「engine friction」に関連した英語例文の一覧と使い方(2ページ目) - Weblio英語例文検索

To improve mutual friction between engine components adjacent to each other via small clearances.例文帳に追加

狭いクリアランスを介して互いに隣接するエンジン構成要素間の相互摩擦を改良する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine, changing only an expansion speed while reducing friction in intake.例文帳に追加

吸気時のフリクションを低減しつつ、膨張速度のみを変更できる内燃機関を提供する。 - 特許庁

To prevent a hunting phenomenon of a control shaft 12 at the start of an engine with large valve system friction.例文帳に追加

動弁フリクションの大きいエンジン始動時に、制御軸１２のハンチング現象を防止する。 - 特許庁

The standby torque is determined so as to prevent a slip of the clutch caused by a friction torque of an engine.例文帳に追加

スタンバイトルクは、エンジンのフリクショントルクによるクラッチの滑りが生じないように定められる。 - 特許庁

LOW FRICTION ANNULAR SEALING ASSEMBLY FOR CENTRIFUGAL PUMP, SPECIFICALLY, FOR COOLING LIQUID PUMP OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE例文帳に追加

遠心ポンプ用、詳細には内燃機関の冷却液ポンプ用低摩擦の環状密閉アセンブリ - 特許庁

To provide a fuel composition which can improve fuel economy by reducing engine friction.例文帳に追加

エンジン摩擦の低減によって燃料経済性を改善することが可能な燃料組成物。 - 特許庁

To provide a crankcase lubricating oil composition having improved friction characteristics, to be used in a piston engine, particularly for a gasoline engine (spark ignition) crankcase and a diesel engine (compression ignition) crankcase.例文帳に追加

ピストンエンジンで、特にはガソリン（火花点火）クランクケース及びディーゼル（圧縮点火）クランクケースに使用される、摩擦改良特性を有するクランクケース潤滑油組成物を提供する。 - 特許庁

To obtain an engine oil composition which has excellent reducing effect on friction and its continuity and is extremely effective for reducing fuel consumption of an engine.例文帳に追加

優れた摩擦低減効果とその持続性能を有し、エンジンの低燃費化に非常に有効なエンジン油組成物を提供する。 - 特許庁

To reduce a valve gear and a cylinder head in size and inhibit increase of an engine weight and increase of a friction loss in an engine.例文帳に追加

動弁装置およびシリンダヘッドを小型化する一方、エンジン重量の増大とエンジン内の摩擦損失の増大とを抑制する。 - 特許庁

To provide a cylinder head gasket capable of suppressing the bore deformation of an engine, and reducing the friction resistance of a piston or the oil consumption of the engine.例文帳に追加

エンジンのボア変形を抑制し、ピストンの摩擦抵抗やエンジンのオイル消費量を低減するができるシリンダヘッドガスケットを提供する。 - 特許庁

To provide an engine structure capable of reducing an engine friction loss in an engine of an automobile and reducing fuel consumption of the engine by supplying lubricating oil of a viscosity appropriate for each of a valve gear system and a piston-crank system of the engine.例文帳に追加

エンジンの動弁系及びピストン・クランク系にそれぞれ適した粘度の潤滑油を供給して、自動車用エンジンにおけるエンジン機関摩擦損失を低減し、エンジンの燃費を低減し得るエンジン構造を提供する。 - 特許庁

To suppress shock caused in friction element fastening time when the fastening of the friction element is needed immediately after the establishment of an automatic stopping conditions of an engine.例文帳に追加

エンジンの自動停止条件成立直後に摩擦要素の締結が必要となった場合の摩擦要素締結時に生じるショックを抑制する。 - 特許庁

Thus, it is possible to reduce the friction torque Vf of the engine, and to suppress the friction loss by setting the target valve timing VT* to be later than usual.例文帳に追加

目標バルブタイミングＶＴ＊を通常より遅くするからエンジンのフリクショントルクＶｆを低くすることができフリクション損失を抑制することができる。 - 特許庁

To provide an automatic transmission shift control device for releasing an engine brake friction element in a shift mode where the engine brake friction element is not fastened without increasing hydraulic pressure data.例文帳に追加

エンジンブレーキ用摩擦要素を締結させない変速モード時に、油圧データを増加させることなくエンジンブレーキ用摩擦要素を解放させる自動変速機における変速制御装置を提供する。 - 特許庁

Thereby, a proper initial stop position can be obtained taking the expansion and contraction of a part of the friction multiple plate clutch and wear of a friction material of the friction multiple plate clutch owing to the temperature change after the internal combustion engine starts into consideration.例文帳に追加

これにより、内燃機関の始動後の温度変化による摩擦多板クラッチの部品の伸縮や摩擦多板クラッチの摩擦材の摩耗を考慮した適切な初期停止位置を得ることができる。 - 特許庁

To provide a lubricating structure of a power device having an internal combustion engine and a wet type friction clutch to improve durability of the friction clutch and compact it by separating a lubricating system of the internal combustion engine and a lubricating system of the friction clutch and capable of securing favourable connecting performance of the friction clutch.例文帳に追加

内燃機関と湿式の摩擦クラッチとを有する動力装置において、内燃機関の潤滑系と摩擦クラッチの潤滑系とを分離することにより、摩擦クラッチの耐久性の向上およびコンパクト化が可能であり、さらに摩擦クラッチの良好な接続性能が確保できる動力装置の潤滑構造を提供する。 - 特許庁

In an engine control means 204, an operation command value to the engine for driving the motor generator is computed, and in a friction clutch control means 205, an operation command value to the friction clutch for transmitting the engine power to the input shaft is computed.例文帳に追加

エンジン制御手段２０４において前記モータジェネレータを駆動するエンジンへの操作指令値を演算し、摩擦クラッチ制御手段２０５において前記エンジンの動力を前記入力軸に伝達する前記摩擦クラッチへの操作指令値を演算する。 - 特許庁

Furthermore, the variable speed line changing means sets a raising margin of the engine speed by considering a friction increment caused by an increase of the engine speed.例文帳に追加

変速線変更手段は、機関回転数の上昇によるフリクション増加分を考慮して機関回転数の上昇代を設定する。 - 特許庁

To provide an engine capable of sufficiently cooling a friction portion of a centrifugal clutch by oil.例文帳に追加

遠心クラッチの摩擦部分をオイルによって充分に冷却することができるエンジンを提供する。 - 特許庁

To reduce energy loss by suppressing a friction resistance in an internal combustion engine wherein a connecting rod only reciprocates.例文帳に追加

連接棒が往復動のみする内燃機関において、摩擦抵抗を抑制してエネルギロスを低減する。 - 特許庁

To provide a variable valve mechanism of an internal combustion engine which can suppress increase in friction of a camshaft.例文帳に追加

カム軸のフリクションが増大することを抑制可能な内燃機関の可変動弁機構を提供する。 - 特許庁

To suppress reverse rotation of a crankshaft in engine stall, without increasing friction of the crankshaft.例文帳に追加

クランクシャフトのフリクションを増大させることなく機関停止時におけるクランクシャフトの逆回転を抑制する。 - 特許庁

To provide a piston for an internal combustion engine capable of reducing a friction of a cylinder inner surface as much as possible.例文帳に追加

シリンダ内面への摩擦を可及的に低減することが可能な内燃機関用ピストンを提供する。 - 特許庁

To provide a piston pin for an engine which is excellent in seizure resistance and is capable of exhibiting a significant friction reduction effect.例文帳に追加

耐焼付け性に優れ、大幅なフリクション低減効果を発揮し得るエンジン用ピストンピンを提供する。 - 特許庁

To provide a valve gear for an internal combustion engine, which reduces friction by rational lubrication.例文帳に追加

本発明は、合理的な潤滑で、フリクションの低減が図れる内燃機関の動弁装置を提供する。 - 特許庁

Since friction losses in the engine 100 are reduced thereby, the regeneration efficiency of the motor 20 is enhanced.例文帳に追加

それにより、エンジン１００におけるフリクションロスが低減するので、モータ２０の回生効率が向上する。 - 特許庁

To provide a sliding bearing device and an internal combustion engine, capable of reducing friction at operation starting.例文帳に追加

運転始動時のフリクションを低減することができる滑り軸受装置および内燃機関を提供する。 - 特許庁

To reduce internal friction in a thermal engine converting reciprocating motion of a piston into rotary motion.例文帳に追加

ピストンの往復運動を回転運動に変換する熱機関において、内部摩擦を低減すること。 - 特許庁

To provide a piston for an internal combustion engine which materializes cut of oil consumption and reduction of friction.例文帳に追加

オイル消費を低減し、且つ、フリクションを低減することが可能な内燃機関用ピストンを提供する。 - 特許庁

To eliminate the effect of friction of an electric motor during engine travel without deteriorating SOC.例文帳に追加

エンジン走行中の電動機のフリクションの影響を、ＳＯＣを悪化させることなく解消させること。 - 特許庁

To obtain an environmental regulatory correspondence type lubricating oil composition which is useful for an internal combustion engine such as gasoline engine, diesel engine, gas engine, etc., has a low ash content, low phosphorus and improved oxidation stability and friction reduction effect.例文帳に追加

ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、ガスエンジンなどの内燃機関に用いられる、低灰分、低リンであって、酸化安定性及び摩擦低減効果を向上させた環境規制対応型の潤滑油組成物を提供する。 - 特許庁

A computing means 21 computes a lowering rate of an engine speed when the engine is stopped, and the lowering rate of the engine speed is compared with a determination value to determine by a determination means 22 whether engine friction increases or not.例文帳に追加

エンジン停止時に演算手段２１がエンジン回転数の低下速度を演算し、このエンジン回転数低下速度と判定値の比較によりエンジンフリクションが増加したかどうかを判定手段２２が判定する。 - 特許庁

To obtain a lubricating oil composition for an internal combustion engine which is excellent in friction loss reduction in the internal combustion engine of an automobile and is especially suitable for a diesel engine equipped with an exhaust gas recirculator(EGR).例文帳に追加

自動車の内燃機関の摩擦損失低減性に優れ、特にＥＧＲを装着したディーゼルエンジン用として好適な内燃機関用潤滑油組成物を提供する。 - 特許庁

A friction braking force determination means 14 determines, based on an engine braking force estimate value, a friction braking force target value for compensating a temporary reduction in engine braking force accompanied by the gear shift operation of the automatic transmission 120.例文帳に追加

摩擦ブレーキ力決定手段１４は、自動変速機１２０の変速操作に伴うエンジンブレーキ力の一時的な低下を補うための摩擦ブレーキ力の目標値を、エンジンブレーキ力の推定値に基づいて決定する。 - 特許庁

Since the flow amount to be supplied to the engine oil cooler side 30 is not limited, temperature increase of the engine oil by the cooling water is facilitated, and friction increase is suppressed.例文帳に追加

エンジンオイルクーラ３０側への供給流量は制限されないので、冷却水によるエンジンオイルの昇温が促進され、フリクションの増加が抑制される。 - 特許庁

The torque restriction means restricts such that the torque of the first dynamo-electric machine transmitted to the engine during the clutch synchronous control is performed is equal to or less than a friction torque of the engine.例文帳に追加

トルク制限手段は、クラッチ同期制御中に、エンジンに伝達される第１回転電機のトルクが、エンジンの摩擦トルク以下になるように制限する。 - 特許庁

To provide a technology capable of quickly stabilizing the engine rotational speed by obtaining friction torque early in a control device for internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の制御装置において、フリクショントルクを早期に求めることで、機関回転数を速やかに安定させることができる技術を提供する。 - 特許庁

To change over to a shift stage for avoiding a friction element in disengagement due to failure while preventing an engine speed from rising when the disengagement of the friction element of the automatic transmission due to failure from occurring.例文帳に追加

自動変速機の摩擦要素の故障解放発生時、エンジン回転の吹き上がりを防止しながら、故障解放の摩擦要素を回避した変速段に切り替える。 - 特許庁

To provide a combined sliding member formed of a piston ring and a cylinder liner matching reduction in a coefficient of friction in response to reduction of friction in an internal combustion engine, and having excellent scuff resistance.例文帳に追加

内燃機関の低フリクション化に対応させ、摩擦係数が低く、耐スカッフ性に優れた、ピストンリングとシリンダライナとからなる組合せ摺動部材を提供する。 - 特許庁

To carry out torque amplification control in carrying out slip control of a friction engagement device, concerning a vehicle drive device provided in order of an internal combustion engine, friction engagement device and rotary electric machine.例文帳に追加

内燃機関、摩擦係合装置、回転電機の順に設けられた車両駆動装置において、摩擦係合装置のスリップ制御時にトルク増幅制御も可能とする。 - 特許庁

To provide a piston ring for an internal combustion engine capable of maintaining low friction even with a cylinder of tapered shape by suppressing the occurrence of a friction force due to opening/closing of a piston ring.例文帳に追加

ピストンリングの開閉による摩擦力の発生を抑制し、テーパ形状のシリンダにおいても、低フリクションが維持できる内燃機関用ピストンリングを提供する。 - 特許庁

To suppress engagement shock of a friction engaging device at starting of a vehicle even in the condition that the engine torque is uncontrollable and suppress the drop of the durability of the friction engaging device.例文帳に追加

エンジントルクを制御することの不可能な状態でも、車両の発進時の摩擦係合装置の係合ショックや摩擦係合装置の耐久性の低下を抑制する。 - 特許庁

A release mechanism releases the connection of the friction connecting parts 21, 22 to the friction connecting member 6 while giving a load to be applied to the axial engine side to the clutch operating mechanism 9, 10.例文帳に追加

レリーズ機構は、クラッチ操作機構９，１０に軸方向エンジン側への荷重を与えることで摩擦連結部２１，２２を摩擦連結部材６から連結解除する。 - 特許庁

In an engine loss torque calculation part 52, a pump loss calculation part 61 calculates pump loss torque and a friction loss calculation part 62 calculates friction loss torque.例文帳に追加

エンジン損失トルク算出部５２において、ポンプ損失算出部６１はポンプ損失トルクを算出し、摩擦損失算出部６２は摩擦損失トルクを算出する。 - 特許庁

To suppress a sudden change of engine speed and vibration in starting by appropriately regulating the torque capacity of start friction elements in a vehicle equipped with the start friction elements.例文帳に追加

発進摩擦要素を備えた車両において、発進摩擦要素のトルク容量を適切に調整し、発進時のエンジン回転速度の急変、振動を抑制する。 - 特許庁