ギグエコノミーに大きな変化が迫りつつある。米国時間9月10日夜にある画期的な法案がカリフォルニア州議会上院を通過したことから、Uber、Lyft、DoorDash、Postmatesなど、ギグエコノミーを活用する企業各社では、契約する労働者を自社の従業員に区分し直すことを迫られる可能性が高まっている。同州のGavin Newsom知事はこの法案に署名し、法律として成立させる考えを明らかにしている。 今回同上院を通過した法案「AB 5」が成立すれば、UberやLyftといった各社の経営に多大な影響が出る可能性がある。これらの企業では、正規雇用の従業員に比べてはるかに人件費の少ない独立請負業者に依存する事業を展開している。また独立請負業者を利用することには、たとえば商品配達用車両の供給・維持などにかかる多額のコストを請負業者に背負わせられるといったメリットもある。さらに、独立請負業者なら健康保
Lyftが2016年夏より、「Scheduled Ride」と呼ばれる新機能を導入する。この機能を利用すれば、最大24時間前から配車を予約できる。 Lyftの広報担当者によると、Scheduled Rideの予約方法は通常のLyftの配車予約と全く同じで、前もって配車を予約できるようになることだけが異なるという。Scheduled Rideの利用に追加料金は発生しないが、最低料金が設定される。Lyftは「Surge Pricing」（需要急増時に料金が高騰するシステム）が事前配車予約に及ぼす影響を今もテスト中だ。 キャンセルしなければならなくなった場合でも、予約時間の30分前までなら可能だ。予約した車にほかの乗客が既に座っていることを心配する必要はない。Lyft関係者によると、Scheduled Rideの車に乗れるのは、予約したユーザーとその同伴者だけだという。
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く