igaiga @igaigaitata ベトナムのホンダで聞いた小話 中国メーカーがホンダ二輪のコピー商品を出した 一時はかなりシェアを取られた しかしコピー品はすぐ壊れる 壊れるとベトナム人はホンダの純正部品を購入して交換 丸パクリコピー商品なのでホンダ純正品がそのままつく 最終的にフレーム以外は全てホンダ製になる 続く x.com/hormonenohito/… 2025-09-08 20:12:51 ホルモンの人 @hormonenohito 二輪は一度値段で中国に取られた市場がほぼすべて日本の3大メーカに戻ってきてる状態なのがおかしい。 ベトナムどころかアフリカとか南米の奥地もそうだった。部品の流通など、壊れたあと考えると道具としてはまだ作れないんでしょう。ひとつでもサプライヤーが嘘つくと終わるので。 x.com/R3000C/status/… 2025-09-08 14:27:0
～Aston Martin Aramco Cognizant Formula One® Teamへ 2026年からパワーユニットを供給～ Hondaは、2026年からFIA※１フォーミュラ・ワン世界選手権（以下、F1）に参戦し、Aston Martin Aramco Cognizant Formula One® Team（アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラ・ワン・チーム）と2026年から施行される新レギュレーションに基づくパワーユニットを供給するワークス契約を結ぶことで合意しました。 F1は、2030年のカーボンニュートラル実現を目標として掲げており、2026年以降は、100%カーボンニュートラル燃料の使用が義務付けられるとともに、最高出力の50%をエンジン、50%を電動モーターで賄う形となり、現在※2と比べて出力に占める電気エネルギーの比率が大幅に高められることにな
フル電動小型乗用車『ホンダe』をリリースしたホンダは12月4日、タミヤの電動レーシングカー『ミニ四駆』の媒体対抗戦を開催した。ミニ四駆の車種は11月14日に発売されたばかりのホンダeで、東京青山の本社に設置されたコースは鈴鹿サーキットを模したレイアウトだ。 参加した車両は12媒体に加えて、タミヤ（ワークス）、ホンダ広報部、ホンダe開発チーム1（本田技術研究所栃木研究所）、同2（本田技術研究所和光研究所）の16台。ミニ四駆は多彩なパーツでチューニングできるのだが、セミワークスとも言えるホンダ3チームの仕上がりが半端なかった。とくに開発チームの2台は、イベント司会のMCガッツをして「説明してもわかる人がいますかね」と言わしめるほど。 ボディはデザイン部の製作だ。ホンダエンジンを搭載するF1のレッドブルとアルファタウリをデザインしており、これらは公式にF1チームの承認を得ている。制作途中でチェッ
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