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アメリカのトランプ大統領が、アメリカ海軍への「戦艦」復活は有力な選択肢の一つだと述べました。かつてのアイオワ級の再就役ではなく、全く新しい軍艦の建造を示唆していますが、まったく不合理というわけでもないようです。 もう世界に「戦艦」は存在しないのに アメリカのドナルド・トランプ大統領は2025年9月30日、バージニア州のクワンティコ海兵隊航空施設で行われたアメリカ軍幹部が集まる会議の席上、アメリカ海軍への「戦艦」の復活は、有力な選択肢の一つだと述べました。時代錯誤ともとれる発言の真意は、いったい何なのでしょうか。 アメリカ海軍のアイオワ級戦艦。太平洋戦争後はミサイル戦艦となった（画像：アメリカ海軍）。 戦艦とは、大規模な砲撃戦で強力な相手に打ち勝つことを目的に設計された、強力な艦砲と堅牢な装甲を持つ軍艦の艦種の一つです。 日露戦争（1904～05年）で行われた日本海海戦では大日本帝国海軍の聯

乗りものニュースでは読者アンケートを実施。「便利な直通運転」に関する意見を募集したところ、湘南新宿ライン・上野東京ラインに多くの票が集まりました。 副都心を経由し大宮～横浜を結ぶ 「乗りものニュース」では、2025年10月8日（水）から10月15日（水）にかけて、読者アンケートを実施。便利だと思う鉄道の「直通運転（乗り入れ）」や、「復活してほしい直通運転」「今後、直通運転してほしい路線」などについて意見を募集しました。 拡大画像 湘南新宿ライン・上野東京ラインで使用されるE233系（画像：写真AC） 「便利だと思う直通運転」としては、「上野東京ライン」と「湘南新宿ライン」の東海道線・宇都宮線・高崎線・常磐線・横須賀線直通に関する意見が多く寄せられ、合計で42票を集めました。 2001年に開通した湘南新宿ラインは、「埼玉、神奈川方面から東京副都心への乗り換えなしを実現した」（20代・男性・近

JR東日本の常磐線で活躍していたE501系が2025年9月、JR九州へ甲種輸送され話題に。JR九州幹部は筆者の取材に応じ、その使い道を明かしました。 ベースは房総地区で走り続けている車両 JR東日本の常磐線で活躍してきたステンレス製の交直両用通勤形電車E501系が2025年9月、福島県郡山市から北九州市へ甲種輸送（鉄道車両をJR貨物などの機関車が牽引し、貨物列車扱いで輸送すること）されました。SNSでは「謎の車両輸送」として話題を呼びましたが、JR九州幹部は筆者（大塚圭一郎：共同通信社経済部次長）に対して使い道を明らかにしました。 拡大画像 JR東日本常磐線のE501系（茨城県で大塚圭一郎撮影） さらに幹部は、E501系があくまでも「ワンポイントリリーフ」になると解説しました。一体どういうことでしょうか。 E501系は1995年、常磐線の普通列車に使うために登場しました。電化されている常磐

日本の地方公共交通は「赤字」、そして税金で「補填」が必要と見なされがちですが、世界でそれは「投資」と捉えられています。この視点の違いが、地域経済に大きな差を生んでいる実態を解説します。 公共交通に投資すると5倍のリターン!? 「日本の地域交通は危機どころか、もはや危篤」――これは、鉄道・バス会社の両備グループ、小嶋光信代表の言葉です。コロナ禍後、失った乗客が戻らず地方の公共交通はまさに危篤状態に陥っています。 拡大画像 赤字鉄道路線の代表例、JR芸備線（画像：写真AC）。 日本は可住面積あたりの人口が多く、公共交通に適した国土のはずなのですが、なぜこれほどまでに追い詰められているのでしょうか。地方鉄道やバスのニュースが「赤字が続き存続が厳しい」というフレーズで締めくくられ、私たちは公共交通が赤字だと捉えがちです。 しかし、この捉え方は世界から見ると「ファイナンスや経済学がわかっていない」と

「ハイウェイテクノフェア2025」にて、シンコーハイウェイサービスのブースでいすゞの「エルフミオ」をベースとした移動トイレ車両が公開されました。 現場運転手不足へも対応できる？ 2025年10月16日・17日の2日間、東京ビッグサイトで開催された「ハイウェイテクノフェア2025」にて、シンコーハイウェイサービスのブースでいすゞの「エルフミオ」をベースとした移動トイレ車両が公開されました。 拡大画像 エルフミオをベースとした移動トイレ（乗りものニュース編集部撮影） この車両は、エルフミオをベースにした世界初の「普通免許で運転可能な男女別移動トイレ搭載車」で、5人乗り仕様となっています。 主に長時間の現場作業における作業車両兼移動トイレとして開発されたもので、災害派遣などの用途にも対応可能な装備が備えられています。 担当者は「現場では、トイレが共同であることに抵抗を感じる女性もいるため、そうし

「バニラカー」で有名な性向け求人サイト「バニラ求人」の公式Xアカウントが「この世で一番走らせられない鉄道」とコメントのもと、鉄道車両の画像を投稿しました。これについて、SNSユーザーからは大きな反響が寄せられています。 「鉄道の日」にあわせて… 女性向け求人サイト「バニラ求人」の公式Xアカウントが「この世で一番走らせられない鉄道」とコメントのもと、鉄道車両の画像を投稿しました。これについて、SNSユーザーからは大きな反響が寄せられています。 「バニラカー」（画像：バニラ求人） 「バニラ求人」といえば、「バーニラバニラバーニラ♪」のテーマソングのもと、派手なアドトラック「バニラカー」を繁華街で走らせていることで有名です。Xアカウントが公開したのは、「バニラカー」とよく似たコンセプトの全面ラッピングが車体に施された、いわば「バニラ電車」のイメージ画像です。もちろん、この車両は実際に運行されたわ

日米関税交渉の一環で、日本政府がアメリカ製ピックアップトラックの購入を検討していることが明らかになりました。しかし自動車業界関係者は、車体の大きさや燃費、メンテナンス体制などから「日本で運転するのには極めて不向き」と指摘します。 トランプ氏は東京にシボレーは「存在しない」と発言 アメリカとの関税交渉の一環で、日本政府がアメリカ製のピックアップトラックの購入を検討していることが明らかになりました。しかし、自動車業界関係者は「日本で運転するのには極めて不向きなクルマだ」と一笑に付しました。「不適切すぎる」理由を探りました。 拡大画像 フォードF-150（画像：フォード） アメリカのドナルド・トランプ大統領（共和党）が対日貿易赤字を問題視し、日本からの輸入品に課すとした24％の「相互関税」を値切ってもらうために交渉に当たったのが赤沢亮平経済再生担当大臣でした。この結果、アメリカは2025年7月に

徳島県内でついに交通系ICカード「ICOCA」が導入されます。全国で最後まで残った「交通系ICカード空白地帯」が埋まります。 2026年3月、徳島のバスが変わる 徳島バス、徳島バス南部、徳島市交通局とJR西日本は2025年10月14日、徳島県内の路線バスに交通系ICカード「ICOCA」を導入すると発表しました。サービス開始は2026年3月中旬を予定しています。 拡大画像 徳島駅と路線バス（画像：PIXTA）。 徳島県内は現状、交通系ICカードも利用できなければ自動改札もありません。電気学会が「交通系ICカードは、公共交通機関で一切ご利用いただけません」と注意を呼びかけるほどで、全国で最後まで残った交通系ICカードの“空白地帯”です。 今回、鉄道よりもバスが先行して交通系ICカードを導入することとなりました。 対象となる路線は、徳島バスおよび徳島市交通局の全路線（高速バスを除く）のほか、徳島

北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線の廃線跡を活用した「りくべつ鉄道」では、全国から運転体験を希望する人々が訪れ、リピーターも定着しています。 運転“者”が本物の気動車を運転 「赤枠ゼロで停車ぁ」 「赤枠ゼロで停車！」 拡大画像 リピーターの運転体験者が指差呼称をして発車する。道路は近くにはなく、自然の中に線路があって心地良い（吉永陽一撮影） 気動車の運転席で、指導する運転士が前方を注視しながら指示し、運転席から復唱する声が元気に響きます。この光景は運転士養成のシーンではありません。“廃止”となった鉄道路線で、趣味として利用料を支払った運転“者”が、本物の気動車を運転しているのです。 場所は北海道陸別町。2006年に廃止となった北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線（以下、銀河線）の廃線跡を活用し、実際に走っていた気動車の運転体験ができる保存鉄道「りくべつ鉄道」です。運転体験は定休日の毎週火曜水

りくべつ鉄道は5.7kmの廃線跡を動態保存に活用しています。列車の運転体験は日本最長の距離を誇り、全国からファンが集います。 「誕生前夜」に行われた回送作戦 北海道の北見市から路線バスで南下すること約1時間半、陸別町へと入ります。町はかつて酪農と林業が主産業でした。冬季には氷点下30度前後まで気温が下がり、その過酷な環境を活かした「しばれフェスティバル」や、天文ファンを魅了する町営天文台、ラリー世界選手権も開催されます。様々なイベントがある町に2008年に開業したのが「りくべつ鉄道」です。 拡大画像 陸別駅舎にはホームが直結されており、車両保管を兼ねた大屋根が車両達を風雨と雪から守っている（吉永陽一撮影） りくべつ鉄道は、2006年に廃止となった第三セクター「北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線」（以下、銀河線）の旧陸別駅から、北へ1駅の旧分線駅までの廃線跡を活用し、列車の動態保存と運転体験

戦車ほど防御力も火力も強くないけれども、装甲車や歩兵にとっては厄介な存在なのが、軽戦車です。では軽戦車のメリットは何かというと即応性の高さです。それが最大限発揮されたのがフォークランド紛争でした。 強烈な“毒針”を持つ軽戦車 戦車と装甲車の中間を埋める装甲戦闘車両、それが軽戦車です。戦車ほど防御力や攻撃力はないけれど、小型軽量なので輸送機やヘリコプターなどで簡単に運ぶことができ、有事における即応性に優れます。また履帯（いわゆるキャタピラ）で走行するので、タイヤを履いた装輪装甲車より悪路走破性も高いのが特徴です。 拡大画像 イギリスで開発された「スコーピオン」軽戦車。アルミニウム装甲ボディで車体前面でも14.5mm機銃弾に耐えられる程度でしかなかった（柘植優介撮影）。 そんな軽戦車の一種として、1960年代末にイギリス陸軍が開発したのがFV101「スコーピオン」です。全長約5.3ｍ、幅2.2

東京や横浜の港湾地区に「ポートストア」と呼ばれるコンビニがあります。店名こそ「ポートストア」ですが、売り物や看板のデザインはどう見ても、「ローソン」または「ファミリーマート」。不思議な店は、なぜ生まれたのでしょうか。 デザインは「ローソン」、でも店名は「ポートストア」 東京国際クルーズターミナルや日本科学未来館などがある東京「お台場」の一角、江東区の青海エリアに、「ポートストア」と呼ばれるコンビニエンスストアがあります。 拡大画像 「ローソン」のような「ポートストア」（乗りものニュース編集部撮影）。 このコンビニ、外観にちょっと妙な点が。店名こそ「ポートストア」であるものの、看板や「PORT STORE」というロゴの書体まで、「ローソン」そっくりなのです。店内の品揃えなども、ほぼローソンといった感じで、商品を購入したレシートには、やはりローソンのロゴが印刷されています。 ローソンのウェブサ

航空祭で注目を集めるF-15やF-35の翼下に装着される燃料タンク「増槽」。いざというときは投棄することが可能ですが、その価格は高級車級だとか。なぜ戦闘中に投棄するのか、その構造とともにスポットを当ててみます。 増槽の仕組み「ゼロ戦」から続く技術 2025年10月5日、航空自衛隊小松基地で開催された航空祭では、初登場した最新鋭ステルス戦闘機F-35Aとともに、特別塗装が施されたF-15戦闘機にファンから熱い視線が送られていました。 拡大画像 航空自衛隊のF-15戦闘機。赤い矢印で指したのが増槽（画像：航空自衛隊小松基地） よく見ると、これら戦闘機の主翼や胴体には、さまざまなものが吊り下げられています。そのひとつが、機体外に取り付ける機外燃料タンク、いわゆる「増槽」です。知らないと爆弾と見間違えそうですが、これを付けると内蔵燃料だけでは届かない長距離護衛や警戒、基地間フェリー飛行が可能になり

エコロジーな未来の燃料として注目を集めた「バイオ燃料」が、近年さらなる進化を遂げています。特に対応へ積極的なのがマツダですが、どのような取り組みを行っているのでしょうか。 エンジンにも優しく、パワーもある「次世代バイオ燃料」が登場 エコロジーな未来の燃料として注目を集める「バイオ燃料」。従来とは違う「HVO」と呼ばれるタイプが登場したことにより、近年さらなる進化を遂げています。特に、HVO燃料への対応へ積極的なのがマツダです。どのような取り組みを行っているのでしょうか。 拡大画像 次世代バイオ燃料「HVO」に対応したマツダ「CX-80」（西川昇吾撮影） バイオ燃料とは、バイオマス（生物資源）から作られた燃料のことです。主な原料である植物は、成長の過程で大気から二酸化炭素を吸収しています。そのため、バイオ燃料は燃やしても、二酸化炭素を“出していない”と見なすのが一般的です。 実際には燃やせば

オランダ空軍のF-35Aに撃墜マークがついていることが確認されました。 第二次大戦以来の撃墜記録？ 2025年9月30日、オランダ空軍のF-35A「ライトニング II」に撃墜マーク（キルマーク）が描かれていることが明らかになりました。これは、ルーベン・ブレーケルマンス国防相が自身の公式Xに投稿した画像によって確認されたものです。 拡大画像 オランダ空軍のF-35A「ライトニング II」（画像：オランダ空軍） 撃墜マークが描かれた機体は、9月10日にポーランド領空内で発生したロシア軍のドローン（無人機）侵入事件に際し、北大西洋条約機構（NATO）の任務の一環として迎撃に出動したものと見られます。 公開された写真では、F-35のコックピット下部に、自爆型ドローンを思わせるシルエットのマークが確認できます。オランダ国防省は、このマークが「9月にポーランド領空内で複数のドローンを撃墜した後に追加さ

沖縄のレンタカー業界で料金の大暴落が起きています。一時は「レンタカーがとれない」「高すぎる」との悲鳴も相次いでいたのに、一転して“投げ売り”状態になっているのは、なぜなのでしょうか。 料金暴落の衝撃「1日1500円」 いま、沖縄のレンタカーに異変が起きています。端的に言えば、「料金の暴落」です。 拡大画像 コロナ禍明け直後、那覇空港のレンタカー案内カウンターでは「ほぼすべて満車」が当たり前の状況だった（植村祐介撮影） たとえば2025年10月11日（土）からの3連休に空路で那覇空港に到着し、そこからレンタカーを2泊3日で利用する想定で、大手旅行代理店サイトを調べてみると、最安値はなんと4500円、1日あたり1500円です（9月下旬、筆者調べ）。 この最安値にはとくに突出した料金と考えられますが、それ以外でも同日程（3日間）で6000円台から7000円台という料金を提示しているレンタカー事業

JR備後落合駅は、芸備線と木次線が接続する“交通の要衝”であり“秘境駅”でもあります。開業当初から鉄道の「ジャンクション」となるべくしてなったこの駅は、どのように衰退していったのでしょうか。 「落合」は地名ではない 三次（広島）・新見（岡山）・宍道（島根）の3方向からの列車が発着する芸備線のJR「備後落合駅」は“交通の要衝”であり“秘境駅”であることで知られます。同駅が1935（昭和10）年、庄原線の駅として開業した際の地名は「比婆郡美古登村八鳥（現・庄原市西城町八鳥）」でしたが、当初から木次線の乗り入れが予定されていたため「備後落合」となりました。路線が「落ち合う」ことから、落合駅と名付けられたわけです。 拡大画像 備後落合駅（安藤昌季撮影） 当時の庄原線は三次方面から延伸してきて備後落合が終点でしたが、翌1936（昭和11）年に東から三神線（当時）が備後落合まで延伸。これにより新見方面

北海道斜里町にある「使われなかった鉄道橋」の保全を目的に、寄付の受け付けが始まりました。 かつて鉄道を通す予定だった巨大橋 廃線ではなく、建設されながら一度も列車が通ることのなかった“未成線”の巨大橋梁、その保全を目的とした異色のクラウドファンディングが始まっています。 拡大画像 越川橋梁（画像：北海道斜里町） クラウドファンディングを行っているのは、北海道の東部に位置する斜里町。「鉄道開通の夢の跡…『渡らずの橋』を未来に伝えたい!越川橋梁保全事業」と題しています。 越川橋梁（第一幾品川橋梁）は1940年、北見地方と根室地方を結ぶ「国鉄根北線」の一部として建設されました。戦時中の資金不足により金属製の支柱が使えず、全てコンクリートで造られたアーチ構造の橋梁です。完成を急ぐ過酷な工事環境の中では、複数の労働者が命を落とした歴史もあります。 しかし、根北線は戦後に一部区間が開業したものの、全面

陸上自衛隊が多数使用する軽装甲機動車の後継に、市販4駆の防弾改造車が採用される可能性が高いとNHKが報じました。候補はトヨタ「ランドクルーザー」といすゞ「D-MAX」とのことですが、課題は山積のようです。 軽装甲機動車の後継はベストセラーの改造車 NHKの2025年9月27日付け報道によれば、防衛省は陸上自衛隊が運用している軽装甲機動車（LAV）の後継について、大手自動車メーカーが市販する民間車を防弾化して導入する方針を検討しているとのことです。 拡大画像 UkrArmoTech社のUAT-TISA。ランドクルーザー70型のシャシーをベースにした装甲戦闘車両。乗員数は4名（画像：UkrArmoTech）。 ただ、軽装甲機動車の後継は以前から検討されており、防衛装備庁は2020年代前半にオーストラリア製の「ハウケイ（ハーケイ）」と、スイス製の「イーグルIV」を候補に挙げ、日本国内に実車を持ち

東京都府中市は2025年9月、市内の都市計画道路「3・4・16号線」の二期区間について、6月に実施した工事説明会の概要などを公表しました。今年度から工事着手となります。 南北道路の空白地帯で甲州街道－東八道路が直結へ 東京都府中市は2025年9月、市内の都市計画道路「3・4・16号線」の二期区間について、6月に実施した工事説明会の概要などを公表しました。今年度から工事着手となります。 拡大画像 東八道路。右が都立武蔵野公園。府中東小金井線はこの交差点の一つ東側に接続する（画像：PIXTA）。 同路線は甲州街道（国道20号）から東八道路を経て、五日市街道までを南北に結ぶ「府中東小金井線」の未整備区間にあたります。府中市内の甲州街道から人見街道までは、西武多摩川線の西側に並行する「あんず通り」として開通済みで、その先、東八道路までの411mが今回の対象区間です。 幅員は約16m、2車線の車道の

ペダル付電動バイクの指導取締まりを取材。違反者の摘発は他の交通違反と変わらず素早く、無免許運転が疑われる高い悪質性のある違反には任意同行を求める厳しい対応が強まっています。 30分で5人違反、3人が無免許運転で任意同行 ペダル付電動バイク（いわゆるモペット）などを運転する悪質違反者への対応がさらに強まっています。 拡大画像 わずか30分の間に、次々の違反者の摘発が繰り返された（中島みなみ撮影） 2025年9月24日、豊島区西池袋の西口五差路交差点で行われた警視庁の指導取締りでは、約30分で違反者5人が摘発され、そのうち3人は無免許運転でした。現場はJR池袋駅西口に近く、歩行者の通行も多い場所です。 車両はいずれも無届でナンバープレートが未装着でした。自転車のように見せていたため、摘発では歩道通行、ヘルメット装着義務違反、ナンバープレート非表示などのほか、サイドミラーなどを取り付けていない整

大分空港のホバークラフトを開発・製造したイギリス企業が、海上自衛隊向けの新たな上陸用舟艇を提案中です。このたび空母「プリンス・オブ・ウェールズ」で開催されたイベントにブースを出展していたのでハナシを聞きました。 米国製LCACの後継にイギリス製の「ワイバーンJ」はいかが？ 東京港・東京国際クルーズターミナルに寄港したイギリス空母「プリンス・オブ・ウェールズ」の格納庫で2025年9月1日、同国防衛産業の技術や取り組みを披露する「Defense & Security Industry Day (防衛・安全保障産業デー、DSID)」が開催されました。 拡大画像 グリフォン・マリンが海上自衛隊に提案する新型の輸送用ホバークラフト「ワイバーンJ」のイメージCG（画像：グリフォン・マリン）。 現在、日本とイギリスは次期ステルス戦闘機の共同開発計画「GCAP（グローバル戦闘航空プログラム）」など、さまざ

日本海側の主要都市を1990年代後半まで駆けていた「路面電車」の車両が保存され、来訪者の目を楽しませています。宇都宮や富山で重宝されている次世代型路面電車（LRT）になる可能性も秘めていた路線は、なぜ消えてしまったのでしょうか。 政令指定都市を走った鉄道、ちょっとだけ「路面電車」 本州の日本海側最大の都市であり、政令指定都市である新潟市の市役所前の道路を、「路面電車」が発着していました。現在は路線バスや高速バスを運行している新潟交通が1999年に廃止した「電車線」です。 拡大画像 旧・月潟駅に保存されている新潟交通電車線のモハ10形モハ11号（大塚圭一郎撮影） 「電車線」は、手始めに新潟交通の前身、新潟電鉄が1933年4月に新潟市の東関屋―白根間で開業。同年7月に県庁前（85年に「白山前」へ改称）―東関屋間、同年8月に白根―燕（新潟県燕市）間がそれぞれ延伸し、全長36.1kmができあがりま

フランスの航空宇宙企業であるダッソーは2025年9月23日、ドイツの協力がなくとも将来戦闘航空システム（FCAS）の開発は可能であると発表しました。 単独で新型機開発は可能であると発表 フランスの航空宇宙企業であるダッソーは2025年9月23日、ドイツの協力がなくとも将来戦闘航空システム（FCAS）の開発は可能であると発表しました。 拡大画像 パリエアショー2023に展示されたFCAS（画像：フランス国防省） この発言は、ダッソー製戦闘機「ラファール」の部品工場の開所式において、フランスメディアがダッソーのエリック・トラピエCEOに質問した際に明らかになったものです。 いわゆる第6世代戦闘機に位置づけられるFCASの開発は現在、フランス、ドイツ、スペインの3か国による共同プロジェクトとなっています。しかし、フランス側を代表するダッソーと、ドイツおよびスペイン側を代表するエアバスとの間で利害

広い大海の上では真水が貴重になるため、自衛艦などではその使用量を抑えるべく、風呂に入れる湯に温めた海水を使うとか。洗濯も真水の使用が最低限になるため、洗濯板は必須のようです。 自衛艦ならではの号令「真水管制とする」 海上自衛隊の艦艇といえば、スマートでカッコいいイメージが強いのではないでしょうか。ところがどっこい､実際に乗り込むと華やかさとは裏腹に、地味な面倒ごとも間々あります。 拡大画像 海上自衛隊の護衛艦のイメージ（画像：海上自衛隊）。 なかでも艦乗りを悩ませるのが｢真水｣です。このキーワード､海上自衛官の経験者であれば、ピンと来た人も多いのではないでしょうか。 真水は「命」そのもので、生活していれば飲み水や料理､洗濯にお風呂と､とにかく色々なものに使います。とうぜん、真水の重要性は洋上にいる艦艇でも同様で、そのための設備として造水装置を備えた艦が最近ではほとんどです。 これを使って海

全国で車道を縮小するなどして歩行者空間を整備する動きが相次いでいます。なぜクルマを不便にするのでしょうか。ひとつには、その方が「儲かる」からです。 続々と生まれる歩行者空間 新宿駅西口で2025年9月27日、大規模な道路切り替えが行われる予定です。駅前広場に歩行者空間を整備するため、駅前の南北を自動車が通り抜けできなくなります。東京都はこれを「歩行者中心の新宿駅に向けたファーストステップ」としています。 銀座のKK線を通行止めにした歩行者イベントの様子。その後2025年4月にKK線は廃止となった（乗りものニュース編集部撮影） このように車道を縮小するなどして歩行者空間を整備する動きは全国で相次いでいます。今まで便利に自動車で通行できていた道路を、なぜわざわざ塞いで歩行者空間にするのでしょうか。 大阪の御堂筋は2024年11月に一部の側道2車線が歩道化されました。2037年までには全ての車線