ファインレジデンス京都五条通（仮称　京都下京区 駅前最大級プロジェクト）ってどうですか？

なんかあんまり更新されていないですね。
やや盛り上がりに欠ける立地なのでしょうか。

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ファミリー層には人気ありそうですよ。

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>>182 匿名さん

賃貸なら職場の近く選んだりするけど、買う時に職場のすぐ近くかどうかは見ないかもしれないです…
京都駅や嵯峨野線利用する人にはそこそこ便利な立地かと。京都駅や四条も自転車圏内です。駐車場が少ないから車必須の人は微妙かもしれないですが。

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京都駅2km圏内で最安値と出ています。
たしかに買いやすい価格帯かもしれません。
2kmと言ったら徒歩で20～30分、自転車はその半分の所要時間で移動できる距離だそうです。
時間に余裕のある時は、京都駅界隈まで徒歩でも行けるということですね。

間取りが1LDK～3LDK、専有面積37.61平米～124.74平米なので、検討者層も様々だと思います。
ホームページのイメージイラストはアニメ風なので、どちらかというと若いファミリーやディンクスを意識しているのかな？

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>>京都駅2km圏内で最安値
これいいと思いました。京都駅から大阪方面への通勤や通学もできそうです。

キャンペーンやっていますね。1等は1万円のアマゾンギフト券だそうです。こういう抽選式のって、「もしかして当たるかも」と思えるから楽しいですよね。もれなく1000円分は当たるようです。

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大阪方面に通勤してる人には良いですよね。
最後のお買い得価格かも。

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>>188 匿名さん
大阪方面だと、乗り換えなしの阪急に近いもう少し北側でしょう。京都駅の山陰線からの通勤乗り換えはちょっと大変です。京都駅で大勢降りることを考えると、山科駅で乗車という立地もいいかもしれません。

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>>189 購入経験者さん
大阪方面行の乗換は少し便利になるかもせれません。
滋賀方面は０番線への人の流れが減るのでそれはそれで移動が楽になります。
５年なんかすぐです。

JR京都駅に新橋上駅舎・自由通路整備
2031年度供用開始予定。
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1558109.html

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嵯峨野線は激混みなのと、本数が少ないのが
ネックポイントですね。
しかも、のりばも京都駅の端のほうなので、
ほかの路線に乗り換えるのも結構面倒くさいです。

今後、はるかの発着駅が山科駅になるなど、
改善される方向性ではありますが、
日常使いには不便だと思います。

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朝京都駅に向かう時の前方車両はぎちぎちだけど、丹波口でも結構人降りるんで普通に乗れるよ。乗り換えはたしかにめんどくさい。

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>>192 匿名さん
後方は空いてること多いですが、後方に乗ると山陰線のプラットホームを抜けるのに結構時間かかりますね。特に一番北の端のホーム（34番だったか、35番だったか）すごく混雑します。

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4月からJR西日本では区間料金の是正をやめて一律範囲を増やしていました。
嵯峨野線、琵琶湖線は値下げ、環状線は値上げ
料金改定以前に、価格差があることも知らなかった。

https://www.msn.com/ja-jp/money/economy/2025%E5%B9%B44%E6%9C%88%E3%81%...

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ファインレジデンス京都五条通って丹波口かい、ややこしい名前つける。安いと思ったら丹波口で納得。五条駅付近ならこの値段は無理ですもんね。

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祖母の家が嵯峨嵐山にあり、たまに嵯峨野線使うんですが、外人学生多すぎる。やばすぎ。地下鉄沿線がやはり最強ですね。

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ここだと車があった方がなんだかんだ便利だろうなと思いつつ、場所によってはバスで道も混むからなぁ。
市内に住むとしたら、もうどうしようもないんでしょうけれど。
普通に京都駅に比較的近いエリアで、
普段の生活がしやすいという観点で見ると、ここは割と条件は良い。
ただ嵯峨野線が混むのは本当にそう。。。

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嵯峨野線は混みますが、基本的に通勤は観光客と逆方向に行くので、マシですね。

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二条の中古買った方が良いかと。

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京都に長く住んでいるものから見ると、中途半端な立地なんですよね。
丹波口駅と近いけど、乗り越えないといけない。
であれば、京都駅まで自転車で行く方が楽。
駅力はあまり感じないかな～。

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二条の雑然とした雰囲気や夜の治安の悪さを考えたら、子育て世帯なんかはこっちの方が良さそう

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公式サイトに、市内で成約数ナンバーワンとありました。
戸数がそもそもすごく多いですからね…。
市内でここまでの規模のマンション自体、そこまで多くないように思います。
故に、まだ手に届きやすい価格帯なところもいいのでしょう。
市の中心部の小規模物件は、かなりお高いですので。

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