cam holder 39, and holding the lifter 38 while sliding the lifter 38 in the opening-closing operation direction of the engine valve 20, are respectively fastened to the cylinder head 15.例文帳に追加

カムシャフト３６を回転自在に保持するカムホルダ３９と、該カムホルダ３９とは別体に形成されるとともに機関弁２０の開閉作動方向でのリフタ３８の摺動を可能として該リフタ３８を保持するリフタホルダ４０とが、シリンダヘッド１５にそれぞれ締結される。 - 特許庁

To prevent the working angle of an exhaust valve or an intake valve from being excessively increased during high speed operation of an engine in relation to a control device for solenoid-operated valve for driving the solenoid-operated valve formed as an exhaust valve or an intake valve of the internal combustion valve.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の排気弁又は吸気弁として構成された電磁駆動弁を駆動する電磁駆動弁の制御装置に関し、高回転運転時において排気弁又は吸気弁の作用角が必要以上に増加するのを防止することを目的とする。 - 特許庁

An intake valve characteristic changing mechanism provided for each cylinder of the engine allows two rocker arms to interlock with each other in a decompression operation mode, making the movement of an intake valve a combined one of movement following the shape of a first intake cam and movement following the shape of a second intake cam.例文帳に追加

エンジンの各気筒に設けられた吸気バルブ特性変更機構は、「デコンプ運転モード」において、２つのロッカーアームを相互に連結し、吸気バルブの動きを、第１吸気カムの形状に従う動きと第２吸気カムの形状に従う動きとを合成したものにする。 - 特許庁

The pilot fuel circuits 60, 72 are kept closest to the main fuel circuits 62, 70 on the way of the pilot fuel injector so that the pilot fuel flow cools stagnant fuel staying in the main fuel circuits 62, 70 to prevent coking during low output operation of the engine.例文帳に追加

パイロット燃料回路６０、７２はエンジン低出力運転中、コークス化を防ぐためパイロット燃料流が主燃料回路６２、７０に留まる停滞燃料を冷却するようにパイロット燃料噴霧器への途中で主燃料回路６２、７０に極接近している。 - 特許庁

Whereby the oil surface of the lubricant stored in the hollow formed on the lower side of the bearing hole can be raised more, and a cam bearing can be lubricated by the oil remained in the oil reservoir even in the operation just after the start of the engine where the discharge pressure of a pump is still not sufficiently increased.例文帳に追加

このようにすれば、軸受孔の下側に形成した窪み内に溜まる潤滑油の油面をより一層高めることができるので、エンジン始動直後のポンプの吐出圧が十分に高まらない運転領域でも、オイル溜まりに残留したオイルによりカム軸受の潤滑が行える。 - 特許庁

When at least either the driveshaft revolution sensor or the rotating position sensor fails (S110), the operation of the engine is continued and a torque command Tm2* for the second motor is set at a value of zero (S320-S340); the transmission ratio of the transmission is not changed.例文帳に追加

駆動軸回転数センサと回転位置検出センサとのうち少なくとも一方に異常が生じているときには（Ｓ１１０）、エンジンの運転を継続すると共に第２モータのトルク指令Ｔｍ２＊に値０を設定し（Ｓ３２０〜Ｓ３４０）、変速機の変速比の変更を行なわない。 - 特許庁

In homogeneous combustion mode operation of the cylinder injection engine equipped with adjustable valve timing mechanisms 39, 40, it is determined whether or not there is valve overlap in which an intake valve 37 and an exhaust valve 38 are both opened, and when there is the valve overlap, fuel injection timing is set within the valve overlap period.例文帳に追加

可変バルブタイミング機構３９，４０を搭載した筒内噴射式エンジンの均質燃焼モードの運転中に、吸気バルブ３７と排気バルブ３８の両方が開いているバルブオーバーラップの有無を判定し、バルブオーバーラップがあるときには燃料噴射時期をバルブオーバーラップ期間内に設定する。 - 特許庁

To provide an operation energy saving device of a vehicle, improving condensation capability of a refrigerant compressor of an on-vehicle air conditioner at the time of intense heat in summer, decreasing the engine load, reducing the fuel consumption amount, decreasing wear and failure of devices, and reducing growing of heat island.例文帳に追加

夏期の猛暑時において車載空調装置の冷媒圧縮器の凝縮能力を向上させ、エンジン負荷を軽減し、燃料消費量を減少させ、機器損耗と故障を減少させ、ヒートアイランド化を削減できる車輛の運転エネルギー省力化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection device superior in heat responsiveness of fuel flowing in a fuel passage, superior in heat separability of the fuel in the peripheral direction of the fuel passage, and capable of optionally controlling the fuel in a required fuel spray shape and the concentration in response to an engine operation state.例文帳に追加

燃料通路を流通する燃料の加熱応答性が良好で、しかも、燃料通路の周方向における燃料の熱分離性が良く、機関運転状態に応じて要求される燃料噴霧形状および濃度に任意に制御できる燃料噴射装置の提供を図る。 - 特許庁

To improve practical use as a support tool for design/development by maximally shortening time required for a CFD (Computational Fluid Dynamics) operation while sufficiently enhancing analytical accuracy in a predicting analyzing system A for analyzing a flow such as intake-exhaust air of an engine by the application of CFD.例文帳に追加

エンジンの吸排気等の流れをＣＦＤの適用により解析する予測解析システムＡにおいて、解析精度を十分に高いものとしながら、ＣＦＤ演算に要する時間を可及的に短縮して、設計・開発の支援ツールとしての実用性を向上する。 - 特許庁

To provide a theft detection device and a theft monitoring device which prevent an erroneous operation due to an earthquake, can detect theft even when an engine is not started, and can monitor a vehicle when it is required even without performing start processing of the theft detection device by the owner of the vehicle.例文帳に追加

地震などによる誤動作を防止し、エンジンの始動がされなくとも盗難の検知が行え、車両の所有者が盗難検出装置の始動処理を行わなくとも、必要なときに車両の監視を行うことが可能な盗難検出装置及び盗難監視装置を提供する。 - 特許庁

To provide a valve lift variable valve gear easily adjustable in valve clearance to an intake valve or an exhaust valve in the case of constituting to change valve lift during operation also by a rocker arm abutting on the tip part of the intake valve provided at a cylinder head of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関のシリンダヘッドに設けた吸気弁の先端部に接当するロッカアームとによって，運転中に変更するように構成する場合に，吸気弁又は排気弁に対するバルブクリアランスの調整が容易にできるようにしたバルブリフト可変式動弁装置の提供。 - 特許庁

To provide an exhaust gas post processing system quickly raising the temperature of the catalyst at an early stage of starting so as to induce early activation and cooling an exhaust system when the temperature of the exhaust gas excessively rises due to an operation state of the engine so as to protect the catalyst from the high temperature.例文帳に追加

始動初期には触媒の温度を速かに上昇させて、早期活性を誘導し、エンジンの稼動状態によって排気ガスの温度が過度に上昇する時に、排気系冷却を通じて触媒を高温から保護する排気ガス後処理システムを提供する。 - 特許庁

To provide an electromagnetic type valve gear of an internal combustion engine which can reduce the sliding resistance of a valve and can attain the improvement in the response of a valve, and reduction of the power consumption of an electromagnet with low cost and simple constitution, while maintaining the stability of operation of a valve.例文帳に追加

安価かつ簡易な構成により、弁の動作の安定性を維持できるとともに、弁の摺動抵抗を低減することができ、それにより弁の応答性の向上および電磁石の消費電力の低減を達成することができる内燃機関の電磁式動弁装置を提供する。 - 特許庁

To provide a trouble detecting system for an intake air control device capable of accurately detecting an operation trouble of a control valve used for an intake air control valve for an engine and capable of preventing wrong detection even if the control valve is operated by negative pressure inside a vacuum tank.例文帳に追加

エンジンの吸気制御装置に使用される制御弁の作動不良を適確に検知することができ、かつ、前記制御弁がバキュームタンク内の負圧により作動する制御弁であっても誤検知を防止できる吸気制御装置の故障検知システムを提供すること。 - 特許庁

When the rotation frequency fe of the rotation body related to operation of the engine mounted on the vehicle becomes the frequency in the sound-increase frequency area increased by the output of the second offset signal Sc2 for offsetting the road noise, gain G2 of a gain adjustor 39 is reduced.例文帳に追加

車両に搭載されるエンジンの作動に関連する回転体の回転周波数ｆｅが、ロードノイズを相殺するための第２相殺信号Ｓｃ２の出力によって増音される増音周波数領域内の周波数となったときに、ゲイン調整器３９のゲインＧ２を下げる。 - 特許庁

To obtain a generator/motor integrated with a controller that prevents a switching element temperature from exceeding the maximum allowable temperature, suppresses increase in the number of times of inhibiting idle stop, and accelerates improvement in the fuel consumption and reduction in exhaust gas, during engine restart operation.例文帳に追加

この発明は、エンジンの再始動動作時に、スイッチング素子温度が最大許容温度を超えることが回避されるとともに、アイドルストップを禁止する回数の増加が抑えられ、燃費の向上や排気ガスの減少を促進する制御装置一体型発電電動機を得る。 - 特許庁

An ECU estimates the input power into the power storage device (S130) based on power generation estimation by a generator (MG1) when performing engine stop control (S110) and the whole power consumption estimation in a circuit from the generator to the power storage device in the present operation state (S120).例文帳に追加

ＥＣＵは、エンジン停止制御の際の発電機（ＭＧ１）による発電電力推定（Ｓ１１０）および、現在の動作状態での発電機から蓄電装置までの回路における全体消費電力推定（Ｓ１２０）に基づき、蓄電装置への入力電力を推定する（Ｓ１３０）。 - 特許庁

A fuel injection amount Qt is increased or deecreased alternately by adding a correction amount ΔQ to the basic fuel injection amount Q base responding to the operation state of an engine and also feedback-correcting this correction amount ΔQ based on the signal from a linear O2 sensor.例文帳に追加

エンジン１の運転状態等に対応する基本燃料噴射量Ｑbaseに補正量ΔＱを加えるとともに、この補正量ΔＱをリニアＯ2センサ１７からの信号に基づいてフィードバック補正することで、燃料噴射量Ｑtを交互に増大又は減少させる。 - 特許庁

The operation of a plurality of fuel pumps 9, 10 having different fuel injection rates and connected parallel with each other to the fuel receiving part is controlled by a control unit 16 by selecting the fuel pump to be operated among these fuel pumps according to the load on the engine.例文帳に追加

燃料吐出量を相互に異ならせて被燃料供給部に並列接続される複数の燃料ポンプ９，１０の作動が、それらの燃料ポンプのうち作動せしめる燃料ポンプをエンジンの負荷に応じて選択するようにして、制御ユニット１６で制御される。 - 特許庁

Upper limit (upper limit throttle opening) LMTTH of a throttle opening is set at switching from accelerator OFF to accelerator ON and the throttle opening of the engine is restricted to the upper limit throttle opening LMTTH or lower regardless of an operation amount of accelerator for a predetermined period (t1-t2) from accelerator ON.例文帳に追加

アクセルＯＦＦからアクセルＯＮへの切り換え時のスロットル開度の上限（上限スロットル開度）ＬＭＴＴＨが設定され、アクセルＯＮからの所定期間（ｔ１〜ｔ２）、アクセル操作量にかかわらず、エンジンのスロットル開度が上限スロットル開度ＬＭＴＴＨ以下に制限される。 - 特許庁

When an estimative water temperature CTW calculated according to an engine operation state reaches a prescribed estimative water temperature CTWJUD before a detecting water temperature TW reaches a prescribed water temperature TWJUD, it is judged that a thermostat causes failure (S61, S62 and S64).例文帳に追加

検出水温ＴＷが所定水温ＴＷＪＵＤに達する前にエンジン運転状態に応じて算出される推定水温ＣＴＷが所定推定水温ＣＴＷＪＵＤに達すると、サーモスタットは故障していると判定する（Ｓ６１，Ｓ６２，Ｓ６４）。 - 特許庁

Since a map used for control of the internal combustion engine or estimation of cetane number is set based on the reference compression ratio, operation characteristics with little variation among the cylinders can be materialized by mounting the cylinder pressure sensor 2 on the cylinder of which compression ratio is closest to the reference compression ratio.例文帳に追加

内燃機関の制御、あるいは燃料のセタン価推定に使用されるマップは、基準圧縮比を基準として設定されているので、基準圧縮比に最も近い圧縮比の気筒に、筒内圧センサ２を取り付けることにより、気筒間ばらつきの少ない動作特性を実現できる。 - 特許庁

On condition that operation processing of the electronic control unit 45 of the air-conditioning system is temporarily stopped by voltage reduction of the battery 19 accompanying with automatic starting of an internal combustion engine 11, leaning processing for learning reference rotation positions of motors 26, 30 provided on the air-conditioning system is executed.例文帳に追加

内燃機関１１の自動始動に伴うバッテリ１９の電圧低下によって空調システムの電子制御ユニット４５の演算処理が一時的に停止したことを条件に、同空調システムに設けられたモータ２６，３０の基準回転位置を学習する学習処理を実行する。 - 特許庁

To suppress possibility of generating poor start of an engine by preventing a condition that a solenoid valve can not be opened and LPG fuel can not be supplied at a time of restart under a high temperature operation condition as consumption of a battery progresses.例文帳に追加

バッテリの消耗が進行するに伴って高温作動状態での再始動を行う際に電磁弁が開弁できずにＬＰＧ燃料を供給できなくなってしまうことを抑制し、エンジンの始動不良が発生する可能性が高くなってしまうことを抑制する。 - 特許庁

The vane member 7 rotatably arranged in a housing 5 having a sprocket 1 on the outer periphery, is reciprocally rotated in response to an engine operation state, and the opening-closing timing of an intake valve is controlled on the ignition timing advance and ignition timing delay side by converting a relative turning angle of the sprocket 1 and a camshaft 2.例文帳に追加

外周にスプロケット１を有するハウジング５内に回転自在に設けられたベーン部材７を機関運転状態に応じて正逆回転させることにより、スプロケット１とカムシャフト２との相対回転角度を変換して吸気弁の開閉タイミングを進角、遅角側に制御する。 - 特許庁

To provide a shift control device for an automatic transmission for preventing the over-revolution of an engine by newly setting a manual down-shift-permissible vehicle speed not to exceed an automatic up-shift vehicle speed even when a vehicle speed is increased during down-shift with driver's operation in a manual mode.例文帳に追加

自動変速機の変速制御装置において、マニュアルモード中の運転者操作によるダウンシフト中に車速が上昇しても自動アップシフト車速を越えないように、新たに手動ダウンシフト許可車速を設定することにより、エンジンのオーバーレブを防止することにある。 - 特許庁

When the uniform combustion mode controlling means 53 is selected for the operation in the uniform combustion mode, a target air amount is determined on the basis of the require indicated torque and the engine speed, and the other control parameters such as the target throttle opening or the like are determined on the basis of at least the target air amount.例文帳に追加

また、均質燃焼モード制御手段５３を選択して均質燃焼モードで運転する時は、要求図示トルクとエンジン回転速度に基づいて目標空気量を求め、少なくともこの目標空気量を用いて目標スロットル開度等の他の制御パラメータを求める。 - 特許庁

The supercharger of the invention combines an engine 1, the electric motor 12 and a super-charging compressor 9 with a planetary speed-increasing mechanism 20 for driving the super-charging compressor 9 and is provided with a lock mechanism 30 for mechanically locking the electric motor 12 during non-operation of the electric motor 12.例文帳に追加

本発明の過給装置は、遊星式増速機構２０にエンジン１、電動モータ１２、過給用コンプレッサ９を組み合わせて、過給用コンプレッ９サを駆動する過給装置３において、電動モータ１２の非作動時、電動モータ１２を機械的にロックするロック機構３０を設けた。 - 特許庁

Fuel injection is performed over top dead center to make injection start timing IT before compression top dead center and injection end timing after top dead center as a top dead center injection operation mode is performed for accelerating activation of a catalytic converter and HC emission reduction under a cold engine condition.例文帳に追加

冷機状態では、触媒コンバータの活性化促進とＨＣ排出量低減のために、上死点噴射運転モードとして、噴射開始時期ＩＴが圧縮上死点前、噴射終了時期ＩＴｅが上死点後となるように、上死点を跨いで燃料噴射が行われる。 - 特許庁

When a selection signal 51 is supplied in a predetermined operation condition of the internal combustion engine 10 and the selection signal 51 occurs, a sensor signal (ShK) supplied from the NOx sensor 23 is evaluated as scale for at least flow rate of overflowing reaction agent (dmReahK).例文帳に追加

内燃機関（１０）の所定の運転状態において選択信号（５１）が供給され、選択信号（５１）が発生したとき、ＮＯｘセンサ（２３）から供給されたセンサ信号（ＳｈＫ）が、少なくとも溢流反応剤流量（ｄｍＲｅａｈＫ）に対する尺度として評価される。 - 特許庁

To provide an idling stop control device for a vehicle not giving a driver uneasiness when the vehicle is stopped by brake operation at a time of crossing a crossing and preventing inability or delay of engine start at a time of start after idling stop.例文帳に追加

踏切の横断時にブレーキ操作により停止した場合、運転者へ不安感を与えることがないし、さらに、アイドルストップ後の発進時にエンジン始動ができなかったりエンジン始動が遅れたりすることを防止することができる車両のアイドルストップ制御装置を提供すること。 - 特許庁

The engine starting is permitted by separating the tip of the operating unit 31 and the tip of the pushing member 32 mutually, projecting the operating unit 31 from the switch case 30 and turning on the interlock switch 8 corresponding to the generation of the braking power in the wheel by the operation of the brake lever 3.例文帳に追加

ブレーキレバー３の握り操作で車輪に制動力が発生するのに伴って、作動子３１と押し駒部材３２の先端同士を離間させ、スイッチケース３０から作動子３１を突出させてインターロックスイッチ８をＯＮすることにより、エンジンの始動を許可する。 - 特許庁